|
繼孫宏斌公開宣布150億投資樂視失敗之后，賈躍亭似乎又將與另一位中國地產(chǎn)商人——恒大集團(tuán)董事局主席許家印決裂。
10月7日，恒大健康（00708.HK）發(fā)布公告稱，賈躍亭耗盡恒大8億美元后（約55億元），又向恒大提出再提前支付7億美元，未達(dá)目的后于10月3日，在香港仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)，并解除所有協(xié)議。
對(duì)于賈躍亭的控訴，恒大健康在公告中回應(yīng)稱，已履行相關(guān)協(xié)議項(xiàng)下的責(zé)任，并聘請(qǐng)國際律師團(tuán)隊(duì)，將采取一切必要的行動(dòng)，捍衛(wèi)恒大在相關(guān)協(xié)議下持續(xù)享有的權(quán)利，保障公司及股東的利益。
2個(gè)月燒光55億，賈躍亭欲踢恒大出局
恒大健康的公告內(nèi)容顯示，早在2017年11月30日，香港時(shí)穎公司與以賈躍亭為代表的FF原股東以合資模式設(shè)立了一家新公司Smart King，成為法拉第未來母公司（簡稱FF）。其中，時(shí)穎出資20億美元獲取合資公司45%股權(quán)，而FF原股東以FF擁有的技術(shù)資產(chǎn)及業(yè)務(wù)入股，獲取合資公司33%股權(quán)，而剩余22%股權(quán)將作為股權(quán)激勵(lì)預(yù)留給公司管理層。
今年6月25日，恒大健康以收購香港時(shí)穎公司股權(quán)的方式，曲線入股賈躍亭的汽車創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目法拉第未來，為處于資金危局的賈躍亭“雪中送碳”。根據(jù)恒大健康的公告，該公司以67.46億港元收購香港時(shí)穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權(quán)，成為FF公司的第一大股東。
同時(shí)，根據(jù)合并協(xié)議，時(shí)穎公司將在2018年底前支付8億美元的投資金額，剩余12億美元投資將于2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6億美元，總額達(dá)到20億美元。
恒大方面表示，今年5月25日時(shí)穎已提前支付完畢2018年底前應(yīng)支付的8億美元。而在今年7月，賈躍亭已經(jīng)把提前支付的8億美元基本用完。
也就是說2個(gè)月內(nèi)，賈躍亭“燒”掉了8億美元。這部分錢花在了哪？有分析認(rèn)為，這8億美金投資款或許并未形成現(xiàn)金，而是用來解決法拉第未來的歷史債務(wù)問題。
花完8億美元后，賈躍亭再次要求恒大提前支付7億美元，對(duì)此，恒大與賈躍亭簽訂了補(bǔ)充協(xié)議，同意在滿足支付條件的情況下，提前支付7億美元。但該補(bǔ)充協(xié)議和支付條件的具體內(nèi)容，雙方都未公開。
據(jù)恒大表示，在沒達(dá)到合約付款條件下，賈躍亭就要求恒大支付7億美元，并以此為借口于2018年10月3日在香港仲裁中心提出仲裁，要求：1、剝奪時(shí)穎作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)；2、解除所有協(xié)議，剝奪時(shí)穎在相關(guān)協(xié)議下的權(quán)利。
外界將此解讀為賈躍亭欲踢恒大出局，而一位FF上海員工則表示，此次爭端中出局的很可能是賈躍亭。
隨著賈躍亭的“翻臉”，恒大健康在今早（10月8日）開盤就暴跌35%。而據(jù)鈦媒體獲取最新消息，針對(duì)“恒大健康公告稱賈躍亭欲單方面解約”，F(xiàn)F公司發(fā)表聲明稱，擺脫恒大的唯一原因是，恒大沒能夠履行承諾和支付同意的款項(xiàng)。恒大不應(yīng)該一邊扣留款項(xiàng)，一邊阻止FF接受其他投資。
賈躍亭為何與“金主”許家印鬧翻？
6月25日，恒大集團(tuán)以67.46億港元收購香港時(shí)穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權(quán)，成為FF公司第一大股東。一時(shí)間，不少人對(duì)賈躍亭造車似乎重新燃起的新希望。
據(jù)官方消息，恒大方面曾委派集團(tuán)董事局副主席、總裁夏海鈞擔(dān)任Smart King公司的董事長。7月13日，許家印親赴FF總部進(jìn)行視察，賈躍亭全程陪同。當(dāng)時(shí)，許家印明確表示，投資FF是正確的決定，恒大將會(huì)在資金、生產(chǎn)基地建設(shè)、產(chǎn)品銷售等方面給予FF全方位支持。
8月7日，恒大法拉第未來登記成立；8月14日，恒大為“恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團(tuán)”舉行揭牌儀式，恒大高科技集團(tuán)副總裁、恒大健康副董事長兼恒大法拉第未來董事長彭建軍現(xiàn)場(chǎng)公布了恒大FF十年后年產(chǎn)能達(dá)到500萬輛的宏大計(jì)劃。
彭建軍還在現(xiàn)場(chǎng)透露：“FF91首臺(tái)白車身已運(yùn)抵美國漢福德生產(chǎn)基地，正式開始FF91的整車組裝工作，包括工程測(cè)試在內(nèi)的各類嚴(yán)格測(cè)試也在同步推進(jìn)，全力確保在2019年第一季度FF91達(dá)到量產(chǎn)目標(biāo)。” 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 許家印 |
