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董明珠個(gè)人入股？
近年來(lái)，一汽夏利業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳，持續(xù)陷入虧損之中。一汽夏利也曾多次嘗試采取多種方式自救，收效甚微。
在一汽夏利停牌后，有業(yè)內(nèi)分析人士猜測(cè)，一汽夏利可能被一汽集團(tuán)整合，從而實(shí)現(xiàn)整體上市。不過(guò)，也有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，一汽集團(tuán)有意低價(jià)出售一汽夏利，而董明珠恰可在此時(shí)抄底。
家電業(yè)專(zhuān)家劉步塵認(rèn)為：“目前來(lái)看，董明珠正持續(xù)加深對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的介入，以便在格力電器和珠海銀隆之間產(chǎn)生更多的關(guān)聯(lián)性。此前格力收購(gòu)珠海銀隆時(shí)，遭遇中小股東用腳投票，此次格力如若收購(gòu)連續(xù)虧損多年的汽車(chē)企業(yè)一汽夏利，股東也未必會(huì)買(mǎi)賬。”
業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，如若格力真收購(gòu)夏利，那么以空調(diào)產(chǎn)業(yè)起家的格力電器，將在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的參與得更深。而此前格力和珠海銀隆已經(jīng)產(chǎn)生了百億元的巨額關(guān)聯(lián)交易，在其收購(gòu)夏利后，有意將夏利打造為新能源汽車(chē)廠商，而這必然會(huì)與銀隆產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，如果格力通過(guò)夏利與銀隆進(jìn)行深度綁定，雙方之間的關(guān)聯(lián)交易等問(wèn)題會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)，收購(gòu)實(shí)際操作難度較大。但不排除董明珠會(huì)以個(gè)人名義投入夏利。
證券日?qǐng)?bào) 記者 賈 麗 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 董明珠造車(chē)夢(mèng)新動(dòng)作 抄底一汽夏利或坐實(shí) 入股一汽夏利？格力：以公告為準(zhǔn) 一汽夏利一汽轎車(chē)未同步停牌 夏利股權(quán)可能被轉(zhuǎn)讓 一汽夏利出售股權(quán)近一年 25億收益難改業(yè)績(jī)下滑頹勢(shì) 一汽轎車(chē)與一汽夏利利潤(rùn)嚴(yán)重下滑 秦?zé)髡?qǐng)辭董事長(zhǎng) 搜索更多: 一汽夏利 |
