自主品牌“興旺”，合資品牌“絕望”，這是長安汽車（000625.SZ）整體銷量的真實寫照。而日前，在重慶車展上，董事長朱華榮一席掏心窩的話，更是成為了此況的生動寫照。
6月12日，重慶車展長安福特的展臺上，全新高端中大型SUV福特EVOS家族旗下ST-Line車型首發(fā)亮相，并限量開啟首訂。有趣的一幕是，長安汽車董事長朱華榮在參觀長安福特展臺時說： “產(chǎn)品不行的時候，就要靠營銷戰(zhàn)術(shù)。”他拍了拍兩位高管接著說：“所以你兩個啊，沒別的辦法，拜托了，拜托了！”
長江商報記者發(fā)現(xiàn)，長安福特2020年的銷量僅為2016年“巔峰時期”的26.84%，而且2020年的產(chǎn)能利用率僅15.83%。
2021年前3月，長安福特累計銷量達(dá)6.44萬輛，同比大增111.45%。但是，央視“3·15”晚會上，長安福特因翼搏變速箱進(jìn)水問題被點名，產(chǎn)品質(zhì)量受到質(zhì)疑。
隨后的4月和5月，長安福特銷量分別為1.54萬輛和1.95萬輛，分別同比下滑24.93%和20.17%；前5月累計銷量達(dá)9.92萬輛，增幅已放緩至31.76%。
董事長稱產(chǎn)品不行的話靠營銷
6月12日，重慶車展長安福特的展臺上，長安福特主場發(fā)力，接連發(fā)布兩款戰(zhàn)略新品。其中，高端中大型SUV福特EVOS的ST-Line版本首發(fā)亮相并限量開啟首訂，而銳際插電混動版也正式上市。
在參觀長安福特展臺時，面對媒體的“長槍短炮”，長安汽車董事長朱華榮說： “產(chǎn)品不行的時候，就要靠營銷戰(zhàn)術(shù)。”
朱華榮和兩位高管握了握手，還拍了拍他們并借著說：“所以你兩個啊，沒別的辦法，拜托了，拜托了！”
一句“產(chǎn)品不行”自曝家丑，一句“拜托了”略感心酸，朱華榮的“直言”有分量嗎？
朱華榮是一個技術(shù)出身的老汽車人，也是老長安人，曾任長安汽車公司總經(jīng)理助理兼技術(shù)部部長、汽車制造廠總工程師，長安汽車公司副總裁兼市場部副部長、科技委主任、汽車工程研究院院長等職務(wù)。
2014年12月，朱華榮任長安汽車總裁，主導(dǎo)推進(jìn)了長安汽車很多戰(zhàn)略布局。2020年6月22日，長安汽車正式選舉朱華榮擔(dān)任公司董事長，同時兼任長安福特汽車有限公司董事長，由此公司進(jìn)入“朱華榮時代”。
西裝革履、發(fā)言按照“劇本”來、訪談少說細(xì)節(jié)多談理想，這是外界對企業(yè)高管的固定印象，但在朱華榮這里，卻有不一樣的行事風(fēng)格。有評價稱，朱華榮敢想、敢說、敢做，是一個并不傳統(tǒng)的傳統(tǒng)汽車人。
2019年12月30日，長安汽車與前海銳致簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，將所持有的長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司50%股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給前海銳致。
2020年4月，長安汽車出售所持長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司50%的股權(quán)，交易完成后，長安汽車不再持有后者任何股權(quán)。
對出售長安標(biāo)致雪鐵龍，朱華榮曾對外給出了一個比喻：“企業(yè)經(jīng)營時間長了，就像家里面有一些衣服總是沒用，但是我們又不扔，一個道理。所以我們需要把一些低效或者存量的資源來進(jìn)行一些整合，來騰出空間，讓它有更好的發(fā)展。”
從盈利上百億到虧損只用一年
長安福特成立于2001年4月27日，由長安汽車和福特汽車公司共同出資成立。
2020年，疫情之下，長安福特全年售車25.33萬輛，同比增長37.67%。2021年前3月，長安汽車公告顯示，長安福特累計銷量達(dá)6.44萬輛，同比大增111.45%。
然而，這只是長安福特“觸底反彈”的結(jié)果。
數(shù)據(jù)顯示，2016年，長安福特銷量達(dá)94.38萬輛，達(dá)到歷史最高。2017年至2019年，長安福特的銷量分別為82.8萬輛、33.78萬輛和18.4萬輛，分別同比下滑12.27%、54.37%和51.3%。
顯然，長安福特2020年的銷量僅為2016年“巔峰時期”的26.84%，而且連續(xù)兩年銷量遭到腰斬。2011年，長安福特全年銷量為32.07萬輛，2020年銷量一舉跌回10年前。
目前，長安福特在重慶、哈爾濱、杭州分別設(shè)有五家整車工廠，總產(chǎn)能約為160萬輛，2020年的產(chǎn)能利用率僅15.83%。
2018年，彼時的長安福特已經(jīng)出現(xiàn)了銷量嚴(yán)重下滑的征兆，但前長安福特董事長張寶林信心滿滿地向外界表示，2017年12月，福特與長安簽署了《深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系框架協(xié)議》，將采取有效措施，盡快改變落后局面，并爭取2019年（銷量）突破百萬大關(guān)。
“百萬銷量”已成泡影，但長安福特的虧損卻實打?qū)嵉氐絹怼?!--Content End-->
共2頁 [1] [2] 下一頁
搜索更多:
