宜家徐匯店開放夜間停車，250元/月
■能否在宜家寶山店、北蔡店推廣？宜家方面暫未明確回應(yīng)
■能否在其他商場(chǎng)推廣？存在停車時(shí)段相沖、管理成本提高等難題
日前，宜家徐匯店門外豎起一塊“開放商場(chǎng)停車庫(kù)夜間停車”的告示，每日18時(shí)至次日9時(shí)250元/月的收費(fèi)讓不少車主蠢蠢欲動(dòng)。不少家住寶山、浦東的居民也紛紛提議：是否能推廣至宜家寶山店、北蔡店，對(duì)此，宜家方面暫未明確回應(yīng)。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市中心主動(dòng)開放夜間包月停車的商場(chǎng)很少，大多數(shù)商家都有一本“難念的經(jīng)”。業(yè)內(nèi)人士表示，相較于大型商業(yè)購(gòu)物中心或高端商場(chǎng)，商務(wù)樓宇開放夜間包月停車的可行性更高，此外，本市部分醫(yī)院、學(xué)校的車位分時(shí)共享模式也正在逐步探索中。
先行開放百個(gè)夜間車位
宜家徐匯店位于漕溪路，日前門外豎起一塊“宜家徐匯商場(chǎng)停車庫(kù)夜間停放細(xì)則”的告示牌，上面寫著：為了緩解周邊小區(qū)居民停車難的問題，地下停車庫(kù)實(shí)行錯(cuò)時(shí)開放停車。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為250元包月，單次收費(fèi)每晚20元，夜間�？繒r(shí)間為每日18時(shí)至次日9時(shí)，其他時(shí)段仍采取原按時(shí)收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)徐匯交警部門介紹，宜家徐匯店地下車庫(kù)有700個(gè)車位，在白天營(yíng)業(yè)高峰過后，夜間空置率較高。而附近的尚匯豪庭、金谷園、田林新苑等小區(qū)夜間都不同程度存在居民停車需求。經(jīng)溝通協(xié)調(diào)后，宜家徐匯店向社會(huì)開放過夜停車服務(wù)，先行開放夜間停車位100個(gè)，并實(shí)行定點(diǎn)停放、統(tǒng)一管理，然后再視情考慮全部向社會(huì)開放。
全時(shí)段停車每月600元
宜家徐匯店的夜間停車告示一公布，立刻引起了不少顧客的興趣，市民馮先生便用手機(jī)將停車細(xì)則拍了下來，家住徐家匯附近的他覺得，無論是包月或是單次，自己今后總是用得上的：“我住在老小區(qū)，‘搶車位’已經(jīng)好幾年了，下班回來晚了找不到車位，有時(shí)候只能停在小區(qū)門口，宜家的定價(jià)也不高，這樣的模式至少可以‘江湖救急’。”
不過，從徐家匯步行至宜家徐匯店約有2公里的路程，交通不便是否會(huì)成為最大的“攔路虎”呢？馮先生指了指�？吭诼愤叺母魃蚕韱诬囌f：“我可以通過共享單車‘短駁’往返，共享停車加共享單車，這也是一種創(chuàng)新。”
也有市民表示，如果選擇了在宜家夜間包月停車，到了周末依然是個(gè)麻煩：“雙休日我還得特意一早起床挪車嗎？”
對(duì)此，宜家徐匯店夜間停車服務(wù)聯(lián)系人吳先生表示，有此顧慮的車主可以選擇每月600元的全時(shí)段停車方案，即不受夜間停車時(shí)間段的限制。
宜家徐匯店夜間停車方案對(duì)外公布不久，宜家方面暫未透露車位預(yù)訂情況。
全面推廣有一定困難
事實(shí)上，商業(yè)場(chǎng)所推行錯(cuò)峰停車、夜間停車的模式并非新鮮事。司機(jī)邱師傅在某企業(yè)開班車，每天下班后將大巴停在家附近的大型超市停車場(chǎng)：“小區(qū)車位緊張就不談了，就是有車位，大巴車也很難停，三四年前我用相對(duì)便宜的價(jià)格，包了一個(gè)夜間停車位。”
黃浦區(qū)豫園地區(qū)由于區(qū)域內(nèi)多為老式里弄，停車資源嚴(yán)重不足，私家車亂停現(xiàn)象屢見不鮮，在去年交通大整治期間，黃浦公安便與轄區(qū)內(nèi)部分社會(huì)停車場(chǎng)管理方進(jìn)行協(xié)調(diào)。隨后，鄂爾多斯商場(chǎng)便以夜間停車300元/月和400元/月，開放地面及地下400個(gè)停車位，大境路停車場(chǎng)以全天550元/月提供100個(gè)停車泊位，實(shí)行社會(huì)停車資源的錯(cuò)時(shí)共享。
目前，上海大多數(shù)商場(chǎng)的停車場(chǎng)一般只是配合營(yíng)業(yè)時(shí)間開放，那么，這種夜間包月停車模式是否可以推廣到全市各大商場(chǎng)呢？黃浦、靜安、徐匯等區(qū)部分商場(chǎng)的市場(chǎng)部、公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示，實(shí)際操作中存在一定困難。
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