“2003年買(mǎi)的寶馬車，開(kāi)了一年多后就開(kāi)始出問(wèn)題返修，7年里共修了30多次，維修費(fèi)我都花了約30萬(wàn)元！”昨天，讀者李先生致電本報(bào)反映，花80萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)的全進(jìn)口寶馬530i轎車，竟成了一輛“病馬”。

　　李先生說(shuō)，這輛全進(jìn)口寶馬530i轎車是2003年4月購(gòu)買(mǎi)的。2004年，新車剛開(kāi)了一年多，排氣管就出現(xiàn)了小毛病，他便駕車去寶馬特約維修點(diǎn)上海德寶汽車服務(wù)有限公司修理。不料，這一修只是開(kāi)頭：在之后長(zhǎng)達(dá)7年的時(shí)間內(nèi)，這輛寶馬車維修次數(shù)竟達(dá)到30多次，總共花費(fèi)了約30萬(wàn)元維修費(fèi)用。“除了發(fā)動(dòng)機(jī)外，其他所有零件幾乎都修過(guò)了！”他說(shuō)。

　　李先生說(shuō)，這輛車目前開(kāi)了16萬(wàn)余公里，照理應(yīng)是比較良好的狀態(tài)，但已多次在高架和高速上拋錨，險(xiǎn)象環(huán)生。他曾在去年9月致電寶馬客戶關(guān)愛(ài)中心，對(duì)方還是讓他去4S店檢查。去年12月，4S店再次開(kāi)出了3.3萬(wàn)元的修理費(fèi)，還直言：“這車?yán)狭�，賣了算了。”這讓李先生無(wú)法接受：“買(mǎi)來(lái)一年就開(kāi)始修，這車是在維修中慢慢變老的。都說(shuō)‘開(kāi)寶馬，坐奔馳’，但我不僅沒(méi)能享受開(kāi)寶馬帶來(lái)的樂(lè)趣，反而引來(lái)無(wú)窮的麻煩和痛苦。不知這是車本身質(zhì)量問(wèn)題，還是維修問(wèn)題？”他表示，目前自己已陷入困境中，車扔掉可惜，不扔更慘。

　　記者翻閱了這輛寶馬車2006年之后的數(shù)十張維修單，發(fā)現(xiàn)其先后在上海德寶汽車服務(wù)有限公司和上海寶誠(chéng)中環(huán)汽車銷售服務(wù)公司維修過(guò)。其中2006年8月到2009年8月間，該車在德寶公司的維修多達(dá)16次。記者就此致電德寶維修部，但一名許姓負(fù)責(zé)人表示并沒(méi)有查到這輛車的維修記錄，并認(rèn)為維修中肯定不存在問(wèn)題。而寶誠(chéng)中環(huán)維修部負(fù)責(zé)人則表示，這輛車是去年才轉(zhuǎn)來(lái)公司維修的，主要問(wèn)題并非出在寶誠(chéng)中環(huán)這邊。

　　記者又致電400-800-6666寶馬中國(guó)客戶服務(wù)中心，客服表示稍后會(huì)有相關(guān)人士給出回復(fù)，但截至發(fā)稿時(shí)，記者并未等到回復(fù)。金旻矣

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