紅商網(wǎng)訊:商業(yè)地產(chǎn)作為房地產(chǎn)行業(yè)最具發(fā)展空間的領(lǐng)域,隨著近幾年互聯(lián)網(wǎng)的興起,改變了人們的消費(fèi)方式,從而使傳統(tǒng)商業(yè)模式正在發(fā)生著一次革命性的顛覆,以天貓、蘇寧易購(gòu)、京東為首的電商、O2O,水游城、虹悅城、金鷹全生活中心等購(gòu)物中心的體驗(yàn)、文化等,成為了新時(shí)代的商業(yè)新模式。
城市綜合體總量供應(yīng)將集中在二三線城市
據(jù)了解,2015年50個(gè)重點(diǎn)城市非住宅總量將達(dá)5.64億㎡,和2013年相比增長(zhǎng)率高達(dá)77%。目前商業(yè)地產(chǎn)總量已飽和,部分區(qū)域已過剩。未來人均商業(yè)面積繼續(xù)提升,人們消費(fèi)觀念和行為方式繼續(xù)發(fā)生轉(zhuǎn)變,商業(yè)地產(chǎn)將不斷更新?lián)Q代。同時(shí),2015年城市綜合體(專題閱讀)總量供應(yīng)大部分將集中在二三線城市,未來房企在一線城市綜合體的開發(fā)要突出其溢價(jià)性,一線城市市中心區(qū)域自持為主,二三線城市要表現(xiàn)其杠桿性,抗風(fēng)險(xiǎn)能力一般的企業(yè)更適宜選擇二三線中的部分機(jī)會(huì)型城市發(fā)展!
互聯(lián)網(wǎng)思維下,傳統(tǒng)商場(chǎng)試水O2O模式
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)手機(jī)上網(wǎng)人群規(guī)模達(dá)5億,占全部網(wǎng)民的81%。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,消費(fèi)者購(gòu)物發(fā)生四個(gè)變化:購(gòu)物空間立體化(全渠道購(gòu)物)、購(gòu)物時(shí)間碎片化、購(gòu)物方式移動(dòng)化、信息傳播社交化。購(gòu)物行為的變化,直接顛覆了原先在固定時(shí)間、固定場(chǎng)所的購(gòu)物習(xí)慣,商業(yè)地產(chǎn)電商沖擊。商業(yè)地產(chǎn)企業(yè)也在擁抱大數(shù)據(jù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),許多傳統(tǒng)百貨公司通過上線網(wǎng)購(gòu)平臺(tái),推出APP軟件,與微信合作等方式來應(yīng)對(duì)電商沖擊,南京新百在今年雙十一期間與支付寶的合作就是一次不錯(cuò)的試水。
體驗(yàn)性消費(fèi)已經(jīng)從營(yíng)銷口號(hào)轉(zhuǎn)入產(chǎn)品實(shí)戰(zhàn)
業(yè)內(nèi)專家分析說,發(fā)展到2014年的中國(guó)商業(yè)地產(chǎn)行業(yè),體驗(yàn)性已經(jīng)從營(yíng)銷口號(hào)轉(zhuǎn)入產(chǎn)品實(shí)戰(zhàn)。“這種商業(yè)地產(chǎn)的體驗(yàn)感已經(jīng)無需細(xì)說,各家都有自己的獨(dú)到想法。從硬件的設(shè)計(jì)到招商,到運(yùn)營(yíng)管理,體驗(yàn)感將會(huì)無處不在。但無論是藝術(shù)、還是生態(tài)、還是高科技,各種體驗(yàn)式的商業(yè)地產(chǎn)小趨勢(shì)的潮流不會(huì)改變商業(yè)的基本功能。體驗(yàn)式商業(yè),只是錦上添花,不是雪中送炭,立足于區(qū)域基本消費(fèi)需求的商業(yè)業(yè)態(tài)招商和運(yùn)營(yíng)管理才是決勝的根本。”
社區(qū)購(gòu)物中心將引領(lǐng)未來商業(yè)地產(chǎn)市場(chǎng)
社區(qū)商業(yè)在我國(guó)處于起步階段,從國(guó)外發(fā)展來看,未來社區(qū)商業(yè)將成為商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展的重心。有實(shí)力的開發(fā)商紛紛加大對(duì)社區(qū)商業(yè)的投入,以抓住人們“最后一公里”的需求打造社區(qū)服務(wù)體系概念,滿足社區(qū)居民購(gòu)物、服務(wù)、休閑、娛樂等需求。今后,社區(qū)商業(yè)不僅僅是某個(gè)便利店、某個(gè)洗衣店這么簡(jiǎn)單,而更應(yīng)該有規(guī)劃和商家的合力協(xié)作,體現(xiàn)集群效應(yīng),餐館、超市、娛樂、休閑等業(yè)態(tài)能夠相互融合,食品更加安全,生活更加便利,服務(wù)更加標(biāo)準(zhǔn)。城東板塊開業(yè)一周年的招商花園城,就成功地扮演了“解決消費(fèi)者最后一公里”的角色。(南京晨報(bào))
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