投幣購(gòu)物車有點(diǎn)“水土不服”
紅商網(wǎng)訊：多數(shù)顧客反映不方便 專家建議設(shè)計(jì)更合理些
家住閘北的崔女士向記者反映，江場(chǎng)西路共和新路的大潤(rùn)發(fā)超市內(nèi)，數(shù)千輛手推車全都掛起了鐵鎖鏈，顧客投入一元硬幣后方可解鎖取車，歸還時(shí)則必須將車停放到指定地點(diǎn)，才能取回硬幣，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除這家大潤(rùn)發(fā)外，滬上少數(shù)超市此前也在試水“投幣推車”，然而，這一自助式管理模式在規(guī)范顧客行為的同時(shí)，也引發(fā)了爭(zhēng)議。
現(xiàn)象：投幣手推車引爭(zhēng)議
“最近去超市購(gòu)物，發(fā)現(xiàn)取手推車竟然要投幣，而且買好東西后，還要去指定地點(diǎn)還車，有點(diǎn)不習(xí)慣。 ”崔女士說(shuō)，一時(shí)有些難以適應(yīng)。
記者來(lái)到江場(chǎng)西路共和新路口的大潤(rùn)發(fā)超市，從外廣場(chǎng)入口進(jìn)入班車停車點(diǎn)后，數(shù)百輛手推車整齊劃一地停放在超市出口處。每輛推車上都配有鎖鏈和投幣槽，市民只需將一元硬幣放入投幣槽，即可取出推車；歸還時(shí)，只需將前一輛車的“鑰匙”插到自己的推車上，硬幣即會(huì)自動(dòng)彈出。
現(xiàn)場(chǎng)一名手推車管理員告訴記者，投幣手推車是從幾天前開(kāi)始推出的，從這兩天觀察到的情況來(lái)看，多數(shù)市民對(duì)此不理解。“大多數(shù)人反映不方便，有的找不到零錢，也有老年人是坐班車來(lái)的，說(shuō)停車點(diǎn)離班車有點(diǎn)遠(yuǎn)，自己把東西拎過(guò)去太吃力，還有一小部分顧客看到班車要開(kāi)了，索性一元錢也不要了，直接把車扔在一邊！ ”
記者在現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)采訪了十名顧客，八名表示“不太方便”。提著兩大袋商品的陳阿姨感慨：“你看我拿著那么多東西，還要先還車，再走兩三分鐘去坐班車，太不方便了。 ”張老伯坦言：“原來(lái)只要把東西往電動(dòng)車籃子里一放，開(kāi)走就行，現(xiàn)在還要來(lái)來(lái)回回。 ”
也有兩位市民表示理解，家住附近的顧老伯坦言，原本手推車亂停亂放，影響了市民的正常通行，投幣管理以后，秩序規(guī)范多了，“大家只是一開(kāi)始不習(xí)慣，以后會(huì)慢慢適應(yīng)的，就像對(duì)待投幣寄存箱一樣。 ”
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除大潤(rùn)發(fā)閘北店外，大潤(rùn)發(fā)大寧店與五角場(chǎng)店、歐尚長(zhǎng)陽(yáng)店、世紀(jì)聯(lián)華體育場(chǎng)店等門店此前已推出投幣推車，持續(xù)一段時(shí)間后逐漸得到顧客的認(rèn)可，但有新試點(diǎn)出現(xiàn)時(shí)，爭(zhēng)議仍不可避免。
商家：有助規(guī)范顧客行為
讓阿姨叔叔們最為不解的是，既然此前這么多年一直都有工作人員整理推車，為何商家還要“麻煩”顧客自己歸還？大潤(rùn)發(fā)公關(guān)經(jīng)理應(yīng)建東在接受記者采訪時(shí)指出，盡管每家門店都有兩三名工作人員進(jìn)行推車的日常管理，但畢竟人力有限，“有時(shí)候顧客將推車推到停車場(chǎng)、馬路通道上，不僅影響其他人的正常通行，還容易刮壞別人的車，引發(fā)不必要的糾紛。 ”
應(yīng)建東說(shuō)：“大潤(rùn)發(fā)在日本及歐美等國(guó)家和地區(qū)都實(shí)行了類似的推車管理模式，在中國(guó)的部分門店推出也是為了慢慢規(guī)范市民行為，形成良好的秩序。 ”他表示，“投幣手推車”是種發(fā)展趨勢(shì)，今后或?qū)⒃跍饾u鋪開(kāi)。
對(duì)于這一舉措，超市同行表示理解，一家外資超市公關(guān)部負(fù)責(zé)人向記者坦言：“顧客把手推車推到地鐵里、大馬路上的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，閔行一家店還有半年內(nèi)丟了一萬(wàn)個(gè)籃子的紀(jì)錄，不過(guò)，我們目前也沒(méi)辦法解決這些問(wèn)題，只能將它反饋到高層，研究相關(guān)的應(yīng)對(duì)策略。 ”記者采訪獲悉，對(duì)于是否要引入“投幣推車”，多家超市目前仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。
觀點(diǎn)：設(shè)計(jì)上應(yīng)更人性化
投幣手推車在國(guó)外已有多年歷史，幾年前曾在英國(guó)謝菲爾德市讀研的李先生告訴記者，當(dāng)?shù)氐腡esco、San'sBerry等超市手推車確實(shí)需要投幣才能使用，也設(shè)有固定的停放點(diǎn)，不過(guò)，由于英國(guó)大超市門口就是停車場(chǎng)，且大多數(shù)市民都擁有私家車，因此，顧客將商品鎖上車，即可將購(gòu)物車推還到指定地點(diǎn)，不必拿著商品來(lái)回折騰。
“英國(guó)人已養(yǎng)成了這樣一種習(xí)慣，對(duì)他們來(lái)說(shuō)并沒(méi)有增加太多的麻煩，但中國(guó)私家車普及率還沒(méi)那么高，大家還車前把大包小包放在哪里就是個(gè)問(wèn)題，放助動(dòng)車、班車上都不安全。”李先生指出，英國(guó)超市的手推車一般都具有大小兩種規(guī)格，大規(guī)格的需要投幣，小規(guī)格的無(wú)需投幣，為市民提供了人性化的選擇。
北京昭邑零售管理咨詢公司首席咨詢師劉暉坦言，投幣手推車這種“舶來(lái)品”進(jìn)入中國(guó)后，應(yīng)當(dāng)更好地本土化，比如將推車設(shè)計(jì)成兩種規(guī)格，小規(guī)格的要求市民不許帶出超市，由專員管理，而大規(guī)格的則采取投幣管理的方式，提供兩種人性化的選擇。 “日本有些超市會(huì)在手推車經(jīng)常被丟下的地方設(shè)置兩到三度的傾角，這樣的話，推車就能自動(dòng)滑回一個(gè)區(qū)域。 ”
上海商業(yè)信息中心首席研究員齊曉齋認(rèn)為，商家應(yīng)該在縮減管理成本與增強(qiáng)顧客體驗(yàn)之間尋求一個(gè)良好的平衡點(diǎn)，“在電子商務(wù)的沖擊下，原本利潤(rùn)率就不高的連鎖超市想借此縮減管理成本可以理解。如果推車停放點(diǎn)離班車有一定距離的話，考慮到中老年顧客的需求，建議在班車附近增加一些停放點(diǎn)，同時(shí)，還可以增設(shè)刷會(huì)員卡取車還車的便捷渠道。 ”
超市推行投幣手推車有助于約束亂停放行為，不過(guò)仍需考慮到人性化需求。
�。ㄐ侣勍韴�(bào) 記者 滕芙勤）
西安多家超市存安全隱患：消防通道只能上不能下
上海世紀(jì)聯(lián)華超市手推車撞死人 肇事者不聽(tīng)勸阻？
永輝超市6617萬(wàn)以購(gòu)代租重慶長(zhǎng)信購(gòu)物廣場(chǎng)
湖南興起社區(qū)虛擬超市 買商品只需“掃一掃”
廣州70多家超市冷柜不達(dá)標(biāo) 冷藏食品已下架
搜索更多: 超市
