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順豐在投資策略上的轉(zhuǎn)變與王衛(wèi)的思維改變不無(wú)關(guān)系。在今年6月，一向被稱為低調(diào)總裁的王衛(wèi)受騰訊董事會(huì)主席馬化騰之邀參加粵港澳大灣區(qū)論壇，在論壇上王衛(wèi)首先調(diào)侃的是自己的“低調(diào)牌坊被毀了”。馬化騰也對(duì)此表示，王衛(wèi)是一個(gè)極其低調(diào)的企業(yè)家，幾乎沒有參加過(guò)公開的論壇活動(dòng)，這次也是花了很大精力才將他請(qǐng)來(lái)。
或許是調(diào)侃，或許是盛情難卻，但也能看出王衛(wèi)的改變，以及對(duì)所帶領(lǐng)的順豐在布局上的一些思路變化。正如他在粵港澳大灣區(qū)論壇上所說(shuō)，從十年前留意到騰訊，到十年后看到順豐和騰訊的差距，直到最近才明白，是因?yàn)橐荒钪睢?ldquo;我的念頭是專注打造內(nèi)部環(huán)境，打磨自身產(chǎn)品，但馬總除了打造內(nèi)部環(huán)境，還有更開放的模式和不同的合作伙伴，贏得更多機(jī)會(huì)。十年下來(lái)，就是2000億元和2萬(wàn)億元的區(qū)別。”王衛(wèi)表示。
下一盤更大的棋
不論王衛(wèi)的“低調(diào)牌坊”是否被打破，無(wú)論順豐的商業(yè)投資路線跨度有多大，實(shí)則都能看出，順豐在下一盤更大的棋�？爝f專家趙小敏在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)稱，順豐加速跨行業(yè)的投資，實(shí)則也是在加速對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，最為直接的表現(xiàn)就是，利用電商項(xiàng)目的線上渠道和渠道優(yōu)勢(shì)分銷業(yè)務(wù)，加速渠道下沉，借此擴(kuò)大順豐在物流行業(yè)的布局。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士也表述了類似的觀點(diǎn)，順豐投資和控股的電商項(xiàng)目，多數(shù)會(huì)選擇用順豐作為物流配送服務(wù)商，還有一些已經(jīng)是順豐的深度合作伙伴，因此直接投資電商品牌也是更為直接的延伸物流的方式。
作為一家靠物流起家的企業(yè)，順豐不斷嘗試與電商項(xiàng)目整合，也是對(duì)布局策略的微調(diào)。在趙小敏看來(lái)，順豐從自建電商平臺(tái)，再到不斷跨界投資電商項(xiàng)目，順豐在商業(yè)布局的策略不斷轉(zhuǎn)變，但依舊是按照原有的戰(zhàn)略路線發(fā)展，并通過(guò)投資加速完善戰(zhàn)略布局。趙小敏也強(qiáng)調(diào)，順豐作為快遞企業(yè)，投資電商項(xiàng)目時(shí)，要平衡戰(zhàn)略投資與財(cái)務(wù)投資之間的比重，既需要財(cái)務(wù)投資在短時(shí)間內(nèi)獲取收益，也需要戰(zhàn)略投資不斷加深投資企業(yè)與物流間的合作。
電商戰(zhàn)略分析師李成東則認(rèn)為，不只是順豐，快遞企業(yè)都在想方設(shè)法擺脫對(duì)電商平臺(tái)的依賴。目前，順豐來(lái)自阿里的訂單基本占到了30%-40%，而通過(guò)自建電商平臺(tái)或者投資電商項(xiàng)目，將為順豐帶來(lái)更為直接和穩(wěn)定的快遞訂單，逐漸使快遞業(yè)務(wù)不再受制于電商平臺(tái)。李成東進(jìn)一步表示，順豐之所以投資母嬰電商而不是自建，主要是可以減少風(fēng)險(xiǎn)，相對(duì)于生鮮和跨境電商，在母嬰領(lǐng)域順豐并不是“行家”，而且當(dāng)前順豐對(duì)電商的投資金額都比較小，處于初級(jí)階段的狀態(tài)。
北京商報(bào)記者 吳文治 陳克遠(yuǎn) 趙述評(píng)/文 李烝/制表 共2頁(yè) 上一頁(yè) [1] [2] 順豐菜鳥簽署協(xié)議一年內(nèi)正常合作 但暗戰(zhàn)還將繼續(xù) 王衛(wèi)開始“搞圈子” 順豐的BAT之路按下“快捷鍵” 快遞江湖紛爭(zhēng)背后：菜鳥曾封殺順豐 因其沒用阿里云? 菜鳥與順豐達(dá)成和解 但豐巢不向菜鳥提供非淘系數(shù)據(jù) 聚寶匯、順豐金融等存量業(yè)務(wù)涉險(xiǎn) 違規(guī)金交所將遭清理 搜索更多: 順豐 |
