奔馳也在CES上推出了其無人駕駛汽車——F015 Luxury in Motion。這款汽車被稱為“休息廳”汽車，車內(nèi)擁有四個可旋轉(zhuǎn)的座椅，可以將它們旋轉(zhuǎn)拼成一個整體，如同一個休息室。前排一列顯示屏能夠讓駕駛員和乘客控制車載娛樂系統(tǒng)，并支持手勢控制和眼球追蹤。
其前后的LED車燈可以基于汽車當前的駕駛狀態(tài)來改變顏色：當司機手動控制汽車時，車燈為白色，當為無人駕駛狀態(tài)時，車燈為藍色。正因如此，未來當你駕駛這款汽車上路時，行人就能夠區(qū)分出是誰在開車了。
谷歌在路上
谷歌首輛全功能無人駕駛汽車將在2015年上路測試。
盡管Google開發(fā)無人駕駛汽車的消息由來已久，但直到2014年12月22日，谷歌才正式宣布完成了第一輛全功能無人駕駛汽車原型，并將在2015年正式上路進行測試。
谷歌研發(fā)的這輛全自動無人駕駛汽車沒有方向盤、油門及剎車踏板和換擋裝置，完全通過軟件和傳感器進行自動駕駛。而這距離2010年谷歌首次披露開發(fā)無人駕駛汽車，已經(jīng)過去了近5年的時間。
谷歌在其官方博客中說，過去半年里，谷歌制造了多輛樣車，每輛都是為了測試自動駕駛汽車的不同系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向、剎車等傳統(tǒng)的汽車部件，以及計算機、傳感器等自動駕駛部件。首輛完整的全自動駕駛汽車樣車整合了所有這些部件。
業(yè)內(nèi)人士總結(jié)，Google無人駕駛汽車的原理是通過GPS定位結(jié)合內(nèi)置的谷歌導(dǎo)航地圖完成路線規(guī)劃，在駕駛過程中通過外圍攝像頭采集環(huán)境數(shù)據(jù)并存入車載電腦進行數(shù)據(jù)分析以確定駕駛行為，從而最終完成自動駕駛。 但推出無人駕駛汽車不意味著谷歌要成為一家汽車廠商。 谷歌無人駕駛汽車項目主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)不久前表示，谷歌正在汽車行業(yè)尋找合作伙伴，以計劃在五年內(nèi)將無人駕駛技術(shù)推向市場。
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谷歌完成第一輛全功能無人駕駛汽車原型
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