|
洋碼頭CEO曾碧波：
4月28日，全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會（簡稱“GMIC”）在國家會議中心開幕。此次大會以“Mobile Infinity（世界的共振）”為主題，匯聚了來自全球60多個國家的數(shù)萬名移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領(lǐng)袖和精英。洋碼頭CEO曾碧波在“未來零售峰會”分論壇發(fā)表主題演講時認(rèn)為，在中國消費力量的驅(qū)動下，傳統(tǒng)零售市場的價格歧視和流通壁壘正在被打破，中國消費的釋放將帶領(lǐng)世界產(chǎn)業(yè)中心向中國轉(zhuǎn)移。
中外零售市場存在斷代
洋碼頭CEO曾碧波認(rèn)為，“在中國消費升級的背景下，中國零售市場與世界還存在斷代。”
一方面，通過傳統(tǒng)進口渠道進入中國，并在國內(nèi)擁有成熟分銷系統(tǒng)的品牌或多或少存在“歧視定價”， 某些品牌在中國的授權(quán)費會高出許多。
另一方面，國外零售業(yè)的流通很發(fā)達，但中國流通效率低，中間鏈條很多，導(dǎo)致成本上漲，差價巨大。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)奢侈品零售價遠高于境外水平，平均比香港高45%，比美國高51%，比法國高72%。
中國消費力能拉動世界
“中國消費力的驅(qū)動已勢不可擋。”曾碧波相信，“也許到2020年，當(dāng)中國消費輸出達到20萬億的時候，上海陸家嘴，已經(jīng)成為全球知名零售品牌的營銷中心、服務(wù)中心，甚至大型貿(mào)易商、批發(fā)商、生產(chǎn)商要在中國建立物流倉儲中心。世界各地的生活方式都將同步到中國，中國消費者會拉動整個世界產(chǎn)業(yè)中心往中國轉(zhuǎn)移。”
跨境電商瓶頸待突破
“夢想很性感，現(xiàn)實很骨感。”曾碧波指出，現(xiàn)階段跨境電商仍有許多瓶頸需要突破，其中，信息、供應(yīng)鏈和物流是三大核心痛點。
首先是產(chǎn)品和需求信息不對稱�？缇畴娚淘谑凵唐罚c消費者個性化、多樣化消費需求存在脫節(jié)。所以針對消費者需求，跨境電商需要挖掘新品，包裝新品，讓國內(nèi)用戶對海外商品、服務(wù)、文化形成更深刻的認(rèn)知。
其次是海外供應(yīng)鏈鏈條過長。供應(yīng)鏈成為跨境電商最關(guān)鍵也最難的環(huán)節(jié)之一，堪稱跨境物流的“生死線”�？缇畴娚虒⿷�(yīng)鏈的整合能力非常重要。
跨境電商的最后一道堡壘是物流。物流是整個產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗和穩(wěn)定的供貨渠道都有賴于此。怎么做到高效快速、安全可靠、成本可控，對資源做出最合理的配置是物流的一大挑戰(zhàn)。
構(gòu)建靈活輕便物流體系
為了將全球各地最優(yōu)質(zhì)的商品和最時尚的生活方式傳遞給中國消費者，洋碼頭構(gòu)建了多元化的買手制，目前已匯聚世界各地超過2萬名優(yōu)秀買手。
洋碼頭還建立了靈活輕便的國際物流體系，旗下官方物流貝海國際已在全球建立12個大型國際物流中心，每周有40多個國際航班入境，只需5天，世界各地的商品就能原汁原味送到中國消費者手中。（北京晨報）
天津零售市場仍持續(xù)發(fā)展 購物中心成城市零售主導(dǎo) 《2015年中國網(wǎng)絡(luò)零售市場運行情況及未來展望》報告 中國網(wǎng)絡(luò)零售市場現(xiàn)拐點 B2C模式成主體 零售市場延續(xù)疲態(tài) 利豐凈利連續(xù)三年下降 國內(nèi)零售市場洗牌加劇 沃爾瑪營收凈利雙降 加碼開店 搜索更多: 零售市場 |
