|
屋漏偏逢連夜雨。新光海航人壽新業(yè)務(wù)被叫停、暫設(shè)分支機(jī)構(gòu)的同時(shí)，海航集團(tuán)卻忙于對(duì)旗下保險(xiǎn)業(yè)務(wù)重新布局，另起爐灶將壽險(xiǎn)布局押寶在渤海人壽身上。一位新光海航人壽員工坦言，當(dāng)公司接到保監(jiān)會(huì)下發(fā)的監(jiān)管函，新業(yè)務(wù)、新投資被暫停后，員工和業(yè)務(wù)人員差不多流失過半。
分析人士表示，目前，各路資本都在爭(zhēng)相搶奪保險(xiǎn)牌照，有意接盤者往往想獲得壽險(xiǎn)公司的多數(shù)股權(quán)，從而掌握話語權(quán)。但新光海航人壽患上了很多合資險(xiǎn)企的通病，即中外股東治理理念不同，雙方諸多理念存在很大分歧，但是由于股東各持50%，雙方都不愿退步，一步一步導(dǎo)致新光海航陷入此境地。
增資承諾成“空頭支票” 外資股東欲減持
對(duì)于連續(xù)被冠上D類保險(xiǎn)公司的頭銜，新光海航人壽直言，主要原因及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)集中在“償付能力充足率不達(dá)標(biāo)”。而補(bǔ)充償付能力的最直接方式便是股東增資，值得慶幸的是，在去年年報(bào)中，雙方股東終于承諾增資。但是沒想到等到的還是空頭支票，截至三季報(bào)，增資依舊未到位。
去年年報(bào)顯示，新光人壽及海航集團(tuán)分別于今年4月26日和5月26日承諾為新光海航人壽提供足夠的資金支持。不過，9月8日新光海航人壽召開的董事會(huì)議程中沒有增資事項(xiàng)，目前官網(wǎng)顯示的注冊(cè)資本金仍為最初的5億元。
事實(shí)上，對(duì)于新光海航人壽的窘狀，該公司股東并非一直袖手旁觀。早在2014年6月，新光人壽便將增資款2.5億元存入指定資本金賬戶，由于股東方之一海航集團(tuán)未能如期履約，新光人壽將存放于新光海航人壽指定資本金賬戶的增資款2.5億元?jiǎng)澔亍?/p>
雙方意見不統(tǒng)一，新光海航人壽叫苦不迭。北京商報(bào)記者獲悉，通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，新光人壽對(duì)新光海航人壽持股降至25％，而柏霖資產(chǎn)有意購買新光海航人壽股權(quán)，每股人民幣3元，合計(jì)3.75億元。目前雙方的談判正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)年末會(huì)有新動(dòng)向。但上述交易生效還需要海航集團(tuán)放棄行使優(yōu)先購買權(quán)。
北京商報(bào)記者 陳婷婷 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 海航人壽 |
