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與京東到家結盟 全家、7-11、羅森三巨頭能得到啥?

  線下零售進入“抱大腿”的時代,似乎誰先與線上大平臺融合,誰的機會就大。2月27日,京東到家宣布,全家便利店與其達成合作,自此7-11、羅森和全家這三家便利店巨頭均與京東到家結盟。

  京東到家方面表示,今年1月京東到家上所有便利店業(yè)態(tài)的銷售額(GMV)超過了去年同期的3倍,其中2016年年初就已入駐的7-11在京東到家上1月份的銷售額同比增幅達到了400%。其預計,今年年內共會有500多家全家便利店以及3000多家7-11和羅森便利店入駐京東到家。

  “將近一個小時才送到,東西也沒便宜多少,這怎么能說是便利店呢?還不如我自己去買,就400元而已!”一位北京消費者則向記者訴苦自己在京東到家上的購物體驗。

  這并非是個案,記者采訪中發(fā)現(xiàn)很多消費者“并不愿意在京東到家上找便利店。”京東到家與線下便利店的合作究竟能否達到理想效果?

  融合難題

  京東到家方面稱,全家便利店在北京、上海、深圳、成都等城市的212家核心地段門店入駐京東到家,而羅森與7-11的近1000家核心地段門店也已入駐京東到家,至此,京東到家平臺上入駐的便利店總數(shù)接近4000家。

  對于京東到家和便利點的合作目的,電子商務研究中心網(wǎng)絡零售部助理分析師呂昊澤表示,作為末端物流配送服務提供商,京東方面引入全家便利店這樣的優(yōu)質零售品牌,是為了提高自身未來發(fā)展核心競爭力。全家等便利店則是希望借助京東的線上信息服務、物流配送等提高整體日常銷售水平,尤其是消費高峰時段以外的消費。

  “全家等便利店的加入能夠達到壯大京東聲勢效果,但這應該不是京東與其合作目的。目前京東正在將更多的線下消費場景納入自己的品牌旗下,不斷開發(fā)線下實體零售資源,這個根本目的,除了進一步打開其流量平臺以外的市場和業(yè)務,也應該是為了應對阿里"盒馬+餓了么+口碑"的線下消費生活服務圈體系。”呂昊澤表示。

  2月26日,有報道稱,阿里巴巴將會在3個月內以95億美元的代價全面收購餓了么,而餓了么方面表示正在洽談過程中,隨后,京東就宣布了全家便利店入駐,三大便利店集齊。

  一位不愿具名的電商業(yè)內人士表示,這更像是一種及時反映的針鋒相對,而不是深思熟慮后的戰(zhàn)略部署。“強行立起"7FRESH+京東到家+便利店"PK"盒馬+口碑+餓了么",造成雙方陣營勢均力敵的現(xiàn)象,雙方都能得到好處(從新聞宣傳方面),但目前無論從格局還是市場份額來看,還是阿里那邊略勝一籌。”

  “就目前的情況來看,其實京東到家和線下的便利店融合不算好。”零售專家李維華對《國際金融報》記者表示,一方面,京東到家本身的客戶群(更加追求時尚的年輕人)和便利店消費人群重合度不高,另一方面,京東本身對于便利店并不重視。

  在上海市中心地段,記者在京東到家平臺上點單,發(fā)現(xiàn)目前離記者最近的1公里以內的全家(10家)和羅森(10家)、7-11(2家)全部無法搜索。

  最快能夠到達記者所在地的全家門店(距離1.3公里)運單達達專送預計在51分鐘送達,基礎運費5元。值得注意的是,在餓了么平臺上,同樣一家全家便利店,蜂鳥專送預計約28分(超時賠付)。

  在李維華看來,一直以來,幾大便利店企業(yè)在中國由于被大超市、線上商超擠壓,很難突破市場界限。線下實體店與線上平臺的合作雖然是大趨勢,但如果平臺不給力,合作的意義也不大。

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