|
8月底收購智利上市公司Pampa Calichera股份的計劃告吹，讓杉杉股份轉型計劃受到嚴重打擊。
盡管公司名稱依然保持著“杉杉股份”（600884）的舊稱，但隨著旗下資產(chǎn)的整合以及服裝資產(chǎn)進行分拆上市近日獲得許可，這家以服裝業(yè)務上市的公司在今年已經(jīng)徹底告別服裝業(yè)務，成為一家以鋰電池材料及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈為主營業(yè)務的新能源企業(yè)。同時，此次服裝業(yè)務板塊的剝離，意味著杉杉股份的第一次轉型已經(jīng)完全結束。
杉杉股份的第一次轉型始自1999年。作為A股上市的第一家服裝類公司，當時杉杉股份正處于發(fā)展的巔峰時期。但就在這個時候，杉杉股份的管理層已經(jīng)意識到，服裝產(chǎn)業(yè)的業(yè)績天花板清晰可見并且近在咫尺。1999年9月，杉杉股份相中了正在研發(fā)“中間相碳微球”（即“鋰電池負極材料”）的鞍山熱能研究院，在該年連人帶技術全部收購，在上海成立上海杉杉科技有限公司。
2001年，以此為基礎的杉杉股份中間相碳微球項目投產(chǎn)。2003年，杉杉決定涉足鋰電池正極材料。但在杉杉股份管理層看來，2003年才是杉杉股份正式開啟轉型大幕的一年。按照當時的計劃，杉杉股份希望在鋰電池行業(yè)每一個環(huán)節(jié)都完成布局，這包括正極、負極、電解液、銅箔和隔膜五大板塊。而從2003年之后，杉杉股份進入了馬不停蹄的收購和資產(chǎn)整合期。
從上個世紀90年代開始的杉杉股份在轉型前除了鋰電池，還有金融業(yè)務板塊，后者包括城商行、保險以及創(chuàng)投公司。時至今日，新能源電池材料已經(jīng)成為杉杉股份最重要的業(yè)務板塊，如今，杉杉在鋰離子正極、負極、電解液等綜合材料方面已成為全球最大的供應商，進入蘋果、奔馳、松下等跨國公司供應鏈。
而金融投資板塊發(fā)展成為杉杉股份最關鍵的利潤來源。公司原本的主業(yè)——服裝業(yè)則如同當初預計的一樣，在市場競爭中，業(yè)務不斷的萎縮，虧損幅度開始逐年擴大——從2012年開始，杉杉股份公司服裝板塊業(yè)績大幅滑坡，并于2013年、2014年連續(xù)虧損。直到2015年上半年，才扭轉虧損局面。但杉杉股份的第一次轉型，實際上并未為杉杉股份形成新的業(yè)績支撐。
啟動第二次轉型
在能源電池材料板塊，杉杉股份在此前的十余年時間中一直處于虧損狀態(tài)，直到近兩年新能源汽車興起，杉杉股份才在業(yè)績上實現(xiàn)增長。但從上市公司業(yè)績構成來看，杉杉股份的這兩年主要是營業(yè)收入增加，但凈利潤卻沒有獲得相應的大幅度的增長。從2014年第四季度開始，隨著鋰電池行業(yè)競爭加劇，杉杉股份的歸屬凈利潤同比增長率一直在大幅下滑。
杉杉股份中報顯示，2016年上半年其營業(yè)收入約21.5億元，同比增長15.16%；而同期實現(xiàn)的凈利潤約為2.09億元，同比大幅下滑65.72%，其中投資收益超過50%。綜合前兩年來看，杉杉股份2014年凈利潤3.48億元，同比增長89.58%，其中投資收益達到4.14億元；2015年凈利潤6.6億元，同比增長91%，其中投資收益共計6.15億元。
導致杉杉股份在新能源汽車板塊業(yè)務利潤提升的難點是上游原材料供應商對價格的把控。今年年初，杉杉股份下屬公司曾言辭激烈的發(fā)文，指責上游供應商價格提升過快。而對于零部件利潤較薄弱的現(xiàn)狀，杉杉股份提出的解決辦法是——從單純的部件生產(chǎn)，進入核心零部件乃至整車制造。這也就是杉杉股份的二次轉型。
進入二次轉型的杉杉股份已開始從鋰電池原料供應商角色，升級到新能源終端整車制造者。今年4月，杉杉股份宣布，下屬子公司寧波杉杉電動汽車獲得了國家專用車生產(chǎn)資質(zhì)。目前，杉杉已在15個城市布局，完成充電樁3000個，運營新能源車600輛等。至此，杉杉建立了完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，并在動力電池、動力總成、電容、充電樁、整車制造、儲能梯次利用、汽車運營等方面均形成了布局。 共2頁 [1] [2] 下一頁 鄭州杉杉奧萊計劃9月15日開業(yè) 255個品牌將入駐 杉杉股份海外收購遇阻 杉杉15億美元洽購鋰業(yè)巨頭 杉杉股份或以超15億美元洽購全球鋰業(yè)巨頭SQM 鋰電池材料成杉杉主業(yè) 搜索更多: 杉杉 |
