您所在的位置:紅商網(wǎng) >> 新消費(fèi)頻道 >> 正文
強(qiáng)制使用兒童安全座椅刻不容緩 使用率低專家呼吁立法

  日前,“關(guān)注兒童乘車安全云端研討會(huì)”召開(kāi),不少業(yè)內(nèi)專家就如何保障兒童乘車安全積極建言獻(xiàn)策。

  《法制日?qǐng)?bào)》記者注意到,研討會(huì)上的兩份數(shù)據(jù)十分惹眼:一份數(shù)據(jù)顯示,全球每年有近18萬(wàn)兒童死于道路交通傷害,其中超過(guò)三分之一死于乘車過(guò)程。在我國(guó),1歲至14歲兒童死因排序中,道路交通傷害排在第二。

  另一份相關(guān)數(shù)據(jù)提示,正確使用兒童安全座椅,可以使1歲以下嬰兒致命傷害的可能性降低71%,1歲至4歲幼兒致命傷害的可能性降低54%,4歲至7歲兒童致命傷害的可能性降低59%。

  顯而易見(jiàn)的是,發(fā)生交通事故時(shí),安全座椅成為兒童的“救命椅”,然而我國(guó)的使用率卻很低。多位專家一致認(rèn)為,乘車出行中未使用兒童安全座椅等安全防護(hù)裝置,是加重兒童道路交通傷害的主要原因。隨著道路交通環(huán)境日益復(fù)雜,兒童道路安全保障已刻不容緩。專家呼吁,盡快將兒童安全座椅強(qiáng)制使用條款納入未成年人保護(hù)法等相關(guān)國(guó)家層面法律,保護(hù)兒童的生命健康權(quán)。

  安全座椅使用率低

  兒童乘車風(fēng)險(xiǎn)激增

  據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2019年年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.48億輛,其中汽車保有量2.6億輛,全國(guó)66個(gè)城市汽車保有量超過(guò)百萬(wàn)輛。千人汽車保有量從原來(lái)不到10輛,快速增長(zhǎng)到180多輛,達(dá)到全球平均水平。

  盡管我國(guó)汽車保有量逐年攀升,但不少人對(duì)兒童乘車安全的認(rèn)知不足:乘車時(shí)習(xí)慣懷抱兒童坐于車內(nèi),或讓兒童使用成人安全帶,甚至讓兒童坐在副駕駛位置。

  “這些錯(cuò)誤的做法,非但不能保護(hù)兒童,而且在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),反而會(huì)增加其受傷程度。”一位業(yè)內(nèi)人士坦言,讓孩子坐在副駕駛位置,一旦發(fā)生碰撞,安全氣囊會(huì)直接擊打在其頭面部,瞬間的擊打力量可達(dá)上百公斤。

  北京兒童醫(yī)院急診科的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,道路交通傷害導(dǎo)致的創(chuàng)傷性顱腦損傷兒童中,54%是機(jī)動(dòng)車內(nèi)乘客,37%是行人,9%是摩托車/自行車/電動(dòng)車乘客。值得注意的是,1歲以下的創(chuàng)傷性顱腦損傷兒童全部是機(jī)動(dòng)車內(nèi)的乘客,無(wú)一例安裝兒童安全座椅。

  公安部道路交通安全研究中心車輛安全研究室主任周文輝指出,如果做橫向比較,交通事故導(dǎo)致的死亡中,兒童與其他人群差別不大,總體呈現(xiàn)下降趨勢(shì),但是總量依然不小,并且在節(jié)假日尤為嚴(yán)重。“其中,乘車出行時(shí)未使用兒童安全座椅等安全防護(hù)裝置,是加重兒童道路交通傷害的主要原因。”

  世界衛(wèi)生組織駐華代表處道路安全與傷害預(yù)防官員方丹介紹說(shuō),在車輛發(fā)生碰撞時(shí),正確使用兒童安全座椅等約束裝置,可以大幅降低嬰幼兒乘客的死亡風(fēng)險(xiǎn)。

  中國(guó)婦女發(fā)展基金會(huì)《部分大中城市兒童乘車安全與兒童安全座椅使用情況調(diào)查報(bào)告》顯示,正確使用兒童安全座椅,可以使1歲以下嬰兒致命傷害的可能性降低71%,1歲至4歲幼兒致命傷害的可能性降低54%,4歲至7歲兒童致命傷害的可能性降低59%。

  “人們認(rèn)為抱著孩子能減少傷亡,實(shí)際上是一個(gè)誤區(qū)。”中南大學(xué)湘雅三醫(yī)院院長(zhǎng)張國(guó)剛說(shuō),從國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,使用兒童安全座椅能明顯減少由于乘車意外事件造成的傷害。

  專家普遍認(rèn)為,安全座椅已成為發(fā)生交通事故時(shí)兒童的“救命椅”,然而我國(guó)的使用率卻很低,導(dǎo)致道路交通傷害成為我國(guó)兒童死亡的最主要?dú)⑹种弧?/p>

  至于安全座椅使用率低的原因,周文輝分析說(shuō),除觀念原因外,一方面,兒童不愿意乘坐兒童安全座椅;另一方面,家長(zhǎng)認(rèn)為出行的距離比較短,裝卸都比較麻煩。

  中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的《中國(guó)兒童交通安全藍(lán)皮書2018》佐證了專家的觀點(diǎn)。這份藍(lán)皮書指出,“孩子大了”“孩子不喜歡”“車內(nèi)空間不足”和“安裝拆卸不方便”成為家長(zhǎng)不給孩子配備兒童安全座椅的四大主要原因。

  地方立法遍地開(kāi)花

  強(qiáng)制使用勢(shì)在必行

  張國(guó)剛提醒,要改變一系列傳統(tǒng)觀念,借助《健康中國(guó)行動(dòng)(2019—2030年)》計(jì)劃,盡快推廣使用兒童安全座椅。

  張國(guó)剛說(shuō),對(duì)于兒童的乘車風(fēng)險(xiǎn)防范,應(yīng)根據(jù)其年齡、身高和體重合理使用安全座椅,提高可及性和可操作性,以減少交通事故傷害的發(fā)生,通過(guò)立法強(qiáng)制使用兒童安全座椅勢(shì)在必行。

  目前,全球已有90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)出臺(tái)強(qiáng)制使用兒童安全座椅的法律法規(guī),其中英國(guó)、德國(guó)、瑞典等地區(qū)的使用率甚至已經(jīng)超過(guò)95%。

  方丹說(shuō):“這些地區(qū)在立法后,兒童乘車事故傷亡率也大幅下降。”

2頁(yè) [1] [2] 下一頁(yè) 

搜索更多: 安全座椅

東治書院2024級(jí)易學(xué)文士班(第二屆)報(bào)名者必讀
『獨(dú)賈參考』:獨(dú)特視角,洞悉商業(yè)世相。
【耕菑草堂】巴山雜花土蜂蜜,愛(ài)家人,送親友,助養(yǎng)生
解惑 | “格物致知”的“格”到底是什么意思?
❤❤❤【拙話】儒學(xué)之流變❤❤❤
易經(jīng) | 艮卦究竟在講什么?兼斥《翦商》之荒謬
大風(fēng)水,小風(fēng)水,風(fēng)水人
❤❤❤人的一生拜一位好老師太重要了❤❤❤
如何成為一個(gè)受人尊敬的易學(xué)家?
成功一定有道,跟著成功的人,學(xué)習(xí)成功之道。
關(guān)注『書仙笙』:結(jié)茅深山讀仙經(jīng),擅闖人間迷煙火。
研究報(bào)告、榜單收錄、高管收錄、品牌收錄、企業(yè)通稿、行業(yè)會(huì)務(wù)
★★★你有買點(diǎn),我有流量,勢(shì)必點(diǎn)石成金!★★★