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5月18日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局（以下簡稱“質(zhì)檢總局”）發(fā)布的“2016年進(jìn)口工業(yè)品不合格總體情況、進(jìn)口法檢商品貿(mào)易欺詐風(fēng)險(xiǎn)分析以及部分進(jìn)口產(chǎn)品質(zhì)量狀況”顯示，2016年監(jiān)督抽查法定檢驗(yàn)?zāi)夸浲夤δ苄苑b的合格率堪憂，同時(shí)保時(shí)捷等國際知名品牌的進(jìn)口兒童用汽車安全座椅產(chǎn)品現(xiàn)安全質(zhì)量問題。
隨著二胎政策放開，兒童乘坐汽車須使用汽車用安全座椅相關(guān)規(guī)定出臺(tái)和消費(fèi)者安全意識(shí)的提高，進(jìn)口兒童用汽車安全座椅的使用量預(yù)計(jì)將逐年提高。 但進(jìn)口兒童用安全座椅的質(zhì)量卻層次不齊。質(zhì)檢總局公布數(shù)據(jù)顯示，2016年，質(zhì)檢部門共檢出不合格進(jìn)口兒童用汽車安全座椅產(chǎn)品27批，涉及產(chǎn)品2.5萬臺(tái)。其中質(zhì)量安全項(xiàng)目不合格7批，共計(jì)2698臺(tái)，涉及不合格項(xiàng)目包括燃燒性能、抗腐蝕性能、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)不合格等。其它不合格原因還包括商品標(biāo)記不規(guī)范等問題。據(jù)了解，部分進(jìn)口兒童用汽車安全座椅產(chǎn)品在動(dòng)態(tài)試驗(yàn)中發(fā)生實(shí)驗(yàn)假人超限位移現(xiàn)象，這會(huì)導(dǎo)致在實(shí)際使用中造成乘車兒童受傷害。
不合格產(chǎn)品涉及涉及保時(shí)捷、RECARO等國際知名品牌。據(jù)了解，目前業(yè)內(nèi)較為認(rèn)可的兒童安全座椅檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為德國ADAC兒童安全座椅碰撞測(cè)試，ADAC每年會(huì)發(fā)布一個(gè)五大組別的兒童安全座椅測(cè)試結(jié)果,測(cè)試采用的方法是將兒童安全座椅按照說明安裝在車內(nèi)，車輛以70km/h的時(shí)速進(jìn)行碰撞測(cè)試，發(fā)生交通事故時(shí)，根據(jù)兒童安全座椅的受力及損壞情況進(jìn)行打分評(píng)級(jí)。
除了兒童安全座椅不安全以外，進(jìn)口功能性服裝的“功能性缺失”也比較嚴(yán)重。2016年，質(zhì)檢部門共抽查目錄外功能性服裝782批，檢出不合格294批，不合格率為37.6%。2016年，全國抽檢進(jìn)口服裝質(zhì)量安全項(xiàng)目批次不合格率為5.78%,而進(jìn)口功能性服裝的不合格率遠(yuǎn)高于整體服裝抽檢水平。而不合格情況主要是檢測(cè)結(jié)果與標(biāo)稱功能嚴(yán)重不符。
功能性服裝主要根據(jù)功能作用而設(shè)計(jì)，對(duì)服裝質(zhì)量、制作技術(shù)提出了更高要求。但在品牌宣傳中去卻不乏廠商制造“噱頭”的情況，過分宣傳功能功效，最終導(dǎo)致功能性服裝無法達(dá)到標(biāo)稱的功能性。北京商報(bào)訊（記者 吳文治 王維祎）
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