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共享單車私裝兒童座椅隱患多

  當(dāng)前,作為解決市民出行“最后一公里”手段之一的共享單車,在全國(guó)各大城市迅速普及,北京、上海等地甚至呈現(xiàn)出“爆發(fā)式增長(zhǎng)”。這一過(guò)程中,有“巨額押金存在風(fēng)險(xiǎn)”的擔(dān)憂,也有“共享單車已成國(guó)民素質(zhì)‘照妖鏡’”的討論。這種新興的出行方式能不能健康平穩(wěn)地發(fā)展,牽動(dòng)著大眾的心。近日,《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)有部分市民在使用共享單車時(shí),會(huì)加上一些方便的“周邊產(chǎn)品”,讓人看著就捏一把汗,這又是怎么一回事呢?

  娃娃出門加裝“專座”

  周末為了方便帶孩子,不少父母會(huì)將孩子放在共享單車的車籃里。遇上沒(méi)有裝車籃的共享單車,部分“聰明”的父母會(huì)使用一種看似便利的共享單車周邊產(chǎn)品——“共享單車兒童安全座椅”。

一位推著摩拜單車的年輕媽媽將稚齡女童放在車籃里。薛慶元攝

  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在某電商平臺(tái)上,“共享單車兒童安全座椅”的售價(jià)從20元到60余元不等,有圈椅、開(kāi)放式等不同款式,固定方式一般有兩種,一種宣稱使用“安全螺絲”,將座椅固定在車架上,螺絲為手?jǐn)Q式“方便拆卸”;另一種則是利用兩個(gè)掛鉤,將座椅掛在共享單車的車頭上。

  記者翻閱這些產(chǎn)品的詳情網(wǎng)頁(yè),發(fā)現(xiàn)在產(chǎn)品介紹中大多沒(méi)有顯示品牌、生產(chǎn)商廠名廠址等關(guān)鍵信息,僅標(biāo)示了“共享單車兒童安全座椅”這一商品名稱、尺寸及安裝方法。

  在購(gòu)買了這種兒童座椅的“買家秀”中,記者注意到有部分買家反映其購(gòu)買的座椅“在使用中會(huì)晃”,存在“拆卸不方便”等情況。在一家銷售“手?jǐn)Q式安全座椅”的網(wǎng)店的評(píng)論中,一位年輕母親表示“根本擰不緊,感覺(jué)很不安全”。

  “座椅安全嗎?是正規(guī)廠家生產(chǎn)的嗎?”記者隨機(jī)選取了一家月銷量超過(guò)800單的網(wǎng)店進(jìn)行咨詢。該網(wǎng)店客服雖然一直聲稱產(chǎn)品是“安全的,小黃車上可以用”,但對(duì)于該產(chǎn)品是否是正規(guī)廠家生產(chǎn)、什么品牌等問(wèn)題,均避而不談。

  存隱患被明令禁止

  “這種兒童座椅僅有一根支架與車體連接,存在比較大的安全隱患。”有關(guān)專家表示,自行車兒童安全座椅應(yīng)該符合國(guó)家的各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),需安裝防護(hù)欄和輻條,為防止兒童滑出座椅外,安全帶也必不可少;在設(shè)計(jì)上,應(yīng)采取多點(diǎn)承重的形式,才能最大限度地保護(hù)孩子安全。同時(shí),由于共享單車的設(shè)計(jì)與普通家用自行車有所區(qū)別,某些品牌的共享單車在安裝上兒童安全座椅后甚至?xí)绊懙津T行者的正常操作,這些都會(huì)對(duì)騎車人和搭載的兒童的安全形成潛在威脅。

  《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者了解到,《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十一條規(guī)定,“自行車載人的規(guī)定,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定”!江蘇省道路交通安全條例》第四十五條規(guī)定,“自行車、電動(dòng)自行車只準(zhǔn)搭載一名十二周歲以下的人員;搭載學(xué)齡前兒童的,應(yīng)當(dāng)使用安全座椅”。對(duì)于共享單車,目前江蘇省尚沒(méi)有相關(guān)的法律法規(guī)出臺(tái)。

  另?yè)?jù)了解,在全國(guó)其他城市已經(jīng)發(fā)布的共享單車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)共享單車載人這一行為已經(jīng)明令禁止。今年3月13日,上海市出臺(tái)的《共享自行車服務(wù)規(guī)范》中,明確規(guī)定共享單車不能載人。今年2月22日,深圳市發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范未成年人共享單車使用行為的聯(lián)合聲明》中指出,騎行時(shí)將兒童放置于自行車載物籃內(nèi),或讓兒童站立在自行車前架,將被罰款50元。

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