李先生的XC90外置燃油濾清器的位置空空如也
4S店其它在保養(yǎng)的XC90外置燃油濾清器
作為沃爾沃汽車的旗艦SUV，XC90不僅是其最高工藝及技術(shù)水平的集成之作，更肩負(fù)著沃爾沃品牌復(fù)興的使命，然而正是奔著這些名頭、花費(fèi)70余萬元購買了該車型的李先生，在歷經(jīng)了一連串的故障之后，不得不對(duì)其質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑。
近期，李先生在對(duì)車輛進(jìn)行“大保”時(shí)，被4S店告知油箱出廠裝配錯(cuò)誤、燃油濾清器不知所蹤，而在此之前，其發(fā)動(dòng)機(jī)已頻出故障。這其中有無必然關(guān)聯(lián)目前尚未可知，但廠家和4S店在得知此事被媒體關(guān)注后態(tài)度上的逆轉(zhuǎn)卻值得玩味。
發(fā)現(xiàn)
油箱出廠裝配錯(cuò)誤
燃油濾清器無影蹤
2017年2月20日，家住大興區(qū)的李先生以74.66萬元的裸車價(jià)格在北京中汽南方華北汽車服務(wù)有限公司沃爾沃亦莊店購買了一輛沃爾沃XC90 T6智雅版2017款車型。2018年5月中旬，李先生到上述4S店對(duì)車輛進(jìn)行第三次保養(yǎng)，按流程，此次保養(yǎng)需要更換燃油濾清器，然而4S店技術(shù)人員在李先生的車上卻怎么也找不到這一裝置。
該店技術(shù)主管表示，從他們店售出的上千輛XC90里還從未見過這種情況，但通過和廠家的溝通可以肯定的是，李先生的車油箱出廠裝配錯(cuò)誤，唯一的解決辦法是把油箱拆開找找看，如果確定車輛沒有內(nèi)置燃油濾清器的話，將為其安一個(gè)外置燃油濾清器。值得注意的是，車輛出廠缺失這一裝置，則意味著汽油沒有經(jīng)過過濾就直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)工作，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的損傷。
而產(chǎn)自沃爾沃瑞典工廠的XC90，作為其品牌旗艦SUV行銷世界多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中銷往中國(guó)市場(chǎng)的車型也都入鄉(xiāng)隨俗。為了更換方便，中規(guī)車型的燃油濾清器基本上都設(shè)為外置。而就李先生的車輛來看，其底盤處也有外置燃油濾清器的空位，只是別人的XC90此處都裝有燃油濾清器，而李先生的車輛此處卻空空如也。
追問
廠家全權(quán)推給4S店
拆油箱成唯一檢測(cè)方式
為了把事情弄清楚，李先生又去了另外兩家沃爾沃授權(quán)4S店，他們和中汽南方亦莊店的說法相同。而沃爾沃中國(guó)官方客服電話則表示，沃爾沃已將車主車輛問題的所有解釋、溝通以及問題的處理都委托給了4S店，如4S店遇到無法解決的問題，廠家將提供技術(shù)支持，針對(duì)李先生遇到的問題，還是應(yīng)該找4S店進(jìn)行處理。
此外，中汽南方亦莊店技術(shù)主管還提醒李先生，燃油濾清器內(nèi)置和外置的油泵也不一樣，拆油箱首先要搞清油泵有沒有裝錯(cuò)，如果油泵裝錯(cuò)的話還需把油泵和油管全部換掉，現(xiàn)在從外部看油箱確實(shí)是中國(guó)市場(chǎng)油箱，但油泵不能確定。
針對(duì)這一情況，北京祥龍博瑞總工程師魏俊強(qiáng)表示，燃油濾清器的確分為內(nèi)置和外置，身為4S店技術(shù)人員按照操作流程找不到車輛的燃油濾清器已經(jīng)說明了一些問題，另外，要確定車輛是否安裝了燃油濾清器也不一定非要大動(dòng)干戈地拆油箱，按常理，車輛配置手冊(cè)上應(yīng)該都有標(biāo)注。此外，他還表示，如果一旦確定車輛在出廠時(shí)就沒有裝配燃油濾清器，那么李先生將有權(quán)向廠家提出退換車輛。
遺憾的是，通過對(duì)多個(gè)沃爾沃4S店的咨詢，李先生得到的答復(fù)都是，車輛配置手冊(cè)上并沒有寫明其車輛燃油濾清器到底是內(nèi)置還是外置。
轉(zhuǎn)折
對(duì)車主軟硬兼施
沃爾沃只求“息事寧人”
事已至此，李先生只好同意4S的建議，并與中汽南方亦莊店相關(guān)負(fù)責(zé)人約定于7月23日上午9點(diǎn)對(duì)油箱進(jìn)行拆解。值得補(bǔ)充的是，在此之前的一周，李先生就此事找過工商以及質(zhì)檢部門，同時(shí)也得到了相關(guān)媒體的關(guān)注。而這一插曲或許也是導(dǎo)致拆油箱一事告吹的深層原因所在。雖然4S店給出的理由為，是李先生堅(jiān)持要對(duì)拆油箱的過程錄像留證，廠家認(rèn)為此舉涉及到他們的技術(shù)機(jī)密，所以予以拒絕。但從幾次三番的溝通中，李先生明顯感覺得到，一旦油箱被拆即可說明其車輛的油路安裝不符合中規(guī)進(jìn)口車，這是對(duì)方所忌憚的。
不僅如此，在此次接待中，中汽南方亦莊店各部門負(fù)責(zé)人對(duì)李先生的態(tài)度也明顯更為重視和友好，甚至不惜采取胡蘿卜加大棒的方式加以說服。 該4S店負(fù)責(zé)人一方面表示，他們?cè)敢鉃槔钕壬囕v目前存在的全部問題進(jìn)行免費(fèi)維修，其中包括李先生個(gè)人行為導(dǎo)致的元寶梁變形和輪胎偏磨等，大概價(jià)值3萬余元，只要李先生同意換上中規(guī)進(jìn)口的燃油濾清器，這事兒就算過去了；另一方面，如果李先生堅(jiān)持拆車也可以，但他們絕對(duì)不允許錄像，李先生要想打官司，上第三方那兒去拆，反正他們拆了也不具備法律效益。同時(shí)還提醒李先生，打官司麻煩得很，其未必能贏。
對(duì)此，李先生有自己的堅(jiān)持。他表示，于自己而言，修車的錢他掏得起，沒必要因?yàn)樨澬”阋�，讓自己的車變得不清不楚，誰又能保證油路換回來以后，潛在危險(xiǎn)能夠全部消除，萬一這些問題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短，到那時(shí)他要付出的代價(jià)必然更大。同樣的，對(duì)于沃爾沃這樣的企業(yè)來講，退換一輛問題汽車的損失他們承擔(dān)得起，但草率處理帶來的名譽(yù)受損是他們承擔(dān)不起的。李先生不明白，沃爾沃為什么不愿把壞事變成好事，消除消費(fèi)者的顧慮，樹立品牌信譽(yù)，反而欲蓋彌彰。
事實(shí)上，早在發(fā)現(xiàn)燃油濾清器的問題之前，李先生車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)有過兩次故障。第一次故障出現(xiàn)在行駛里程不足2000公里的時(shí)候，在一次行駛過程中，其車輛儀表盤突然提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)性能下降，隨后發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響。對(duì)此，4S店技術(shù)人員的解釋是，車輛電子系統(tǒng)出了問題。好景不長(zhǎng)，這一問題解決后不久，在車輛行駛至10718公里的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)再次出現(xiàn)故障。雖然兩次故障都通過軟件升級(jí)以及更換零部件得到了解決，但其與油箱出廠裝配錯(cuò)誤、燃油濾清器以及油泵的裝置是否有關(guān)聯(lián)，業(yè)內(nèi)人士持保留意見，結(jié)論還需進(jìn)一步查證。而本報(bào)也將對(duì)此事繼續(xù)關(guān)注。
來源：法制晚報(bào) 記者 宋立偉
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