Appstore中上百家共享單車到底還有多少活著？跑路、關(guān)門等風(fēng)險(xiǎn)陸續(xù)暴露。近日，南京町町單車的用戶發(fā)現(xiàn)押金無法退回，消費(fèi)者協(xié)會(huì)、工商局、市長熱線、110等都束手無策。在公司人去樓空后，用戶才發(fā)現(xiàn)，町町單車創(chuàng)始人、前法人代表此前曾涉嫌非法吸收公共存款。
南京市町町單車用戶楊天舒（化名）告訴財(cái)新記者，今年6月初他在町町單車申請(qǐng)退還的押金依舊處于“退款中”。對(duì)此，他已經(jīng)嘗試通過消費(fèi)者協(xié)會(huì)、市長熱線、110等途徑尋求解決方式，但目前沒有任何一方給出解決方案。楊天舒表示，在用戶們組建的退款交流QQ群里已經(jīng)有327人。
8月14日，財(cái)新記者致電南京市棲霞區(qū)市場監(jiān)督管理局，工作人員稱目前町町單車確實(shí)已經(jīng)不在其實(shí)際經(jīng)營地并已將其列為經(jīng)營異常，監(jiān)管部門與該公司暫未取得聯(lián)系。南京市工商管理局12315消費(fèi)者協(xié)會(huì)對(duì)于記者的采訪回應(yīng)稱只負(fù)責(zé)登記消費(fèi)者的投訴，至于投訴處理則是南京市棲霞區(qū)市場監(jiān)督管理局的責(zé)任。目前，町町單車的官方微博目前停更在4月22日，町町單車官網(wǎng)公布的名為“劉先生”的手機(jī)號(hào)碼處于關(guān)機(jī)狀態(tài)，三條客服聯(lián)系方式均處于無人接聽狀態(tài)。
2017年四月份以來，大量用戶通過社交媒體等渠道反映稱，町町單車押金難退，有的申請(qǐng)退款后數(shù)月都無法返還。
很快，用戶名發(fā)現(xiàn)，町町單車創(chuàng)始人丁偉早有“案底”。工商資料顯示，町町單車的運(yùn)營方南京鐵拜網(wǎng)絡(luò)科技有限公司2016年11月3日注冊(cè)成立，原法定代表人為丁偉。2017年4月28日，出現(xiàn)大量用戶投訴后，公司檔案發(fā)生變更，丁偉的名字從法人代表和股東中消失。
町町單車并不是丁偉唯一的公司。工商資料顯示，丁偉先后在7家公司擔(dān)任法人和股東。其中，江蘇普發(fā)創(chuàng)投電子商務(wù)有限公司成立于2015年1月，丁偉持股70%并擔(dān)任執(zhí)行董事，郭云蝦持股30%。公司的經(jīng)營范圍覆蓋網(wǎng)上商務(wù)咨詢，非融資性擔(dān)保服務(wù)等，并推出了理財(cái)App普發(fā)創(chuàng)投。
記者梳理中國裁判文書網(wǎng)公布的判決文書發(fā)現(xiàn)，在江蘇省泰興市人民法院2017年7月下發(fā)的“劉頤仁與江蘇普發(fā)創(chuàng)投電子商務(wù)有限公司、郭云蝦委托合同糾紛一審民事裁定書”中，判決書顯示，原告劉頤仁自2015年9月起將養(yǎng)老錢存到普發(fā)創(chuàng)投，到2016年底開始，由于普發(fā)創(chuàng)投資金鏈斷裂，無法履行合同，資金涉嫌轉(zhuǎn)移到丁偉（股東）賬戶，供其在南京開公司做生意。法院經(jīng)審查后認(rèn)為，普發(fā)創(chuàng)投已經(jīng)涉嫌非法吸收公共存款，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理民間借貸案件適用法律若干問題的規(guī)定 》，裁定駁回起訴，將其涉嫌非法集資犯罪的材料移送公安機(jī)關(guān)。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w《揚(yáng)子晚報(bào)》報(bào)道，7月初，町町單車公司辦公人員表示町町單車是當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，不會(huì)“跑路”也“無路可跑”。但8月10日該報(bào)記者再次前往該公司時(shí)，發(fā)現(xiàn)公司已經(jīng)“人去樓空”。
共享單車呈現(xiàn)出兩極分化的發(fā)展形勢。一邊是摩拜單車、ofo受到資本瘋搶、全球鋪展市場，另一邊是不斷更新的共享單車“死亡名單”。
據(jù)財(cái)新記者盤點(diǎn)，僅Appstore就有共享單車app超過120個(gè)。財(cái)新記者隨機(jī)檢索了120多家中的30多家。除了此前媒體曝光的町町單車等，追討押金的留言占社交平臺(tái)評(píng)論多數(shù)且遭媒體曝光或有關(guān)部門披露經(jīng)營異常的至少有3家。
6月13日，正式運(yùn)營僅僅5個(gè)月的悟空單車運(yùn)營方重慶戰(zhàn)國科技有限公司宣布，由于資金鏈和供應(yīng)鏈問題，悟空單車退出共享單車市場。6月21日，北京華堯迪科技有限公司宣布，因大量單車被盜，3Vbike共享單車6月21日起停運(yùn)。
今年6月份起，關(guān)于熊貓單車用戶退押金難的投訴不斷。對(duì)此，熊貓單車方面稱原因?yàn)橥丝钔ǖ莱霈F(xiàn)了問題。而在國家工商行政管理總局官網(wǎng)的網(wǎng)頁上，熊貓單車的運(yùn)營方四川拜客科技有限責(zé)任公司已經(jīng)被列入“經(jīng)營異常名錄信息”。異常原因是“通過登記的住所或者經(jīng)營場所無法聯(lián)系”。該公司旗下還有另一款單車拜客單車，微博評(píng)論區(qū)討要押金的留言也不在少數(shù)。主要投放珠海地區(qū)的桔子單車微博于2017年4月停止更新，評(píng)論滿是投訴。其客服在電話中告訴財(cái)新記者，app馬上要下架了。
除此之外，財(cái)新記者檢索的30家中，還有立享單車、校校單車、QFQ單車等近十家appstore評(píng)論、微博發(fā)布數(shù)為零或少于3。
8月3日，交通運(yùn)輸部等十部委發(fā)布的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》中要求，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營企業(yè)實(shí)施收購、兼并、重組或者退出市場經(jīng)營的，必須制定合理方案，確保用戶合法權(quán)益和資金安全。 但在現(xiàn)實(shí)中，尤其是長尾的共享單車玩家，日常監(jiān)督甚至事后追責(zé)都困難重重。（實(shí)習(xí)記者潘蕾對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）（財(cái)新網(wǎng) 實(shí)習(xí)記者 湯翠玲 記者 周淇雋）
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