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去年的7月1日，無錫地鐵1號線正式開通。隨著地鐵逐步成為無錫市民出行的重要方式，瞄準(zhǔn)這些客流，地鐵商業(yè)也正在逐漸形成。經(jīng)過大半年的運營，無錫的地鐵商業(yè)發(fā)展如何？記者就此進(jìn)行了探訪。
現(xiàn)場
冷熱不均，商戶坦言“生意不好”
記者昨日在現(xiàn)場看到，大東方百貨一頭的地下商業(yè)通道業(yè)態(tài)以輕餐、百貨打折和走時尚年輕路線的化妝品為主要業(yè)態(tài)，人流明顯較多，通道口的連鎖咖啡店上座率十分高。
然而再走到通往另一頭的金輪天地商業(yè)街，不少店一個客人都沒有，如“魚兒吻”等店干脆鐵將軍把門。這一路業(yè)態(tài)以各式各樣餐飲為主，除了朱鴻興面館等傳統(tǒng)老字號品牌，更多的是各種各樣的奶茶店、壽司店、果汁店等。
“品鮮潮”壽司店位于通道中靠近乘客大廳一頭，柜臺貼滿了各式各樣的團(tuán)購圖標(biāo)。“人氣一般吧”，店員表示，在這里已經(jīng)開了半年，工作日一天銷售大概600元，剛夠保本。只有周末會稍好一些，日銷售大概在1000元左右。
“一直在虧。”“曾記肥腸”位于三陽廣場站通往蘇寧廣場的通道里。這一條通道盡管去年年底已經(jīng)開通，但商鋪開業(yè)率目測僅六七成。這家肥腸店開業(yè)已經(jīng)半年，店員坦言每天都在虧：人均10元的消費水平，一天至少要有300人進(jìn)店消費才能保本。但現(xiàn)在工作日每天客流只有50-60人，即便是周末也才100多人。不過，她表示天氣熱了，市民也漸漸開始走地下，總的來說生意已經(jīng)好過了前一段時間。尤其是一些原本還沒開鋪的店面終于開門了，人流量也漸漸正常起來，“但進(jìn)店率不高。除了幾家牌子好的，其他估計也虧的。”
記者觀察發(fā)現(xiàn)，大部分商戶都采取降價的形式吸引客流。麻辣燙燒烤飲料店、壽司店、奶茶店等都推出了團(tuán)購，以線上集聚客流為主、線下流量為輔。
原因
地鐵商業(yè)本身就在起步階段
地鐵方面介紹，無錫地鐵1、2號線商業(yè)街總建筑面積達(dá)6.5萬平方米。1號線商業(yè)街主要分布在勝利門站、南禪寺站和三陽廣場站。三陽廣場站商業(yè)街已經(jīng)迎客，年底南禪寺商業(yè)街也會開街。
2號線商業(yè)主要分布在梅園開原寺站、河埒口站、上馬墩站、靖海站、無錫東站。根據(jù)五個站點不同特色，將分別以旅游、時尚、兒童、家居為主題，傾力打造涵蓋潮流零售、特色餐飲、品味休閑等多元化業(yè)態(tài)的時尚街區(qū)。梅園開原寺站、河埒口站和無錫東站商業(yè)街預(yù)計將于明年上半年開業(yè)。1、2號線站廳商業(yè)借鑒香港地鐵的商業(yè)管理與經(jīng)營模式，以便利店、西餅屋、銀行等便民服務(wù)設(shè)施為主打產(chǎn)品，市民不僅可以購買到休閑食品、日常生活用品，還可以進(jìn)行證件照拍攝、銀行業(yè)務(wù)等與市民生活息息相關(guān)的商業(yè)生活服務(wù)，使地鐵功能更加齊全與便利。1、2號線共有15家全家便利店，ATM 機(jī)44臺，友寶自助售貨機(jī)97臺，自助拍照機(jī)24臺。
三陽廣場站地下商業(yè)街是最早迎客的。負(fù)責(zé)招商運營的南京金輪商業(yè)管理有限公司無錫分公司總經(jīng)理姜煒介紹，三陽廣場站總商業(yè)面積7800平方米，目前已經(jīng)招租面積為5000平方米，主打快銷品，以餐飲、零售配套和部分O2O體驗店為主。
為什么先行開街的三陽廣場站地下商業(yè)會出現(xiàn)冷熱不均現(xiàn)象？姜煒表示，除了地鐵商業(yè)本身就在起步階段外，還跟人流有關(guān)。通往大東方百貨的通道人流更多，通往原鴻運大酒店的通道因為地面上商業(yè)稀少，人流不多。 共2頁 [1] [2] 下一頁 無錫地鐵開通近一年 地鐵商業(yè)新格局初步形成 青島維客商圈廣場年底運營 系山東首個雙地鐵商業(yè)綜合體 杭州地鐵商業(yè)街停業(yè)轉(zhuǎn)型 開業(yè)1年多商家換了大半 青島開建地鐵商業(yè)綜合體 可給北京市場借鑒 青島今年建3個地鐵商業(yè)綜合體 面積超5萬平米 搜索更多: 地鐵商業(yè) |
