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企業(yè)應盡提醒義務
共享單車違規(guī)載人，出了意外如何定責?帶著這個疑問，《中國消費者報》記者聯(lián)系了ofo等多家共享單車運營企業(yè)的客服。這些共享單車運營企業(yè)的客服均表示，用戶私自加裝兒童座椅載人是公司嚴禁的行為，一旦發(fā)生意外，公司或將不承擔相應責任。ofo的客服人員表示，“公司堅決不允許用戶在共享單車上安裝兒童座椅，如果因此發(fā)生了任何意外，后果均須由騎行者自行承擔”。
摩拜單車的用戶服務條款中，也明示了“如用戶不幸發(fā)生任何意外或事故，除非用戶能證明該意外或事故是因自行車本身的固有缺陷直接導致的，否則本公司不承擔相應的法律責任”。
“用戶自己私裝兒童安全座椅，出意外后肯定要承擔主要責任，但共享單車企業(yè)也要盡到提醒義務。”河北冰溶律師事務所律師溫少博在接受記者采訪時表示，盡管共享單車企業(yè)在用戶協(xié)議中提及了嚴禁私自加裝座椅等條款，但同時也應該在共享單車的APP上或單車車身上這些一般用戶能看到的地方做醒目的標示，如果對這種行為提醒不及時或者發(fā)現(xiàn)后不阻止，一旦發(fā)生意外，共享單車企業(yè)也應當承擔相應的法律責任。
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國家發(fā)改委：用信用約束共享單車
中國消費者報北京訊(記者 任震宇)4月13日，國家發(fā)展改革委副主任連維良主持召開專題會議，座談交流共享單車、分享經(jīng)濟領域出現(xiàn)的新情況新問題，研究部署相關領域信用體系建設工作。
會議認為，共享單車等分享經(jīng)濟新型業(yè)態(tài)提升了社會運行效率，便利了人民群眾。但同時也暴露出一些問題，對社會治理能力提出了更高的要求。會議指出，誠信建設是共享單車等分享經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎，需要特別重視建立和完善分享經(jīng)濟領域信用體系建設。
連維良強調，信用體系不完善已成為制約共享單車進一步發(fā)展壯大的瓶頸，哪里有需要，信用建設就應該延伸到哪里。要通過加強共享單車公司與“信用中國”網(wǎng)站以及征信機構的信用信息共享、開展守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒、加強宣傳引導等措施，構建以信用為核心的共享單車規(guī)范發(fā)展體系，保障新型業(yè)態(tài)的持續(xù)健康發(fā)展。
部分共享單車企業(yè)、征信機構和委內(nèi)有關司局及直屬單位負責同志參加了會議。
另據(jù)報道，4月27日下午，國家發(fā)展和改革委財金司召開共享單車領域信用信息共享簽約儀式，摩拜、ofo、永安行、小米生態(tài)鏈企業(yè)小白單車、小藍單車、小鳴單車等多家企業(yè)出席。此次簽約，將建立政府部門與共享企業(yè)信用信息的共享機制，對嚴重違法失信的人，限制其使用共享單車，對信用狀況良好的人，可以優(yōu)先使用，并提供免押金等便利服務。
來源：中國消費者報·中國消費網(wǎng) 作者：朱靜怡 記者 薛慶元 任震宇 共2頁 上一頁 [1] [2] 共享單車亂象引監(jiān)管方出手 信用共享機制被提上臺面 共享單車路在何方：城市騎行系統(tǒng)匹配問題浮出水面 共享單車密碼鎖形同虛設 成危害孩子安全隱患 國家發(fā)改委：信用記錄差可能被限制使用共享單車 行業(yè)亂象被無視 共享單車何談未來? 搜索更多: 共享單車 |
