在調(diào)查中獵云網(wǎng)得知，果小美在北京區(qū)配送團隊為“人人快送”，獵云網(wǎng)接觸到了其一線配送員人人快送員工張飛（化名）在四惠附近果小美一家投放點位的企業(yè)現(xiàn)場目睹了其補貨全過程，詢問為何拍照取貨的情況。
張飛告訴獵云網(wǎng)，他一天大約可以補貨30個點位，每補貨一個點位就能得到14元的費用，按照果小美補貨流程要求，進入企業(yè)投放的點位一定要拍兩次照片：上貨前拍一張，上完貨再拍一張，然后盤點貨架商品，上傳相關(guān)數(shù)據(jù)。
一位從事無人貨架行業(yè)研究的匿名人士告訴獵云網(wǎng)：“此舉涉嫌數(shù)據(jù)造假，騙VC圈錢。”
問及擺放商品拍照后，為何把放入貨架的商品收走，他告訴獵云網(wǎng)：“沒有后臺提醒，來貨我們就補，來多少補多少，之所以拍照后收走貨架上商品，是因為有的商品過了保質(zhì)期，無法食用。“
為進一步挖掘事實真相，3月11日下午，獵云網(wǎng)聯(lián)系到果小美外包配送企業(yè)“人人快送”北京朝陽區(qū)負責人謝守福，他告訴獵云網(wǎng)，一、剛剛接手果小美配送業(yè)務(wù)三天；二、按照果小美要求把貨物補到位，具體客戶問題不作任何答復。
問及其配送員進入企業(yè)點位把貨物存放取走拍照行為是否按照果小美北京市城市經(jīng)理要求，人人快送負責人謝守福則三緘其口：“我不會透露任何消息。”
對上述問題，獵云網(wǎng)向其市場BD人員求證，對此情況不了解，目前正在大量招聘BD鋪設(shè)辦公室點位，一個月底薪6000+提成。
針對配送員“存放點位商品拍照后再次取走”一事，當時任果小美北京區(qū)合伙人金平回復獵云網(wǎng)稱：屬于正常補貨盤點流程操作，對于配送員拍照后取走商品一事需要進一步去核查。
隨后，西安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的一家企業(yè)前臺小趙告訴獵云網(wǎng)，“他們（果小美）剛開始來的時候還挺勤快的，基本上兩三天都來補貨，現(xiàn)在的話基本上一兩周一次，然后不同的人提個塑料袋兒來補不同的貨。”
“由于貨損率太高，商品丟失，沒有支付后臺看不到數(shù)據(jù)更新提醒，老是有人打電話補貨，但是后臺數(shù)據(jù)顯示不缺貨，都偷吃了，所以導致補貨遲緩，”果小美一位西安市場運營人員告訴獵云網(wǎng)。
果小美的所呈現(xiàn)出的種種異�，F(xiàn)象，或許正是這個行業(yè)洗牌期面臨的困境。
融資受阻困境
隨著行業(yè)野蠻粗放發(fā)展，讓無人貨架行業(yè)上的資本故事更加撲朔迷離。
對于無人貨架企業(yè)，點位是關(guān)鍵，尤其是優(yōu)質(zhì)點位很重要。一方面，由于進場的成本低、模仿容易，拼點位數(shù)量和質(zhì)量就成了很多玩家追逐的利益點；另一方面則是吸引資本眼球用華麗的數(shù)據(jù)來展示市場運營的成果，以獲得資本加持。
于是，如何快速占據(jù)點位贏得資本加注，成了很多賽道玩家的當務(wù)之急。同時，點位少，運營低，供應(yīng)鏈支撐力度不足則凸顯出無人貨架企業(yè)當前所面臨的困境。
2018年1月猩便利突破30000個點位，猩便利聯(lián)合創(chuàng)始人司江華曾表示：“哪一家無人貨架公司率先達到30萬個左右點位的體量，基本上就能占據(jù)絕對優(yōu)勢。”
無人貨架是一門燒錢的生意，拼的是融資速度。果小美在成立不到一年的時間里拿了5輪融資以及一次戰(zhàn)略合并，“果小美之所以能在不到半年內(nèi)就完成數(shù)億元的融資，這和行業(yè)‘大勢 ’有很大關(guān)系。”創(chuàng)始人兼CEO閻利珉說道。
據(jù)了解，果小美在成都的試運營點，單個貨架日流水在100元左右，月營業(yè)額在2000元左右。2017年9月，果小美創(chuàng)始人閻利珉在接受采訪時表示，果小美在2017年的規(guī)劃是開到8000-10000個點位。
2017年年底，果小美總裁殷志華表示，2018年將鋪設(shè)100萬貨架。簡單算一筆賬，假設(shè)2017年底果小美點位達到了1萬，那么2018年要達到100萬，他們還有99萬的任務(wù)，相當于每個月平均要鋪8.25萬個點位。
如果每個點位的成本4000-5000元，100萬點位的成本就是40-50億，而果小美C輪才融了3億，這對于2018年要完成100萬點位的目標簡直杯水車薪。而果小美在今年四月就傳言的融資發(fā)布會似乎不了了之。
跑馬圈地，搶占山頭，是無人貨架成功的關(guān)鍵。然而，對于果小美提出的100萬個點位的目標，其市場BD人員也承受很大壓力。
有匿名人士爆料稱，果小美市場BD為了完成任務(wù)，十幾個人的小公司都進去鋪設(shè)點位，并表示“有多少收多少”，更有甚者，連5個人的公司點位都不放過。
閻利珉在去年9月接受媒體采訪時稱，當一個城市鋪到1萬個點位時，才有可能切換半場，整個賽道開始向流量變現(xiàn)的方向傾斜。也只有到那個時候，他才會真正關(guān)心利潤率的問題。也只有到下半場，更加激烈的競爭才會浮出水面。
對于既缺少數(shù)據(jù)根基，又缺少快速積累數(shù)據(jù)的渠道的果小美來說，如何玩好下半場，如何根據(jù)不同城市特點精準鋪設(shè)點位進行精細化運營中存活下來，還需要時間來回答。
眼下，無人貨架似乎有一種不祥的預兆亦或是一種騙人的假象�？梢灶A測的是，接下來將會出現(xiàn)更多無人貨架企業(yè)的倒閉潮，資金鏈斷裂、融資受阻，企業(yè)跑路…
�。▉碓矗韩C云網(wǎng) 前哨）
共2頁 上一頁 [1] [2]
搜索更多: 果小美
