深圳“5·15電梯案” 潤滑油取代機(jī)油釀禍

　　近期，深圳市羅湖區(qū)連續(xù)發(fā)生“4·17”東門迪可可兒童樂園自動扶梯傷害事件、“4·24”人民南天橋自動扶梯傷害事故和“5·15”桂園街道長虹[微博]大廈電梯死人事故等3起電梯安全事故。深圳市市場監(jiān)督管理局前天公布事故原因，表示將在15天內(nèi)對全市10萬臺電梯開展安全隱患全面大排查。

　　據(jù)悉，“5·15”桂園街道長虹大廈事故電梯于1992年出廠，1994年便登記使用，為SP-VF型號的三菱品牌電梯。深圳市市場監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，“5·15”事故電梯已使用近19年，屬老舊電梯，在事故電梯技術(shù)勘驗中發(fā)現(xiàn)，電梯制動器制動臂上銷軸使用了潤滑油進(jìn)行潤滑，這些潤滑油容易進(jìn)入制動鼓及制動閘瓦之間，這是一種極為危險的狀態(tài)。

　　相關(guān)部門將會在近期對四類電梯進(jìn)行重點抽查：一是三菱SP-VF型號電梯；二是偉達(dá)公司或深安公司所維保的電梯；三是使用年限超過10年的電梯；四是車站、學(xué)校、體育場館等人員密集場所使用的電梯。（北京青年報）

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