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長安福特銷量“跳水”兩月連降超20% 朱華榮直言產(chǎn)品不行要靠營銷戰(zhàn)術(shù)搏市場

  自主品牌“興旺”,合資品牌“絕望”,這是長安汽車(000625.SZ)整體銷量的真實寫照。而日前,在重慶車展上,董事長朱華榮一席掏心窩的話,更是成為了此況的生動寫照。

  6月12日,重慶車展長安福特的展臺上,全新高端中大型SUV福特EVOS家族旗下ST-Line車型首發(fā)亮相,并限量開啟首訂。有趣的一幕是,長安汽車董事長朱華榮在參觀長安福特展臺時說: “產(chǎn)品不行的時候,就要靠營銷戰(zhàn)術(shù)。”他拍了拍兩位高管接著說:“所以你兩個啊,沒別的辦法,拜托了,拜托了!”

  長江商報記者發(fā)現(xiàn),長安福特2020年的銷量僅為2016年“巔峰時期”的26.84%,而且2020年的產(chǎn)能利用率僅15.83%。

  2021年前3月,長安福特累計銷量達(dá)6.44萬輛,同比大增111.45%。但是,央視“3·15”晚會上,長安福特因翼搏變速箱進(jìn)水問題被點名,產(chǎn)品質(zhì)量受到質(zhì)疑。

  隨后的4月和5月,長安福特銷量分別為1.54萬輛和1.95萬輛,分別同比下滑24.93%和20.17%;前5月累計銷量達(dá)9.92萬輛,增幅已放緩至31.76%。

  董事長稱產(chǎn)品不行的話靠營銷

  6月12日,重慶車展長安福特的展臺上,長安福特主場發(fā)力,接連發(fā)布兩款戰(zhàn)略新品。其中,高端中大型SUV福特EVOS的ST-Line版本首發(fā)亮相并限量開啟首訂,而銳際插電混動版也正式上市。

  在參觀長安福特展臺時,面對媒體的“長槍短炮”,長安汽車董事長朱華榮說: “產(chǎn)品不行的時候,就要靠營銷戰(zhàn)術(shù)。”

  朱華榮和兩位高管握了握手,還拍了拍他們并借著說:“所以你兩個啊,沒別的辦法,拜托了,拜托了!”

  一句“產(chǎn)品不行”自曝家丑,一句“拜托了”略感心酸,朱華榮的“直言”有分量嗎?

  朱華榮是一個技術(shù)出身的老汽車人,也是老長安人,曾任長安汽車公司總經(jīng)理助理兼技術(shù)部部長、汽車制造廠總工程師,長安汽車公司副總裁兼市場部副部長、科技委主任、汽車工程研究院院長等職務(wù)。

  2014年12月,朱華榮任長安汽車總裁,主導(dǎo)推進(jìn)了長安汽車很多戰(zhàn)略布局。2020年6月22日,長安汽車正式選舉朱華榮擔(dān)任公司董事長,同時兼任長安福特汽車有限公司董事長,由此公司進(jìn)入“朱華榮時代”。

  西裝革履、發(fā)言按照“劇本”來、訪談少說細(xì)節(jié)多談理想,這是外界對企業(yè)高管的固定印象,但在朱華榮這里,卻有不一樣的行事風(fēng)格。有評價稱,朱華榮敢想、敢說、敢做,是一個并不傳統(tǒng)的傳統(tǒng)汽車人。

  2019年12月30日,長安汽車與前海銳致簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,將所持有的長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司50%股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給前海銳致。

  2020年4月,長安汽車出售所持長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司50%的股權(quán),交易完成后,長安汽車不再持有后者任何股權(quán)。

  對出售長安標(biāo)致雪鐵龍,朱華榮曾對外給出了一個比喻:“企業(yè)經(jīng)營時間長了,就像家里面有一些衣服總是沒用,但是我們又不扔,一個道理。所以我們需要把一些低效或者存量的資源來進(jìn)行一些整合,來騰出空間,讓它有更好的發(fā)展。”

  從盈利上百億到虧損只用一年

  長安福特成立于2001年4月27日,由長安汽車和福特汽車公司共同出資成立。

  2020年,疫情之下,長安福特全年售車25.33萬輛,同比增長37.67%。2021年前3月,長安汽車公告顯示,長安福特累計銷量達(dá)6.44萬輛,同比大增111.45%。

  然而,這只是長安福特“觸底反彈”的結(jié)果。

  數(shù)據(jù)顯示,2016年,長安福特銷量達(dá)94.38萬輛,達(dá)到歷史最高。2017年至2019年,長安福特的銷量分別為82.8萬輛、33.78萬輛和18.4萬輛,分別同比下滑12.27%、54.37%和51.3%。

  顯然,長安福特2020年的銷量僅為2016年“巔峰時期”的26.84%,而且連續(xù)兩年銷量遭到腰斬。2011年,長安福特全年銷量為32.07萬輛,2020年銷量一舉跌回10年前。

  目前,長安福特在重慶、哈爾濱、杭州分別設(shè)有五家整車工廠,總產(chǎn)能約為160萬輛,2020年的產(chǎn)能利用率僅15.83%。

  2018年,彼時的長安福特已經(jīng)出現(xiàn)了銷量嚴(yán)重下滑的征兆,但前長安福特董事長張寶林信心滿滿地向外界表示,2017年12月,福特與長安簽署了《深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系框架協(xié)議》,將采取有效措施,盡快改變落后局面,并爭取2019年(銷量)突破百萬大關(guān)。

  “百萬銷量”已成泡影,但長安福特的虧損卻實打?qū)嵉氐絹怼?!--Content End-->

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