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便利店涉足收發(fā)快遞包裹業(yè)務(wù) 是否會影響生意
http://ssvihum.com 2013-07-23 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

  雖然流程簡單,但喜士多為了這項合作,不僅開發(fā)了系統(tǒng),還為此專門對部分門店進行了裝修。

  “能愿意為了這個服務(wù)進行專門改裝的企業(yè)應(yīng)該不多。”王新林告訴記者,為了解決包裹占據(jù)倉儲位置的問題,喜士多為此在天花板附近的位置裝修了吊柜(見本版圖片),由于在天花板往下的空間可以加以利用,尤其是收銀臺上方,正好從天花板做了一個距離地面1.9米的吊柜,上面可以放一些重量較輕的包裹,可以騰出一部分空間。

  基于天貓總部在杭州,兩個月下來,喜士多杭州80多家門店,過去的兩個月大概收到的包裹量在1.5萬件,不過每個門店并不平均。“在推行了兩個月后,總體效果確實不錯,目前為止,沒有丟件,也沒有接到客戶投訴。”王新林表示,對于便利店本身而言,客流量比之前提升很多。

  “其實在杭州比我們做得還好的是佑驛站,他們比我們早開始行動,可以取包裹的門店有100家門店,而且跟順豐也有合作。”在王新林看來,實際上,這方面的需求潛力仍然很大,如果這些潛力被開發(fā)出來,爭取消費者的可能性也就越大。

  關(guān)于有效客流不多的現(xiàn)象,在王新林看來,并不能說因為有效客流不多就不開展某項服務(wù),這就跟賣電話卡一樣,賣一張電話卡的利潤極低,但是不能不賣。包裹也是一樣,雖然一個包裹只賺幾毛錢(具體幾毛王新林表示不能透露),從便利店角度來看,如果有來客,就會有購物的可能性。

  按照喜士多的打算,從下個月(8月份)開始,整個華東區(qū)的喜士多門店(包括上海、昆山、蘇州、寧波等地)將開通代收天貓包裹的服務(wù)。

  此外,順豐華東區(qū)負責人也在和喜士多談合作事宜,王新林告訴記者,“目前喜士多華東區(qū)的門店可以發(fā)順豐的件,等系統(tǒng)開發(fā)好了,就可以收件了。”

  8毛~1塊?

  “天貓交代過,費用堅決不能透露。”一家與天貓合作的便利店負責人并沒有告訴記者每單的費用,但記者提出業(yè)界中傳是8毛每單,這位負責人承認,實際費用與傳聞差不多。

  事實上,如果可以代收天貓包裹,也就意味著便利店間接地與多家物流公司產(chǎn)生業(yè)務(wù)。“6~8家主要的快遞包裹,像四通一達不用說,匯通、天天等快遞也會有?傊,只要是天貓的包裹,合作門店都能收到。”巫志杰告訴記者,便利店只需要跟天貓談即可。

  基于天貓合作的快遞企業(yè)比較多,訂單量也相應(yīng)地會增大,所以8毛錢的費用在某知名快遞企業(yè)的區(qū)域經(jīng)理看來,并不是很高。因為天貓有籌碼,但是如果讓快遞企業(yè)單獨和便利店企業(yè)談,通常情況下,費用在1元甚至以上。

  如果站在快遞企業(yè)的角度,他們與便利店合作的積極性更大。據(jù)上述區(qū)域經(jīng)理表示,對于快遞公司而言,這樣的服務(wù)為其最后一公里的派送節(jié)約時間和成本,這對于快遞公司也是一項人力成本的節(jié)約。至于在派件過程中,丟件、損失等都可以追溯責任人,責任清晰誰的責任誰來賠付。

  在上述經(jīng)理看來,最關(guān)鍵的問題仍然有兩個,一是便利店愿不愿意合作的問題,例如上海全家早已開始和亞馬遜進行自提合作,但是同在上海的7-11表示,目前并無此打算;另一個是利潤如何分成,尤其是這一方面目前并沒有一個統(tǒng)一的行業(yè)標準,這也是很多便利店觀望的原因。

  在價格方面,上述經(jīng)理告訴記者,各地方的價格也不一樣,上海地區(qū)的價格大多是一塊錢左右,也就是代收包裹的門店,一個包裹可以賺約一塊錢,如果要求當初驗貨、幫忙拆包裝等,可能還能多賺兩毛錢。而且,由于快遞企業(yè)眾多,他們之間也在競爭,跟便利店企業(yè)談判的價格都要求對方保密。

  但實際上,除了WOWO、順豐廣州7-11以外,目前已經(jīng)單獨與便利店談成合作的,案例并不是太多,即便有,也都沒有擴大到全國范圍。
 。ㄖ腥A合作時報·超市周刊 記者:趙曉娟)

  新聞1+1
  
都有哪些人在分羹

  在快遞的最后一公里,細細算來,分羹者還不少。

  對于快遞企業(yè)而言,跟代收企業(yè)的合作也是按件收費,合作方可以是便利店、物業(yè)公司等,也可以是收貨寶之類的中介平臺,甚至可以是某個小區(qū)的夫妻店等,主要因地制宜。

  最早的要算小區(qū)保安。此前很長一段時間,網(wǎng)購還不是那么瘋狂的時候,許多小區(qū)住戶如果讓保安幫忙代收包裹,一般情況下,保安并不會拒絕,雖然這項服務(wù)大多數(shù)情況下為免費的。不過隨著包裹量的增多,以及在丟件率升高的情況下,許多物業(yè)公司不允許保安替住戶攬件。

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