特斯拉14日透露了公司內(nèi)部“重組”的消息，加上管理層的變動(dòng)，這家科技公司正疲于應(yīng)對(duì)內(nèi)憂外患。此前，特斯拉新車(chē)型Model 3未能提振公司業(yè)績(jī)，市場(chǎng)對(duì)公司的空頭倉(cāng)位處于高位。

　　特斯拉CEO馬斯克14日對(duì)員工表示，公司正在進(jìn)行“徹底重組”，以應(yīng)對(duì)產(chǎn)能不足、多名資深員工離職、撞車(chē)事故等諸多問(wèn)題。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》援引馬斯克寫(xiě)給員工的電子郵件報(bào)道，特斯拉在重組中將“扁平化管理架構(gòu)，以改善交流”，合并部門(mén)職能，以及減少“對(duì)成功實(shí)現(xiàn)使命并不重要”的活動(dòng)。

　　據(jù)報(bào)道，馬斯克發(fā)出這封郵件之前，特斯拉工程事務(wù)高級(jí)副總裁道格·菲爾德已經(jīng)離開(kāi)了他的崗位，延續(xù)了近期特斯拉管理層的震蕩。

　　特斯拉表示，菲爾德正在“休息一陣，放松放松，與家人共享天倫之樂(lè)”。特斯拉沒(méi)有說(shuō)明他何時(shí)回來(lái)，或者他會(huì)不會(huì)擔(dān)任同樣的工作。

　　菲爾德是該公司五名高管之一。另一位高管，全球銷(xiāo)售和服務(wù)總裁喬恩·麥克尼爾，已在2月離職。其他離職人員包括該公司與安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)接觸的主要技術(shù)聯(lián)系人麥休·施瓦爾，他在本月跳槽至競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Waymo。目前特斯拉汽車(chē)涉及的一系列事故正受到聯(lián)邦調(diào)查。

　　在特斯拉試圖解決其產(chǎn)能不足問(wèn)題之際，管理層的動(dòng)蕩讓該公司在華爾街的不少批評(píng)者有了底氣。截至4月底，賣(mài)空者已賣(mài)出價(jià)值120億美元的特斯拉股票，使其成為空頭倉(cāng)位最多的股票。

　　路透社文章稱，特斯拉正處于重要關(guān)頭，該公司在試圖挽救Model 3轎車(chē)出師不利的局面，這款中間市場(chǎng)車(chē)型對(duì)特拉斯的成功和未來(lái)的盈利能力非常關(guān)鍵，產(chǎn)能不足問(wèn)題已經(jīng)影響到該公司的盈利能力。

　　該公司正在努力增產(chǎn)其電動(dòng)車(chē)新款Model 3，以達(dá)到每周5000輛的產(chǎn)量，相比3月底水平提高約150%。實(shí)際上，在菲爾德離開(kāi)之前，馬斯克已經(jīng)接手重任，親自解決特斯拉Model 3的種種問(wèn)題，力求使公司擺脫他所稱的“生產(chǎn)地獄”。

　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)特斯拉主營(yíng)業(yè)務(wù)時(shí)稱，由于馬斯克本人在量產(chǎn)汽車(chē)方面的經(jīng)驗(yàn)不足，Model 3增產(chǎn)方面的問(wèn)題有所加劇。

　　特斯拉股價(jià)14日收跌3%，報(bào)291.97美元。

　　來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) □記者 閆磊 綜合報(bào)道

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