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樂(lè)視跑出“危局”?明年1月3日見

  雖然LeSEE已經(jīng)兩次在公開場(chǎng)合露面,但事實(shí)上,對(duì)于這款車業(yè)內(nèi)除了知曉它會(huì)帶有自動(dòng)駕駛以及其余多項(xiàng)識(shí)別技術(shù)等黑科技外,其余的核心技術(shù)參數(shù)所知甚少。

  樂(lè)視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)丁磊此前在接受媒體采訪時(shí)稱,由于FF與樂(lè)視超級(jí)汽車是戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系,因此樂(lè)視超級(jí)汽車將會(huì)在工廠建設(shè)、汽車制造方面跟FF進(jìn)行全面而深入的合作,包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)等等。

  站在這一角度,如果FF的量產(chǎn)車能夠順利投產(chǎn),獲得業(yè)內(nèi)的認(rèn)可,那么至少在技術(shù)研發(fā)等方面,我們會(huì)對(duì)LeSEE的未來(lái)增添更大的信心。

  距離FF量產(chǎn)車亮相僅有不足一個(gè)月時(shí)間,但從目前來(lái)看,樂(lè)視以及FF方面并未為這款新車的投產(chǎn)做好準(zhǔn)備,由于資金問(wèn)題導(dǎo)致的計(jì)劃調(diào)整,其工廠將于明年初才會(huì)正式動(dòng)工。所以接下來(lái),其什么時(shí)候才能真正進(jìn)入市場(chǎng),還有賴于樂(lè)視方面的資金支持。

  資金困局

  資金問(wèn)題是樂(lè)視目前正面臨的最直接也是最關(guān)鍵的問(wèn)題。據(jù)第一財(cái)經(jīng)的報(bào)道稱,賈躍亭在接受采訪時(shí)表示樂(lè)視汽車業(yè)務(wù)已投入“一百五六十億元”,而要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),總投入“至少也得400億到500億元”。這就是說(shuō),樂(lè)視還需要投入240億至350億元到汽車業(yè)務(wù)。

  雖然前幾日,樂(lè)視已經(jīng)斥資2.79億元在浙江德清縣拿地,推進(jìn)莫干山汽車項(xiàng)目,另有消息稱其莫干山項(xiàng)目的配套公路已經(jīng)建成,但現(xiàn)實(shí)情況是,目前樂(lè)視尚未有如此大手筆的資金可以投入到汽車業(yè)務(wù)之中。LeSEE的量產(chǎn)將依然遙遙無(wú)期。

  樂(lè)視汽車的“危局”被業(yè)內(nèi)歸結(jié)為賈躍亭戰(zhàn)略和投資的分散。單從投入的資金來(lái)看,樂(lè)視花在汽車上的錢與其他初創(chuàng)公司相比,確實(shí)也不少。賈躍亭曾公開表示其投入已經(jīng)達(dá)到100多億元。獲得其投資的不僅包括電動(dòng)車初創(chuàng)公司(FF之外,賈躍亭還在美國(guó)投資了一家原名Atieva,后更名為L(zhǎng)ucidMotors的公司),還包括電動(dòng)車生態(tài)鏈上的充電樁企業(yè)、汽車共享項(xiàng)目(易到用車),并組建了電動(dòng)車分時(shí)租賃公司(零派樂(lè)享)。

  賈躍亭的野心很大,他一直強(qiáng)調(diào)生態(tài)模式,希望以汽車為媒介,在互聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)容、應(yīng)用、云、車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及系統(tǒng)等多方面打造一個(gè)閉環(huán),同時(shí)涉足汽車制造、使用以及出行等領(lǐng)域,構(gòu)建一個(gè)大的閉環(huán)。

  他的想法并沒(méi)有錯(cuò),當(dāng)下涉足互聯(lián)網(wǎng)造車的初創(chuàng)公司,都并不是為了整車制造的微薄利潤(rùn),而更加看重的是以車為介質(zhì),背后的智能化以及汽車互聯(lián)和共享領(lǐng)域可能具有的商機(jī)。

  但汽車是一個(gè)資產(chǎn)和技術(shù)門檻都非常高的行業(yè),通盤全吃的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)非常巨大,眼下的互聯(lián)網(wǎng)造車公司其實(shí)基本上都遵循了傳統(tǒng)汽車制造商的路子,先造出一款適銷對(duì)路的車,然后再去談產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)拓展和可能性,這和樂(lè)視廣泛投資,希望同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)環(huán)節(jié)的模式有所不同。更何況,樂(lè)視本身并不熟悉汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作,這本身就具有一定的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。

  第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)  楊海艷

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