品牌觀察網(wǎng)訊:美林娜公司座落于天津外環(huán)線旁的北辰科技園區(qū)宜興埠工業(yè)園內(nèi),總占地面積30萬多平方米,是一家專業(yè)從事電動車制造的大型企業(yè)。公司成立于2001年,該電動車的代言人為周杰倫。
不久前,慧聰電氣網(wǎng)編輯部接到劉小姐對愛瑪電動車的投訴電話,反映愛瑪電動車的電機質(zhì)量不過關(guān),且多次維修后仍不能徹底解決,劉小姐自買了愛瑪電動車后一直在電機屢壞屢修,屢修屢壞中苦苦掙扎。
鑒于劉小姐的遭遇,筆者隨后進(jìn)行了調(diào)查。隨之發(fā)現(xiàn),反映愛瑪電動車質(zhì)量及售后問題的消費者并非個例。在315投訴網(wǎng)站及百度中都有不少網(wǎng)友對愛瑪電動車進(jìn)行投訴。
投訴一:王女士
王女士是2008年5月20日購買愛瑪電動車。以下是王女士反映的情況:
一·購車8個月后加速開關(guān)出現(xiàn)質(zhì)量問題,去售后服務(wù)處多次維修,從未過保修期至今沒有給更換,售后服務(wù)商的理由為配不上,在沒有辦法的情況下在維修處花18元購置了一個加速開關(guān),兩個月的時間就壞了。
二·電池出現(xiàn)問題,去進(jìn)行電池檢測,檢測電池用了接近半個月的時間,多次打監(jiān)督電話才更換新電池,更換新電池后不到4個月的時間電池又出現(xiàn)嚴(yán)重問題,15分鐘的路一天只能騎三趟,有時還回不了家。
三·一個月前電動車的控制器出現(xiàn)質(zhì)量問題,去維修,又是回答我沒有合適的原裝配件,在沒有辦法的情況下只能同意更換了一個阿米尼電動車的控制器(128元)維持使用,售后服務(wù)商明確答應(yīng)盡快向廠家申請配件,但多次去咨詢?nèi)詻]有任何結(jié)果。
投訴二:淄博陳女士
2009年10月30日,在愛瑪共青團路店電動車使用不到12天因車前叉的質(zhì)量問題更換了前叉,自更換之后電動車噪音很大,而且電動車在運行過程中不穩(wěn),跑起來顛簸嚴(yán)重,多次找愛瑪廠家及共青團路專賣店,愛瑪售后及負(fù)責(zé)銷售的都說電動車沒有問題,噪音及陳女士反映的問題均在合理范圍之內(nèi),陳女士于10月30日-11月9日期間多次找愛瑪協(xié)商更換或者退掉電動車,均被廠方及淄博專賣店以無質(zhì)量問題為由拒絕,只同意給更換配件,更換之后還不能說是愛瑪電動車的質(zhì)量有問題,陳女士沒有同意,從此愛瑪廠方及淄博愛瑪專賣再無音信,電動車噪音大及跑起來一顛一顛的現(xiàn)象至今沒有給予解決。
陳女士“我不知道為什么愛瑪天津廠家的那位給我處理問題的客服人員沒有調(diào)查就理直氣壯說我的電動車沒有質(zhì)量問題?而我后來又無意中發(fā)現(xiàn)10月30日給我更換的前叉竟不是同等型號的電動車配件,前叉下面的箸因為太粗只進(jìn)去電動車前面凹槽處不及三分之一。”
筆者認(rèn)為:消費者之所以青睞品牌,甚至不惜以高出同類商品的價格去購買品牌,其中很重要的一個因素是因為品牌在質(zhì)量上有相對的保證。愛瑪電動車作為電動車行業(yè)中耳熟能詳?shù)钠放,恐怕不?yīng)該僅僅只在廣告宣傳上下功夫吧?畢竟產(chǎn)品的質(zhì)量和良好的售后服務(wù)才是硬道理。
鳳凰、永久、綠源、愛瑪、捷安特等電動車不合格 愛瑪和小刀等品牌電動自行車未達(dá)標(biāo) 忽略中國市場的代價 愛馬仕遭遇“愛瑪仕” 路易威登增持愛瑪仕集團股權(quán)至22.28% 愛瑪電動車質(zhì)量堪憂 電池業(yè)潛規(guī)涉嫌違規(guī) 搜索更多: 愛瑪 |