物價飆升、盧比貶值、出口乏力、經(jīng)濟下滑……

　　近一年來，印度正由“一炮走紅的國家”淪落為“一敗涂地的國家”，如今開始滑入嚴(yán)重的經(jīng)濟危機之中。

　　在這一經(jīng)濟大環(huán)境下，印度企業(yè)正在遭遇困境，許多公司因無法承受壓力紛紛裁員，以減少運營成本。

　　記者獲悉，由于國內(nèi)經(jīng)濟放緩，印度公司已普遍開始裁員。在過去8-10個月里，各行業(yè)已有超過20萬個崗位被裁減。

　　報道稱，此次裁員遍布諸多行業(yè)，其中以汽車業(yè)、珠寶業(yè)及建筑業(yè)較為嚴(yán)重。由于汽車銷售持續(xù)數(shù)月呈低迷態(tài)勢，印度汽車業(yè)目前普遍開工不足。

　　印度知名汽車制造商Tata Motors 和Mahindra&Mahindra當(dāng)前產(chǎn)能利用率分別僅有60%和70%。知名汽車配件生產(chǎn)商Bosch近日也宣布在Nashik的工廠每周將停產(chǎn)三天。

　　據(jù)統(tǒng)計，過去數(shù)月印度汽車行業(yè)已裁減了12萬個崗位。全印度珠寶貿(mào)易協(xié)會主席Nikhil Kadam表示，今年以來，印度珠寶行業(yè)裁減了約10萬個崗位，這主要是因為黃金的進口關(guān)稅從2%逐步被提高至10%，以及控制黃金進口的其他措施導(dǎo)致珠寶行業(yè)普遍不景氣。

　　受許多基建項目開工放緩影響，印度建筑業(yè)里50%-60%的合同及臨時工均受到較大壓力。由于應(yīng)收賬款激增影響到現(xiàn)金流，印度著名建筑企業(yè)GMR、Ramky、HCC、Lanco都開始采取裁員或延遲發(fā)薪的措施。

　　據(jù)印度房地產(chǎn)協(xié)會統(tǒng)計，印度建筑行業(yè)大約吸納了5000萬個就業(yè)崗位，如果未來數(shù)月情況沒有好轉(zhuǎn)，其中10%-30%的崗位將有被裁的危險。

　　雨果網(wǎng)了解到，當(dāng)前印度的經(jīng)濟增速已經(jīng)降到10年來的最低點，印度曾多年保持8%—9%的高速增長，但2011年經(jīng)濟增速下降為6.5%，今年能否達到5%都是一個疑問。自今年以來，印度盧比兌美元匯率下滑近20%，降到60盧比兌1美元的最低紀(jì)錄。貨幣貶值加劇了印度國內(nèi)的通脹，加快了外資逃離印度的步伐，進而嚴(yán)重打擊市場信心。這些因素疊加，造成印度經(jīng)濟每況愈下，一些經(jīng)濟學(xué)家甚至認為，印度正在滑入嚴(yán)重的經(jīng)濟危機。(雨果網(wǎng) 編輯：江同)

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