|
“斯巴魯曾以技術(shù)先進(jìn)、外型硬朗且越野性能等獨(dú)特性，在中國(guó)市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。”全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)稱。2011年，斯巴魯在中國(guó)達(dá)到巔峰，銷量為5.7萬(wàn)輛，斯巴魯也被業(yè)內(nèi)稱為“龐大集團(tuán)雙子星之一”。但近兩年龐大集團(tuán)業(yè)績(jī)快速下滑，斯巴魯?shù)脑谌A表現(xiàn)也每況愈下。數(shù)據(jù)顯示，2017年，斯巴魯在華銷量下降至3.1萬(wàn)輛，同比下滑了34%。進(jìn)入2018年，斯巴魯銷量繼續(xù)惡化，上半年銷量?jī)H為1.15萬(wàn)輛。
業(yè)內(nèi)人士表示，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品不斷推出，斯巴魯?shù)纳婵臻g被不斷擠壓，銷量也隨之下滑。作為與龐大集團(tuán)有著密切關(guān)系的汽車品牌，斯巴魯在華表現(xiàn)不佳也會(huì)影響龐大集團(tuán)的業(yè)績(jī)狀況。
深陷財(cái)務(wù)泥潭
與此同時(shí)，隨著業(yè)績(jī)持續(xù)惡化，龐大集團(tuán)開(kāi)始不斷卷入與各類公司的債務(wù)糾紛中，龐慶華持有的100%股份也因此被不同法院輪候凍結(jié)多次。
10月11日，龐大集團(tuán)發(fā)布公告稱，因公司拖欠海通恒信融資款，龐慶華100%股份被司法凍結(jié)；10月26日，在一起合同糾紛中，因龐慶華承擔(dān)連帶責(zé)任，北京二中院輪候凍結(jié)了龐慶華持有的公司股份。
對(duì)此，龐大集團(tuán)發(fā)布公告稱，龐慶華所持本公司股份基本都為質(zhì)押股份，被司法凍結(jié)事項(xiàng)暫未對(duì)公司的正常運(yùn)行和經(jīng)營(yíng)管理造成影響。截至11月16日，龐慶華累計(jì)質(zhì)押股份共計(jì)13.625億股，占龐慶華持股總數(shù)的比例為99.98%，占公司總股本的比例為20.41%。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝表示，股東高比例質(zhì)押股份，對(duì)上市公司負(fù)面影響較大，如果公司股價(jià)大幅下跌，且股東無(wú)法及時(shí)追加擔(dān)保，相關(guān)機(jī)構(gòu)就可能會(huì)處置已質(zhì)押股權(quán)，從而可能導(dǎo)致公司實(shí)際控制人發(fā)生變更。
汽車行業(yè)分析師賈新光認(rèn)為，汽車經(jīng)銷商集團(tuán)出現(xiàn)資金短缺的情況，并不僅是現(xiàn)階段問(wèn)題，而是長(zhǎng)期存在。就龐大集團(tuán)而言，前期擴(kuò)張過(guò)快，在很多地方上馬汽車城項(xiàng)目，資金緊張加劇，再加上整體汽車市場(chǎng)增速放緩，部分品牌出現(xiàn)滯銷情況，讓這種情況變得更加嚴(yán)重。
目前，龐大集團(tuán)正面臨著相當(dāng)巨大的債務(wù)壓力。截至2018年三季度，龐大集團(tuán)總資產(chǎn)為437億元，同比縮水31.2%，總負(fù)債達(dá)302.7億元，其中流動(dòng)負(fù)債288億元，非流動(dòng)負(fù)債14.6億元。
未來(lái)，龐大集團(tuán)還將面臨更為嚴(yán)峻的車市大環(huán)境。崔東樹(shù)表示，由于國(guó)六燃油排放標(biāo)準(zhǔn)提早實(shí)施，國(guó)內(nèi)一些地區(qū)導(dǎo)致價(jià)格下行，可能嚴(yán)重影響很多地區(qū)經(jīng)銷商銷售進(jìn)度，因此經(jīng)銷商年末的日子更為艱難。
來(lái)源：北京商報(bào) 記者 方彬楠 濮振宇/文 代小杰/制表 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 搜索更多: 龐大集團(tuán) |
