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作為前置倉(cāng)的最早踐行者，將倉(cāng)庫搬到消費(fèi)者身邊的概念讓每日優(yōu)鮮獲得眾多消費(fèi)者喜愛，也讓每日優(yōu)鮮領(lǐng)跑生鮮電商，也獲得了60億投資。
但是，主打“快”的前置倉(cāng)概念，卻有不少消費(fèi)者反映每日優(yōu)鮮商品未能按照預(yù)定時(shí)間送到，售后也未能及時(shí)處理。來自廣州的李女士在今年1月份以低價(jià)拼團(tuán)的訂單，直至10月份都未發(fā)貨，在提交退款申請(qǐng)后，經(jīng)過十余次溝通，直到11月份才收到退款。
每日優(yōu)鮮號(hào)稱在全國(guó)有1500個(gè)前置倉(cāng)，為何還會(huì)出現(xiàn)上述情況？關(guān)于訂單未能按照預(yù)定時(shí)間送到，售后未能及時(shí)處理的情況在平臺(tái)訂單占比是多少？ 不過，每日優(yōu)鮮在回復(fù)長(zhǎng)江商報(bào)記者采訪時(shí)并未直接回應(yīng)。
商品下單9個(gè)月未發(fā)貨
第一次在每日優(yōu)鮮上下單，等了9個(gè)月商品一直處于缺貨狀態(tài)，李女士與商家協(xié)商退款，商家一開始說三天內(nèi)退款到支付寶賬戶，后來卻又表示查不到這個(gè)訂單。 李女士向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，“這期間只要記起來就會(huì)找客服，但感覺平臺(tái)很難介入處理，到了11月份才退款成功。”
在長(zhǎng)江商報(bào)記者采訪中，關(guān)于每日優(yōu)鮮送貨不及時(shí)的情況并非個(gè)例。在網(wǎng)購(gòu)?fù)对V平臺(tái)上，關(guān)于每日優(yōu)鮮平臺(tái)上訂單未及時(shí)收到的消費(fèi)者還有萬女士，訂單未按時(shí)配送， app卻直接顯示已簽收，聯(lián)系客服無法轉(zhuǎn)人工服務(wù)，app上的在線客服答復(fù)速度慢，且僅表示催單，但無任何實(shí)質(zhì)結(jié)果。
每日優(yōu)鮮在回復(fù)長(zhǎng)江商報(bào)記者采訪時(shí)介紹，截至2019年，每日優(yōu)鮮的前置倉(cāng)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到1500個(gè)，覆蓋了20個(gè)城市，也摸索出了一套完善的體系：在配送上，1500個(gè)前置倉(cāng)，將極速達(dá)業(yè)務(wù)的平均配送時(shí)間縮短到36分鐘；在成本上，用前置倉(cāng)代替門店，提高了經(jīng)營(yíng)效率，商品平均價(jià)格能比傳統(tǒng)門店低10%；商品豐富度上，升級(jí)2.0版本的前置倉(cāng)，憑借300-500平的倉(cāng)儲(chǔ)面積，增加了活鮮、餐食、日百等品類商品，提供3000款極速達(dá)商品。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 每日優(yōu)鮮 |
