全家是上海機場的重要便利店品牌

　　紅商網訊：按照便利店業(yè)態(tài)的規(guī)律，每3000人就應該擁有一家便利店。北京市常住人口在2008年就已經突破了2000萬人，照此計算，北京至少需要7000家便利店，而目前的數量僅千家左右。在業(yè)界看來，選址難是困擾北京便利店拓展的重要原因。但隨著開店思路的轉變，一些新的選址“藍海”開始涌現，為便利店擴張帶來新契機。

　　機場：小體量大收益

　　首都機場的便利店業(yè)務正在進行一場革命。過去，“航誠”是機場惟一可以見到的便利店品牌。但最近這種情況正發(fā)生著變化：先是華潤萬家旗下VanGo便利店在首都機場開出4家門店，繼而好鄰居便利店的5家門店同時在機場開門營業(yè)。

　　負責首都機場商業(yè)業(yè)務的首都機場商貿公司認為，引入上述兩家便利店品牌意味著其便利業(yè)務模式轉型取得了新突破。業(yè)界據此猜測，首都機場的便利業(yè)務很可能進一步放開。這對北京的便利店來說無疑是一次“進擊”的好機會。

　　據華潤萬家北京區(qū)相關負責人透露，VanGo便利店位于首都機場的面積都不大，在30-40平方米之間，經營的商品品類除了包裝食品、飲料、百貨、酒類等，還有乳制品、早餐速食品等品類。“雖然面積不大，但每天的營業(yè)額都能過萬元。”

　　好鄰居在機場的門店面積同樣是小體量，5家門店總體面積也不過250平方米。在業(yè)界看來，機場人群流動性大，及時性、突發(fā)性的購物需求較大，便利店面積雖小，坪效卻極高。

　　辦公大廈：封閉商圈定制店鋪

　　前不久，華潤萬家方面表示，旗下VanGo便利店今年計劃再開10家，未來三年內開店數量將會倍增。然而，由于生活習慣和歷史規(guī)劃的原因，北京的理想店址并不多，先一步在北京發(fā)展的聯華快客、好鄰居、7-11等企業(yè)已經將這些店鋪圈占完畢，VanGo未來擴張選址可能會面臨不少問題。對此華潤萬家方面表示，公司之所以看好北京的便利店市場，是因為還有很多好的位置沒有被挖掘出來。

　　“我們很清楚布局晚的事實，所以VanGo的選址原則和店鋪面積就是要靈活，只有這樣才能迅速占領市場。”華潤萬家北京公司總經理陳斌透露，VanGo會與百度等擁有獨棟辦公大廈的企業(yè)合作，在大廈內的封閉商圈中開店，專門服務于企業(yè)員工，商品和服務都會根據員工的需求進行配置。這樣就可以獲得較低的租金，管理還相對容易。

　　事實上，全家便利店早在2005年左右就在上海開出了針對某一家企業(yè)的“廠區(qū)封閉型概念店”，如英特爾店等。根據實際情況制定不同類型的門店，讓全家的擴張速度得以提高。

　　校園：增值服務是關鍵

　　如今，各大高校和中學校園內部的小型商業(yè)項目多被夫妻店、雜貨店等初級商業(yè)業(yè)態(tài)所占據。而一項調查顯示，99%的學生認為校園內引入便利店可以為生活帶來方便，其最希望便利店提供的是充值、代繳費用、復印打印、票務等方面的服務。

　　據北京商報記者調查，目前北京的部分高校里已有物美便利店在經營，中學校園尚無便利店。更有知情人士透露，一些中學的新校區(qū)雖然教學硬件十分完善，但附近的商業(yè)環(huán)境并不發(fā)達，學生甚至無法在校外找到一家合適的午餐地點。這樣看來，一家提供便當等速食商品和便利服務的便利店在校園的發(fā)展空間很大。

　　不過，由于便利店的商品價格一般要比超市高出20%左右，這在尚無經濟能力的學生群體中似乎是一種劣勢。對此有業(yè)內人士指出，便利店可以在商品配置上考慮不同檔次的搭配。同時隨著食品安全意識的提高，品牌便利店的便當、飯團、關東煮等速食商品肯定會受學生歡迎。校園便利店可以借這些利潤較高且銷量較高的商品來提高業(yè)績。
　　（北京商報 記者 婁月）

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