北京時(shí)間4月29日早間，亞馬遜（AMZN.US）公布截至 2022 年 3 月 31 日的第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績。
財(cái)報(bào)顯示，亞馬遜2022 年第一季度凈銷售額為1164億美元，同比增長7.3%，為2001年以來的最低增速；凈虧損為38億美元，上年同期為凈利潤81億美元；每股虧損為7.56美元，不及市場預(yù)期。該公司還預(yù)計(jì)二季度可能再次出現(xiàn)虧損。
財(cái)報(bào)公布后，該股盤后一度重挫12%。
整體業(yè)績一覽
凈銷售額創(chuàng)20年來最差增速
財(cái)報(bào)顯示，亞馬遜2022 年第一季度凈銷售額為1164億美元，同比增長7.3%，這是2001年以來的最低增速，也是亞馬遜首次連續(xù)兩個(gè)季度銷售額增幅低于10%（上一季度同比增幅為9%）。
事實(shí)上，亞馬遜銷售額增速長期維持在兩位數(shù)。在新冠疫情爆發(fā)后，在線購物需求激增，其銷售額增速一度躍升至40%以上。隨著經(jīng)濟(jì)重新開放，亞馬遜銷售額增幅出現(xiàn)明顯放緩。
盡管同比增幅放緩（部分原因是上年同期業(yè)績太過強(qiáng)勁），但從絕對值上看，亞馬遜銷售額仍處于高位。
數(shù)據(jù)來自：亞馬遜財(cái)報(bào)
成本快速上漲，拉低利潤率
除了銷售額增速放緩，亞馬遜的成本過快上漲也令投資者感到擔(dān)憂。
2022年第一季度，亞馬遜總營業(yè)費(fèi)用達(dá)1127.75億美元，同比增長13%。其中，銷售成本達(dá)664.99億美元，同比增長6.6%；履約費(fèi)用達(dá)202.71億美元，同比增長22.6%。
數(shù)據(jù)來自：亞馬遜財(cái)報(bào)
在銷售額增速放緩的情況下，成本過快上漲，拉低了亞馬遜的營業(yè)利潤率。
亞馬遜2022年第一季度營業(yè)利潤僅為36.69億美元，營業(yè)利潤率為3.2%。上年同期營業(yè)利潤為88.65億美元，營業(yè)利潤率為8.2%。
亞馬遜整體的營業(yè)利潤率看起來并不高，這是因?yàn)檩^低利潤率的電商業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了大部分銷售額。
數(shù)據(jù)來自：亞馬遜財(cái)報(bào)
7年來首次出現(xiàn)凈虧損
在財(cái)報(bào)公布前，市場已經(jīng)預(yù)料到高通脹和與疫情相關(guān)的各種成本會打壓零售業(yè)務(wù)的利潤率，進(jìn)而拉低亞馬遜的整體利潤率。不過，市場仍對亞馬遜能夠?qū)崿F(xiàn)季度盈利很有信心，雖然凈利潤可能會同比大幅下降。
然而，亞馬遜的“拉胯”程度令市場大吃一驚。財(cái)報(bào)顯示，2022年一季度凈虧損為38億美元，上年同期為凈利潤81億美元；每股虧損為7.56美元，分析師預(yù)期每股收益為8.40美元，上年同期每股收益為15.79美元。
亞馬遜表示，一季度凈虧損中包括對電動(dòng)汽車制造商Rivian Automotive（RIVN.US）投資帶來的76億美元非運(yùn)營費(fèi)用損失。這是亞馬遜7年來首次出現(xiàn)凈虧損。
亞馬遜在一定程度上也將虧損問題歸咎于燃料成本上漲，稱俄烏沖突導(dǎo)致成本上漲，這個(gè)問題在歐洲市場尤其突出。
在新冠肺炎疫情爆發(fā)以來這兩年，亞馬遜已經(jīng)將倉儲和配送產(chǎn)能翻倍、勞動(dòng)力規(guī)模也將近翻倍，這造成亞馬遜現(xiàn)在出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。亞馬遜表示，隨著電子商務(wù)銷售不可避免地放緩，產(chǎn)能過剩正在對該公司造成負(fù)面影響。
聚焦業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)
電商業(yè)務(wù)仍貢獻(xiàn)大部分銷售額
在亞馬遜各業(yè)務(wù)板塊中，2022年第一季度銷售額占比最大的是線上商店，占比高達(dá)44%；其次是第三方賣方服務(wù)，占比達(dá)22%；而較高利潤率的AWS云服務(wù)和廣告服務(wù)占比分別為16%和7%。
一個(gè)較為積極的現(xiàn)象是，與2021年第一季度相比，線上商店的銷售占比有所下降，AWS云服務(wù)和廣告服務(wù)占比有所上升。
數(shù)據(jù)來自：亞馬遜財(cái)報(bào)
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