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途牛旅游網(wǎng)是國(guó)內(nèi)一家知名的旅游網(wǎng)站，也是美股納斯達(dá)克的上市公司。不過，截至目前，途牛股價(jià)已經(jīng)連續(xù)28天低于1美元，昔日在線旅游平臺(tái)的佼佼者，為什么走到了這一步呢？
根據(jù)納斯達(dá)克規(guī)定，上市公司股價(jià)連續(xù)30個(gè)交易日低于1美元，將會(huì)收到退市警告。不過，由于新冠肺炎疫情的影響，納斯達(dá)克前不久宣布啟用特殊寬限政策，6月30日前有效。也就是說，途牛即便連續(xù)30個(gè)交易日股價(jià)低于1美元，也會(huì)延期收到退市警告。記者也聯(lián)絡(luò)了途牛方面， 途�；貜�(fù)稱整個(gè)旅游行業(yè)，包括途牛都受到疫情影響，目前在積極想辦法集中力量、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
記者隨后前往了上海兩家途牛旅游的門店，卻發(fā)現(xiàn)都已不再營(yíng)業(yè)。在上海黃浦區(qū)途牛麗園路門店的門口，記者發(fā)現(xiàn)門店大門緊閉，門店的大門上還貼著一月至二月累計(jì)八百余元的電費(fèi)催繳單。
途牛網(wǎng)2014年以每股9美元的價(jià)格登陸納斯達(dá)克，股價(jià)也曾一度上漲到24美元，此后便在震蕩中一路下滑。如今，途牛的總市值已經(jīng)不足1億美元。而記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，不少消費(fèi)者表示，使用在線旅游平臺(tái)基本是為了訂酒店和交通票，鮮有消費(fèi)者提及途牛平臺(tái)。
數(shù)據(jù)顯示，途牛自2014年上市以來，累計(jì)虧損了接近60億元，平均每年虧掉近10億元。2019年，我國(guó)在線旅游廠商全年交易規(guī)模指數(shù)排在前三名的分別是攜程、去哪兒和飛豬，曾經(jīng)是行業(yè)佼佼者的途牛，僅僅排在第六位。
上海師范大學(xué)旅游學(xué)院副教授 劉德艷： 途牛和驢媽媽等做得較多的是旅游度假這一類，這類在線旅游企業(yè)平臺(tái)的毛利率大概是10%。當(dāng)疫情期間沒有生意時(shí)，途牛更容易陷入較困頓的境地中。
來源：央視財(cái)經(jīng)公眾號(hào)
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