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4月18日，易到司機們聚集在易到北京總部 記者 沈怡然/攝
在網(wǎng)約車司機的群里，偶爾有人說自己提現(xiàn)成功了，便立刻引起大家的追問，是如何辦到的。更多司機的錢仍舊躺在易到的賬戶中，少則兩千，多則六七千，還有司機說有朋友的賬戶里有好幾萬，都拿不出來。
不少在北京、上海易到辦公室討款的司機簽署了一份《付款通知單》。一位北京司機發(fā)給了記者兩份《付款通知單》，其中一份顯示易到將在司機簽字后的第16日付清款項，但另一份則寫是第31日付款。一名上海的司機稱，易到北京辦公室給的通知單都是16日內(nèi)付清，上海則是31日。兩份通知單都蓋有“北京易到旅行社有限公司”的紅章。北京易到旅行社有限公司法定代表人是彭鋼，前任法定代表人是周航，該公司是在去年6月由樂視控股收購的易到旗下多家公司之一。
但對不在北京、上海的司機而言，提現(xiàn)更為困難。一名哈爾濱的司機說：“像我們這些不是北京、上海的司機，沒辦法去易到的辦公室，怎么辦，這賺的都是辛苦錢，哪怕以后不開了，這錢得拿回來啊。”更多的司機則認為，《付款通知單》就是一張白紙欠條，錢最后能否到手心里還沒譜。
如今，樂視與周航的所爭論的13億元是否為樂視挪用，還是雙方約定在先，成了一樁互相指責的羅生門。記者多次聯(lián)系周航本人，均未得到回應。樂視控股公關(guān)部門告訴記者，目前除了官方聲明，對外沒有任何回應。
易到公關(guān)人員稱，除了與樂視發(fā)布的公告外，其他暫不回應，周航能否接受采訪，以及其本人目前去向也不能回應。
但周航擔心的群體性事件并非杞人憂天。一名司機稱，他在4月18日去了易到上海辦公室，那邊已經(jīng)聚集了100多人，都是來要錢的。但也有司機說，100多人還遠遠不夠，需要更多的人一起行動，才能引起重視。司機們顯得有些憤怒，說只有團結(jié)起來，全都不去開車，或者全部只在拉活的時候只收現(xiàn)金，甚至都去辦公室討債，才能想辦法拿回錢。還有人說，政府應該加強監(jiān)管。（來源：經(jīng)濟觀察報） 共2頁 上一頁 [1] [2] “易到事件”照出樂視隱疾 融合失利 前途未卜 樂視易到13億資金引巨震 聯(lián)合貸款騰挪或被銀行收貸 網(wǎng)約車“易到”成“難到” 投訴無人理 周航曝樂視挪用易到資金13億元 據(jù)稱部分用于中超版權(quán) 易到打車成“難到”：乘客打車難 司機提現(xiàn)難 搜索更多: 易到 |
