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龐大集團因欠薪被勞動仲裁預(yù)虧60多億 賣4S店“補血“

  但龐大集團依舊高速擴張。2011年年報顯示,公司經(jīng)營網(wǎng)點較上年末增加331家。2012年年報顯示,當(dāng)年龐大集團在全國28個省、市、自治區(qū)及蒙古國擁有1429家經(jīng)營網(wǎng)點,較上年末增加172家。龐大集團稱,2011年以來,為了占領(lǐng)市場,網(wǎng)點擴張較快,網(wǎng)點、人員數(shù)量增加,業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴大,各項期間費用增長較多;但2012年受宏觀經(jīng)濟、行業(yè)環(huán)境對汽車銷售業(yè)務(wù)產(chǎn)生的不利影響,公司的整體銷售收入增長不及預(yù)期。

  這樣的高速擴張還為龐大集團惹過麻煩。2012年11月26日,國土資源部對河北省唐山市龐大汽貿(mào)集團有限公司違法占地案進行了通報。唐山市國土資源局古冶分局先后兩次作出行政處罰,責(zé)令退還耕地、沒收違法建筑物,處罰款147.26萬元,同時對6萬平方米的違法建筑進行了沒收。

  這種擴張直到2014年逐漸緩慢下來。2014年年報顯示,截至當(dāng)年底,龐大集團在上述同樣范圍內(nèi)擁有1226家經(jīng)營網(wǎng)點,較2013年減少125家,在所有網(wǎng)點中,4S店780家、豪華車城市展廳28家,此外還有汽車市場195家。龐大集團稱,公司2014年加大了閑置資產(chǎn)的處置力度,通過出租、出售、聯(lián)營等多種方式提高公司資產(chǎn)收益。盡管如此,2014年龐大集團歸母凈利潤仍然同比減少32.86%。

  2015年至2017年,龐大集團的經(jīng)營網(wǎng)點數(shù)量分別為1129家、1066家、1035家,數(shù)量持續(xù)下降。

  但龐大集團的負債仍然高企。2011年,公司負債總額較2010年攀升了33.31%,當(dāng)年負債率達到81.33%,在隨后數(shù)年,龐大集團的資產(chǎn)負債率一直維持在80%以上,僅2017年稍微下降至78.93%,但也就是當(dāng)年迎來了更為困頓的資金緊張情況。

  2017年年報顯示,龐大集團實現(xiàn)營收704.85億元,同比增長6.78%,但歸母凈利潤2.12億元,同比下降44.45%。龐大集團2018年三季報則顯示,公司前三季度營業(yè)收入369.86億元,同比減少27.25%,歸母凈虧損2.34億元,同比下滑170.7%。

  1月30日晚間,龐大集團公告稱,預(yù)計2018年年度經(jīng)營業(yè)績將出現(xiàn)虧損,歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損60億元至65億元,扣非凈虧損71億元至76億元。

  困局待解

  連續(xù)出售旗下資產(chǎn),實控人股票全部被凍結(jié)

  在出現(xiàn)資金壓力后,龐大集團為回籠資金做了不少工作。

  僅在2018年,龐大集團就分別在5月和8月兩次大規(guī)模出售旗下4S店。2018年5月14日,龐大集團公告稱,公司擬轉(zhuǎn)讓下屬五家子公司(赤峰奔馳、德州奔馳、唐山奔馳、邯鄲奔馳及濟南奔馳)的100%股權(quán),本次交易完成后,廣匯汽車即間接持有上述公司的100%股權(quán),轉(zhuǎn)讓價款擬定為12.53億元,交易預(yù)計給本公司帶來的收益為6.16億元。8月10日,龐大集團公告,公司擬向大連中升或該公司指定的關(guān)聯(lián)公司,轉(zhuǎn)讓公司合計直接或間接持有的公司下屬9家子公司100%股權(quán),轉(zhuǎn)讓價款擬定為10.93億元,本次交易預(yù)計給公司帶來的收益約為4.6億元。而根據(jù)龐大集團當(dāng)時公告,在2018年上半年,這9家公司中有5家凈利潤都為虧損狀態(tài)。

  在先后出售資產(chǎn)的間隙,2018年7月2日,龐大集團稱,出于公司轉(zhuǎn)型升級的需要,公司亟須引進戰(zhàn)略投資,通過本公司股東轉(zhuǎn)讓所持股份引入第三方優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略投資者。公司部分一致行動人協(xié)議擬向受讓方為58同城創(chuàng)始人姚勁波參與發(fā)起設(shè)立的公司轉(zhuǎn)讓公司總股本5%-6%的股份,若本次擬議交易最終完成,意向受讓方將成為公司5%以上的股東。

  龐大集團稱,公司引入的意向受讓方通過戰(zhàn)略投資本公司可以進一步提升公司治理能力,同時為公司引入現(xiàn)代管理人才,規(guī)范財務(wù)管控和資金使用效率,加強及夯實信息系統(tǒng)建設(shè)和建立互聯(lián)網(wǎng)推廣能力。

  這些試圖將公司拉回正軌的辦法與龐大集團一些資金鏈方面的壞消息輪番登上公司公告。

  2018年10月12日,龐大集團公告稱,海通恒信國際租賃有限公司因與公司發(fā)生糾紛,向上海金融法院申請財產(chǎn)保全,上海金融法院凍結(jié)了龐慶華持有的公司股份13.63億股。截至公告披露日,公司與海通恒信融資業(yè)務(wù)逾期金額為1996.50萬元,公司正在與海通恒信積極協(xié)商解決。

  2019年1月31日,龐大集團公告稱,因公司融資困難,出現(xiàn)流動資金嚴(yán)重不足,不能滿足正常經(jīng)營運轉(zhuǎn)的需求,導(dǎo)致整車采購不足,銷車數(shù)量的減少造成經(jīng)營收入大幅下降,同時因融資困難使得報告期內(nèi)融資成本上漲、財務(wù)費用增加,經(jīng)營成本大幅上升。

  截至1月28日,龐大集團的實控人龐慶華持有公司股份共計13.63億股,占公司總股本的比例為20.42%。其中累計質(zhì)押股份占其持股總數(shù)的比例為99.98%,占公司總股本的比例為20.41%;處于凍結(jié)狀態(tài)的股份數(shù)占其持有公司股份的100%,占公司總股本的20.42%;輪候凍結(jié)的股份數(shù)累計超過其實際持有上市公司股份數(shù)。

  來源:新京報

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