4月27日晚間，萬(wàn)科企業(yè)股份有限公司(000002.SZ)公布2017年第一季度報(bào)告。今年一季度，萬(wàn)科共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售面積988.2萬(wàn)平方米，銷(xiāo)售金額1502.7億元，同比分別增長(zhǎng)81.1%和99.7%。其中，深圳、北京以及天津的單季銷(xiāo)售金額均破百億。

　　據(jù)澎湃新聞了解，同日下午，萬(wàn)科在深圳市鹽田區(qū)大梅沙環(huán)梅路33號(hào)萬(wàn)科中心召開(kāi)董事會(huì)審議上述2017年第一季度報(bào)告等相關(guān)事項(xiàng)，會(huì)議持續(xù)時(shí)間不到一個(gè)小時(shí)，這也是本屆董事們迎來(lái)超期服役后的首次董事會(huì)，3月28日，董事會(huì)任期已經(jīng)屆滿(mǎn)。

　　據(jù)公告顯示，萬(wàn)科本屆11名董事中，有四名董事因公務(wù)原因未親自出席董事會(huì)會(huì)議，其中喬世波、魏斌、陳鷹三名董事均來(lái)自華潤(rùn)。據(jù)了解，自去年10月27日第十七屆董事會(huì)第十四次會(huì)議以來(lái)，華潤(rùn)三名董事已連續(xù)兩次集體未親自前往參與萬(wàn)科董事會(huì)會(huì)議。

　　此次，董事會(huì)會(huì)議審議的報(bào)告顯示，一季度，萬(wàn)科實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入185.9億元，同比增長(zhǎng)27.2%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6.95億元，同比下降16.5%。

　　對(duì)于凈利潤(rùn)下降的主要原因，萬(wàn)科董事會(huì)秘書(shū)朱旭表示，“房地產(chǎn)業(yè)務(wù)竣工、結(jié)算具有較強(qiáng)的季節(jié)性規(guī)律，一季度竣工面積、結(jié)算收入占全年的比例通常較低，由于結(jié)算規(guī)模有限，一季度凈利潤(rùn)變動(dòng)對(duì)預(yù)測(cè)全年業(yè)績(jī)的參考意義并不大”。報(bào)告稱(chēng)，預(yù)計(jì)公司2017年全年凈利潤(rùn)同比仍將保持增長(zhǎng)。

　　對(duì)于深圳地鐵，萬(wàn)科已賦予其基石股東的地位。所謂基石股東指的是對(duì)公司穩(wěn)定發(fā)展起了重要基礎(chǔ)性作用的股東。

　　報(bào)告顯示，2017年1月，地鐵集團(tuán)以協(xié)議受讓方式獲得萬(wàn)科15.31%的股份，成為公司基石股東;3月，地鐵集團(tuán)獲得中國(guó)恒大集團(tuán)下屬企業(yè)持有的1,553,210,974股萬(wàn)科A股特定股東權(quán)利，成為擁有公司表決權(quán)比例最高的股東。

　　不過(guò)，截至目前萬(wàn)科董事會(huì)并未有改選提名，也未有公開(kāi)股東大會(huì)的召開(kāi)日期。

　　對(duì)于董事會(huì)的任職延期，萬(wàn)科管理層在2016年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，為“眾所周知”的原因，并表示董事會(huì)的換屆方案正在積極醞釀之中。

　　在深圳地鐵成為萬(wàn)科的實(shí)際控制人之前，持股25.4%的寶能系亦擁有董事會(huì)提名權(quán)，這讓萬(wàn)科的管理層們不敢掉以輕心。也因此，外界認(rèn)為，萬(wàn)科的董事會(huì)席位的博弈仍未結(jié)束，或在等持股未滿(mǎn)180天的深圳地鐵集團(tuán)擁有提名權(quán)之后再進(jìn)行改選，確保董事會(huì)的平穩(wěn)過(guò)渡。

　　對(duì)于超期服役的問(wèn)題，華生日前公開(kāi)表示，萬(wàn)科有特殊情況，董事會(huì)超期服役持續(xù)時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，而目前萬(wàn)科大股東寶能系或面臨提名權(quán)問(wèn)題。

　　華生表示，目前在萬(wàn)科擁有表決提名權(quán)的主要是前海人壽，而前海人壽因?yàn)檫`規(guī)被處罰，再有保監(jiān)會(huì)針對(duì)險(xiǎn)資舉牌而修訂出臺(tái)的一系列法規(guī)，前海人壽是不是還有提名、參與上市公司董事會(huì)的資格存在疑問(wèn)。此外華生表示，前海人壽自身股權(quán)比例也需要調(diào)整，未來(lái)是否還是寶能全部控制也存疑問(wèn)。

　　在目前萬(wàn)科的股權(quán)結(jié)構(gòu)中，寶能系合計(jì)持股25.4%，為第一大股東，深圳地鐵從華潤(rùn)手中接盤(pán)15.31%萬(wàn)科股份后，位列第二大股東，持股14.07%的恒大則為第三大股東，不過(guò)其所持股份的表決權(quán)、提案權(quán)及參加股東大會(huì)的權(quán)利均已委托給深圳地鐵。

　　（來(lái)源：澎湃新聞 記者 計(jì)思敏 龐靜濤）

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