繼8月杭州小客車競價個人成交均價飆升至52751元后，9月25日舉行的9月小客車競價備受關(guān)注。

　　昨天下午3點，競價價格出爐：個人成交均價48301元，成交最低價40000元，個人成交均價比上月跌了4450元。

　　不過，單位競價的均價依然還在往上走，成交均價58267元，成交最低價稍跌，為50800元。

　　有人后悔價格出高了

　　調(diào)控政策影響出價

　　昨天總共有40個人出了最低成交價40000元，最終有27人以最低40000元競得浙A牌照。但是這樣的幸運兒并不多。

　　杭州的黃女士參與了9月競價，她說，這過程真是驚心動魄啊。

　　了解過競價的市民都知道，競價當天9點開始后，可以報一次價格，11點系統(tǒng)會顯示競買人報價的平均價。

　　第一次，黃女士就出了40000元，結(jié)果11點系統(tǒng)顯示均價為27101元，黃女士就將價格調(diào)低到了36000元，13點系統(tǒng)第二次顯示的均價變成了28261元。還有最后一次修改價格的機會，黃女士猶豫了，此時，她的父親來電指示，還是改成49000元保險。最終，這價格競到了車牌，但是黃女士還是后悔啊，比最低成交價多出了9000元。

　　昨天參與競價的除了像黃女士這樣勢在必得的市民外，還有像吳女士這樣受到政策消息影響的。吳女士只出了20000多元，最后車牌是沒競得，但是她說，這也算是個好趨勢，畢竟價格開始往下走了。

　　參與競價人數(shù)再度減少

　　競價浮動調(diào)節(jié)機制等正有序推進

　　據(jù)了解，9月以競價方式向個人和單位配置增量指標1349個，其中個人指標1188個、單位指標161個。而通過審核的有效編碼個人數(shù)量再度下降，9月只有3818人，而8月還有4322人。顯然，價格走高后，市民的接受程度已經(jīng)減弱。

　　杭州市交通運輸局調(diào)控處處長金琳表示，9月競價的個人成交均價下跌主要受到的是市場需求的影響，其次會有一些政策面消息的影響。

　　至于下月價格會不會繼續(xù)下跌？這還是要看市場的需求和大家能接受的心理價位。不過，從以往幾次的價格波段性波動來看，競價價格總是在沖高后會有回落繼而再慢慢攀升的階段。這種說法對接下來的競價具不具有參考價值，還得拭目以待。

　　有市民可能擔心：本月競價價格沒有繼續(xù)上揚，而是呈現(xiàn)下跌的趨勢，這會不會影響到競價浮動調(diào)節(jié)機制和差異化實施舉措的出臺時間往后推？兩者會不會有聯(lián)系？

　　金琳說，競價價格無論漲跌，都不會影響到他們正在研究的競價浮動調(diào)節(jié)機制和差異化實施舉措的出臺，目前這項工作正在有序推進中，但是該項工作比較復雜，需要經(jīng)過反復地論證和研究，因此何時會正式啟動，目前還不能給大家明確的時間表。

　　來源：錢江晚報 作者：記者 孫燕

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