1直面海外消費(fèi)者,從鏈狀到扁平的平臺(tái)
在跨境B2C電商爆發(fā)之前,絕大部分跨境消費(fèi)是以B2B2C的多環(huán)節(jié)鏈狀模式進(jìn)行的:一件消費(fèi)品要經(jīng)過采購商/進(jìn)出口代理,批發(fā)商,零售商等多個(gè)環(huán)節(jié)才能到達(dá)海外消費(fèi)者手中。這一模式的特征是交易流程分工不斷細(xì)化;每個(gè)交易環(huán)節(jié)規(guī)模最大化以取得成本優(yōu)勢(shì)。這一模式的弊端在于:消費(fèi)者與產(chǎn)品/服務(wù)提供商之間的互動(dòng)與交流被阻斷,生產(chǎn)商難以及時(shí)了解消費(fèi)者需求的變化;交易流程各環(huán)節(jié)的服務(wù)商體量巨大形成壟斷,使本應(yīng)作為交易主角的買賣雙方處于不對(duì)稱的劣勢(shì),議價(jià)能力被壓縮,難以取得產(chǎn)業(yè)鏈中的合理利益分配?缇矪2C電商的發(fā)展,形成了新的以集約交易平臺(tái)觸及終端消費(fèi)者,記錄消費(fèi)行為,并以消費(fèi)者體驗(yàn)為宗旨,驅(qū)動(dòng)線下交付服務(wù)的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
這一轉(zhuǎn)變發(fā)生的誘因在于跨境信息流,資金流和物流的便利化和個(gè)人化。在跨境消費(fèi)的B2B2C為主的時(shí)代,上述流動(dòng)都以適應(yīng)B2B交易模式的形式進(jìn)行:以集裝箱運(yùn)輸和包機(jī)空運(yùn)為主的跨境物流;信用證,電匯等企業(yè)間的支付模式進(jìn)行的跨境支付;通過EDI等企業(yè)間數(shù)據(jù)交換平臺(tái)完成的信息流。進(jìn)入跨境B2C電商時(shí)代,原有的傳統(tǒng)貿(mào)易結(jié)構(gòu)將被打破,制造商將直面終端消費(fèi)者,所有中間環(huán)節(jié)將透明、扁平、高效。
跨境B2C電商對(duì)全球跨境消費(fèi)模式的改變,主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:交易流程的扁平化,產(chǎn)品/服務(wù)提供商直接面對(duì)消費(fèi)者跨境交易買賣雙方的碎片化以及交易數(shù)據(jù)的海量化線上線下融合的眾籌與服務(wù)集成和優(yōu)化。
跨境消費(fèi)從傳統(tǒng)鏈狀模式到基于平臺(tái)的生態(tài)系統(tǒng)模式的轉(zhuǎn)變,對(duì)于交易的各個(gè)參與方都有深刻的影響:賣家(尤其是中小型供應(yīng)商)、消費(fèi)者——跨境B2C電商模式帶來顯著的消費(fèi)者福利、傳統(tǒng)B2B2C跨境交易模式下的服務(wù)商,如進(jìn)出口代理商和線下零售商等基于平臺(tái)的生態(tài)系統(tǒng)催生新的商業(yè)模式和市場(chǎng)參與者。
進(jìn)入跨境B2C電商時(shí)代,三大跨境交易的便利化和低成本化為個(gè)人直接跨境消費(fèi)提供了可能:跨境信息流的便利化使買賣雙方受益;跨境支付模式創(chuàng)新賓利小額跨境交易;跨境物流服務(wù)集約化和創(chuàng)新改善消費(fèi)者體驗(yàn),降低成本。
跨境B2C電商未來的發(fā)展,除了規(guī)模增長(zhǎng)和交易產(chǎn)品與服務(wù)品類的擴(kuò)大,也將會(huì)呈現(xiàn)平臺(tái)服務(wù)增值化,服務(wù)一體化與集約化和平臺(tái)整合三大發(fā)展趨勢(shì):基于交易平臺(tái)的增值服務(wù)種類不斷擴(kuò)展;線上線下一體化,服務(wù)集約化;交易平臺(tái)/模式的融合消費(fèi)體驗(yàn)
總之, 未來通過數(shù)字化手段(物聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)、移動(dòng)技術(shù)、大數(shù)據(jù))將消費(fèi)者與平臺(tái)中的各方參與者互聯(lián)互動(dòng)將大大提升跨境B2C電商行業(yè)的參與者運(yùn)作效率,優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本,提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。
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