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收購敗北 險(xiǎn)企從中作梗？
董明珠對銀隆一直志在必得。
2016年3月份，格力電器就宣布，擬通過發(fā)行股份方式收購新能源汽車公司；11月1日，“董明珠自媒體”公號上甚至提前“恭喜格力銀隆牽手成功”，但不久，這場長達(dá)9個(gè)月的“眉來眼去”卻以遺憾收尾：格力電器終止了對珠海銀隆的收購。
“那天股民表態(tài)的時(shí)候，我們現(xiàn)場99.9%多都通過了，盡管大家認(rèn)為這個(gè)收價(jià)高了一點(diǎn)，不太滿意，但是對技術(shù)還是認(rèn)可的。”董明珠在論壇上指出格力電器收購失敗的原因并非是由于小股東的異議，而是“不應(yīng)該舉牌的舉牌了。”
按照收購計(jì)劃，格力電器擬以15.57元/股的發(fā)行價(jià)格非公開發(fā)行股份募集不超過97億元的配套資金，其中，董明珠個(gè)人出資9.37億元，增發(fā)完成后其個(gè)人持股比例上升到1.3%，超越前海人壽成為當(dāng)時(shí)公司第四大股東，從其后前海人壽突如其來的頻繁舉牌、持股一度接近5%來看，一位接近格力電器的人士所言的“險(xiǎn)企從中作梗”而擾亂收購計(jì)劃似乎不無道理。
不過，在很多業(yè)內(nèi)人士看來，這或許也避免了格力電器陷入曠日持久的一場惡戰(zhàn)中——對這樣一個(gè)家電企業(yè)來說，新能源汽車的進(jìn)入戰(zhàn)線未免太長了；但對董明珠來說，這才是企業(yè)真正的未來，此后她也在多個(gè)場合表示“一定要造新能源汽車”。
而今，董明珠以個(gè)人投資者的身份來接棒“造車”的夢想，是為格力電器未來可能的收購鋪路？還是為自己尋找一個(gè)新的事業(yè)起點(diǎn)？現(xiàn)在看起來，似乎后者的可能性更大。（來源：中國企業(yè)家） 共2頁 上一頁 [1] [2] 董明珠押10億身家投資背后：銀隆到底好在哪里 董明珠王健林聯(lián)手造車：她是因?yàn)閴粝肽撬兀?/a> 董明珠談入股銀隆:愿個(gè)人支持 能讓霧霾天少一半 董明珠拉王健林投資珠海銀隆 王健林:基于對董總信任 萬達(dá)30年來首次投資實(shí)體制造業(yè) 王健林:信任董明珠的眼光 搜索更多: 董明珠 |
