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觀致十年發(fā)展主要貢獻(xiàn)是燒錢(qián) 或易主加速新能源轉(zhuǎn)型

  摘要:6月16日,觀致汽車海外投資方量子公司的母公司Kenon Holdings發(fā)布公告稱,量子公司所持有的觀致汽車50%股權(quán)正在協(xié)商轉(zhuǎn)讓。

  原本以為命運(yùn)多舛的觀致汽車能夠從今年4月與四川宜賓市政府簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議當(dāng)中逐步走出困境,結(jié)果一波未平一波又起。

  觀致汽車主要投資方之一的以色列QUANTUM(量子公司),其母公司Kenon Holdings上周發(fā)布公告宣布,已經(jīng)與一家第三方投資者簽署了協(xié)議,該第三方投資者以65億人民幣(約9.5億美元)的資本入股觀致汽車,以期待實(shí)現(xiàn)控股觀致的目的。

  一時(shí)間,觀致汽車外方投資者欲撤場(chǎng)的消息迅速傳播開(kāi)來(lái),聯(lián)系起過(guò)去數(shù)年觀致汽車連年虧損的局面,該說(shuō)法的可能性成倍地被放大。

  時(shí)代周報(bào)記者第一時(shí)間聯(lián)系了奇瑞汽車新聞發(fā)言人王瑋,他對(duì)此表示,目前并無(wú)觀致汽車外方投資人撤場(chǎng)的說(shuō)法,傳播該消息的媒體應(yīng)該是沒(méi)有仔細(xì)閱讀該公告,目前的情況是Kenon Holdings與奇瑞汽車達(dá)成協(xié)議,引入第三方的投資者,該第三方投資者在談判過(guò)程中提出了控股的要求。

  觀致汽車CEO劉良以及主管市場(chǎng)與公關(guān)執(zhí)行副總裁寧述勇就量子公司撤場(chǎng)傳聞,對(duì)時(shí)代周報(bào)記者予以否認(rèn)。寧述勇對(duì)此明確表示,量子會(huì)繼續(xù)做觀致的股東。

  有分析人士對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示,不排除這次的情況像此前宜賓市以增資方式入股觀致汽車的行為,結(jié)果可能是量子和奇瑞的股權(quán)被稀釋,并非輿論傳聞的量子公司完全退出。

  只是,到目前為止,已經(jīng)與Kenon Holdings和奇瑞汽車達(dá)成協(xié)議的這第三方投資者究竟是傳聞當(dāng)中的寶能還是百度,奇瑞與觀致汽車雙方仍然持“無(wú)可奉告”的態(tài)度。

  盛傳寶能入股觀致

  許久不在熱點(diǎn)新聞當(dāng)中出現(xiàn)的觀致汽車,由于其母公司的一則公告,再度站在了鎂光燈下。

  6月16日,觀致汽車海外投資方量子公司的母公司Kenon Holdings發(fā)布公告稱,量子公司所持有的觀致汽車50%股權(quán)正在協(xié)商轉(zhuǎn)讓,量子公司已經(jīng)與觀致汽車的另一位大股東蕪湖奇瑞汽車投資有限公司就此事達(dá)成協(xié)議。

  該公告內(nèi)容當(dāng)中描述的,此次有意入股觀致汽車的投資方為來(lái)自中國(guó)本土的投資者,據(jù)悉,這位新的投資者將為觀致投資約人民幣65億元人民幣以實(shí)現(xiàn)控制觀致的訴求。

  按照常規(guī),這只是一次普通的企業(yè)招商引資的行為,但是之所以能夠引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注的原因,則是公告當(dāng)中一直沒(méi)有說(shuō)明中國(guó)本土投資者的身份。為此,此前曾與萬(wàn)科進(jìn)行股權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的寶能集團(tuán)在一片猜測(cè)聲中的出現(xiàn)尤為顯眼。

  對(duì)此,奇瑞汽車以及觀致汽車均持否認(rèn)的意見(jiàn),包括奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍也轉(zhuǎn)發(fā)了一則否認(rèn)寶能投資且控盤(pán)觀致汽車的新聞報(bào)道,以表示自己的立場(chǎng)。

  奇瑞汽車新聞發(fā)言人王瑋對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示,此次引入新投資者的具體事項(xiàng)還在談判當(dāng)中,因此不便透露這個(gè)全新第三方投資者的身份。

  對(duì)于究竟是不是寶能在參與觀致的股東股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,業(yè)內(nèi)的推測(cè)說(shuō)法也并不一致,有認(rèn)為寶能是深度參與了觀致汽車的并購(gòu),但是在尹同躍的親自否認(rèn)之后,百度又稱為了新的猜測(cè)對(duì)象。

  有業(yè)內(nèi)分析人士指出,“上汽+阿里”的組合成功打造了榮威品牌的互聯(lián)網(wǎng)汽車新品牌形象,因此不排除觀致汽車依葫蘆畫(huà)瓢,搞一個(gè)“觀致+百度”的新組合,畢竟百度此前一直在智能汽車互聯(lián)方面持續(xù)投入,雙方有著互補(bǔ)的需求。

  或?qū)⒁字?/strong>

  觀致汽車成立于2007年,由奇瑞汽車公司和以色列公司各自控股50%共同組建。此后,以色列集團(tuán)50%股權(quán)全部轉(zhuǎn)到Kenon Holdings旗下。

  隨著新投資者的加入,則意味著成立10年的觀致汽車或?qū)⒁字鳌?/p>

  當(dāng)然,新投資者的投資受若干條件限制,而這項(xiàng)著新的合作還需要監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)。無(wú)論最后的結(jié)果是量子轉(zhuǎn)讓全部股權(quán),還是其描述的引入新投資者后各自稀釋股權(quán)。觀致汽車都將由奇瑞與量子公司對(duì)半持股的合資公司,轉(zhuǎn)變變成由三方控股的多方合資公司,畢竟新投資者的要求之一就是控股。

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