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雪佛蘭科魯茲變速箱煩惱
今年第一季度投訴量達647件，超過“斷軸速騰”
長江商報記者 熊子熙
2014年，由大眾速騰“斷軸門”領(lǐng)銜的汽車投訴引起了社會的廣泛關(guān)注。
不過，據(jù)國內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺——中國汽車質(zhì)量網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年第一季度，占據(jù)投訴排行榜榜首的汽車產(chǎn)品已然換主。上海通用雪佛蘭科魯茲以647件的投訴量超越一汽大眾速騰的409件排在第一位。其中制動系統(tǒng)異響、變速箱電腦板故障、變速箱漏油、變速箱無法換擋等問題是典型故障。
投訴榜首易主 科魯茲領(lǐng)銜
中國汽車質(zhì)量網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年，中國市場131個汽車品牌共接到車主投訴28190例，較2013年增長5902宗，創(chuàng)歷年新高。
從具體投訴數(shù)據(jù)來看，市場上保有量較大的暢銷車型仍然是車主投訴的熱門對象，個別車型質(zhì)量問題也會引發(fā)車主的扎堆投訴，并短期內(nèi)拉高整個品牌的投訴量。比如，一汽大眾速騰車主2014年因為擔心后懸架安全性問題而進行的預防性投訴就達到了2078宗，占整個一汽大眾品牌投訴總量的54.74%。但總體上而言，產(chǎn)品質(zhì)量問題方面的投訴依然占據(jù)了2014年度國內(nèi)汽車品牌投訴的八成以上。
不過，長江商報記者梳理數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在2015年第一季度，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴榜的排名已經(jīng)悄然發(fā)生了變化。來自上海通用的旗下品牌雪佛蘭科魯茲以647件投訴超越一汽大眾速騰的409件投訴“躍居”投訴榜首位。
中消協(xié)指出，汽車產(chǎn)品投訴量與市場占有率基本成正比。與速騰是一汽大眾2014年的銷量王一樣，科魯茲也是雪佛蘭品牌旗下去年最暢銷的車型。
來自通用汽車的最新數(shù)據(jù)顯示，2014年，雪佛蘭品牌創(chuàng)下在華銷量的歷史新高，全年銷量比2013年增長10%，為717007輛。其中，科魯茲單款車型貢獻了265993輛的銷量數(shù)據(jù)，同比增長7.7%，位列雪佛蘭品牌銷量第一，緊隨其后的是全年銷售203208輛的賽歐系列車型，再加上同比增長25.4%全年銷售125547輛的邁銳寶，科魯茲家族三款車銷量過雪佛蘭品牌總銷量的八成，成為雪佛蘭在華最具競爭力的品牌車型。
中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年，雪佛蘭科魯茲以26.6萬輛的銷量數(shù)據(jù)名列全國乘用車品牌銷量榜第八位。第七位是全年銷售29.31萬輛的別克凱越，第九位同樣是來自雪佛蘭的賽歐車型，銷售25.33萬輛。
借助雪佛蘭的出色發(fā)揮，母公司上海通用在去年12月的表現(xiàn)尤為突出，在華銷量從125908輛同比激增51.8%至191181輛，成為當月全國銷量冠軍。最終，上海通用也借此以全年銷量1710025輛的成績排名全國第三，而增長的主要原因，除了上半年發(fā)布的凱迪拉克ATS-L等車輛年底放量以外，下半年的昂科威、新科魯茲的發(fā)力也顯得尤為重要。
科魯茲故障頻發(fā)難根治
在對雪佛蘭科魯茲的647件投訴中，以制動系統(tǒng)異響(224件)、變速箱電腦板故障(141件)、變速箱漏油(116件)、變速箱無法換擋(146件)等問題為主要故障。
來自杭州的溫先生的投訴理由就是對4S店處理制動系統(tǒng)異響問題的方式不滿意，溫先生2012年底購入2012款科魯茲1.6SEMT，行駛里程45083公里，愛車在剎車尤其是在倒車途中剎車時，會發(fā)出尖銳刺耳的聲音。向4S店反映問題后，溫先生得到的回復卻是“剎車系統(tǒng)屬易損件，出現(xiàn)這種問題很正常”。隨后，溫先生向通用總部致電反映情況，4S店幫其免費打磨剎車盤，但打磨后沒多久，剎車問題又再次發(fā)生，多次保養(yǎng)也沒有徹底解決問題，溫先生對其提起投訴，認為4S店敷衍了事，并懷疑制動系統(tǒng)存在設計缺陷。
溫先生的問題不是個案，不少科魯茲車主都發(fā)生過剎車異響的問題，而且倒車剎車時異響尤為明顯。
除了制動系統(tǒng)異響外，來自變速箱的電腦板故障，也讓不少科魯茲車主傷透了腦筋。
2010年就買了1.6SL自動擋科魯茲的汪先生一直對愛車保養(yǎng)得不錯，今年3月12日，汪先生在下雨天開車時，發(fā)現(xiàn)變速箱頓挫變得極為嚴重，隨后故障燈亮起，發(fā)動機空轉(zhuǎn)無法換擋，轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)時速也只有40公里，接著車輛失速，靠拖車拉回。
汪先生在4S店檢測后，故障碼顯示為P0700，變速箱模塊損壞，而更換模塊加上工時一共需要5700元，車輛已過保的汪先生需自費更換。汪先生在了解到不少人有同樣問題后，懷疑變速箱模塊或變速箱內(nèi)部機械損壞屬于廠家設計缺陷，應由廠家免費更換。
和汪先生遇到一樣問題的車主有不少，但在科魯茲車主們就變速箱故障問題和4S店以及雪佛蘭客服等相關(guān)方面溝通后，對方卻仍以過保、未在4S店做保養(yǎng)、無法保修等為由拒絕免費更換，隨后這一問題在網(wǎng)絡發(fā)酵擴散。 共2頁 [1] [2] 下一頁 雪佛蘭廣告涉嫌辱華 配歧視華人歌曲《東方搖擺》 青島雪佛蘭轎車起火烤爆路燈 車主懷疑自燃 通用在羅馬尼亞召回6千輛雪佛蘭 制動踏板存故障 雪佛蘭越野車維修不當自燃 車主告4S店獲賠20萬 雪佛蘭科魯茲“反應慢”或是通��？ 搜索更多: 雪佛蘭 科魯茲 |
