您所在的位置:紅商網(wǎng)·新零售陣線 >> 好公司頻道 >> 正文
DHL時隔近10年重返美國市場 挑戰(zhàn)UPS與聯(lián)邦快遞

  北京時間16日消息,據(jù)外媒報道,電子商務(wù)的強勁增長吸引德國郵政旗下DHL逐步回歸美國包裹配送領(lǐng)域,為這一過去10年一直被UPS和聯(lián)邦快遞集團主導(dǎo)的領(lǐng)域帶來新的競爭。

  2009年1月,DHL宣布退出美國國內(nèi)市場,終止其在美國的國內(nèi)快遞和地面運輸業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)而強化進出美國的國際快遞業(yè)務(wù)。為此,DHL關(guān)閉了設(shè)在美國的地面樞紐,削減309個網(wǎng)點并裁員9500人。

  該公司周四表示,將為芝加哥、紐約和洛杉磯的在線零售商啟動新的24小時和48小時送達服務(wù)。該服務(wù)將在年底前擴大至達拉斯、亞特蘭大、舊金山和華盛頓,未來幾年將迅速覆蓋更多的城市。

  DHL eCommerce美國部門首席執(zhí)行官Lee Spratt稱,消費者對在線市場以及零售商的要求是該公司關(guān)注重點,未來這個領(lǐng)域需要更快速、有成本效益的配送。

  該公司過去兩年一直在一些選定城市測試名為Parcel Metro的新配送服務(wù)。該服務(wù)利用DHL eCommerce的倉庫設(shè)施整合訂單,通過眾包應(yīng)用聘請司機在數(shù)小時里配送包裹,以及使用當?shù)乜爝f和配送公司提供24小時和48小時送達服務(wù)。

  DHL再次啟動一些美國配送服務(wù)可能加劇UPS和聯(lián)邦快遞集團面臨的競爭,后兩者是美國國內(nèi)占據(jù)主導(dǎo)地位的電子商務(wù)快遞公司。這兩家公司一直在大幅提價,以幫助覆蓋住宅配送服務(wù)不斷上升的成本;住宅配送成本比傳統(tǒng)的企業(yè)對企業(yè)式配送更昂貴。DHL這家低成本公司進入該市場可能令提價覆蓋成本變得更困難。

  物流行業(yè)分析師Cathy Roberson表示,美國市場需要另一家小型包裹配送公司,運費需要降下來,價格上漲正變得有些讓人無法接受。(來源:新浪美股)

搜索更多: DHL

東治書院2024級易學(xué)文士班(第二屆)報名者必讀
『獨賈參考』:獨特視角,洞悉商業(yè)世相。
【耕菑草堂】巴山雜花土蜂蜜,愛家人,送親友,助養(yǎng)生
解惑 | “格物致知”的“格”到底是什么意思?
❤❤❤【拙話】儒學(xué)之流變❤❤❤
易經(jīng) | 艮卦究竟在講什么?兼斥《翦商》之荒謬
大風水,小風水,風水人
❤❤❤人的一生拜一位好老師太重要了❤❤❤
如何成為一個受人尊敬的易學(xué)家?
成功一定有道,跟著成功的人,學(xué)習成功之道。
關(guān)注『書仙笙』:結(jié)茅深山讀仙經(jīng),擅闖人間迷煙火。
研究報告、榜單收錄、高管收錄、品牌收錄、企業(yè)通稿、行業(yè)會務(wù)
★★★你有買點,我有流量,勢必點石成金!★★★