以上的結(jié)果來自今年3。15以來錦湖輪胎，韓泰輪胎的頻頻因“質(zhì)量門”造成的國(guó)家相關(guān)主要部門對(duì)輪胎業(yè)的高度關(guān)注。 除了交通輪胎之外，其他輪胎產(chǎn)品質(zhì)量怎樣呢？在工程巨胎方面，上海一家輪胎企業(yè)總工程師對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者說：“在國(guó)外，開發(fā)一個(gè)成熟的斜交巨胎至少需要三年時(shí)間，子午胎需要數(shù)十年積累。而在國(guó)內(nèi)，由于質(zhì)量問題和橡膠價(jià)格飛漲，很多巨胎企業(yè)處于半停產(chǎn)狀態(tài)。”

　　值得關(guān)注的是，據(jù)中國(guó)化工裝備協(xié)會(huì)橡機(jī)專委會(huì)秘書長(zhǎng)陳維芳撰文稱，國(guó)內(nèi)子午巨胎研制生產(chǎn)企業(yè)一覽表中，號(hào)稱國(guó)內(nèi)“第一胎”的福建省海安橡膠有限公司沒有輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，據(jù)其立項(xiàng)項(xiàng)目稱，“投資19528萬元上了子午巨胎項(xiàng)目。”

　　知情人士告訴記者，福建省海安橡膠有限公司產(chǎn)品涉嫌存在“使用時(shí)間過短、無合格證、無使用說明書問題”的質(zhì)量隱患問題。

　　上述人士介紹，福建省海安橡膠有限公司2010年5月出口的第一批生產(chǎn)出口的40.00R57產(chǎn)品，廠家承諾產(chǎn)品未經(jīng)過實(shí)測(cè)，但為成熟產(chǎn)品，——“單條輪胎的質(zhì)保小時(shí)數(shù)為6000小時(shí)。”“但是，實(shí)際上，使用表現(xiàn)壽命不到800小時(shí)。”

　　福建省海安橡膠有限公司總經(jīng)理戴繼成給予本報(bào)記者材料表明，該公司成立于2005年12月，第一期已經(jīng)投資5億多元，專業(yè)生產(chǎn)巨型全鋼子午線工程輪胎，“巨型工程輪胎是露天礦大型運(yùn)輸車輛配用的輪胎，目前這個(gè)市場(chǎng)基本上被‘米其林、普利司通、固特異’等壟斷，中國(guó)也不例外。福建省海安橡膠有限公司的發(fā)展引起了國(guó)內(nèi)大型礦山企業(yè)的高度關(guān)注，打破了國(guó)內(nèi)大型露天礦山重型自卸車配套使用的工程子午線輪胎一直依賴國(guó)外進(jìn)口的局面。”

　　巨胎質(zhì)量之疑

　　據(jù)福建省海安橡膠有限公司官方網(wǎng)站稱，2008年6月30日，福建省海安橡膠有限公司生產(chǎn)出有“中國(guó)第一胎”美譽(yù)的巨型工程子午線37.00R57輪胎（直徑達(dá)3.41米，可載重190噸），該項(xiàng)目填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，該企業(yè)成為世界上第四家有能力制造此等級(jí)別巨胎的企業(yè)。在此基礎(chǔ)上，福建省海安橡膠有限公司陸續(xù)生產(chǎn)40.00R57、36.00R51、33.00R51、30.00R51、27.00R49、24.00R49等規(guī)格的產(chǎn)品。

　　福建省海安橡膠有限公司董事長(zhǎng)朱暉在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，“我們依靠翻新輪胎技術(shù)起家，擁有二十多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，上市銷售的都是成熟產(chǎn)品，這些產(chǎn)品通過權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)審，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。”

　　隨后，福建省海安橡膠有限公司黃振華總工程師給本報(bào)記者提供兩份資料，一份是，2009年3月26日，37.00R57規(guī)格產(chǎn)品通過專家檢驗(yàn)的報(bào)告；另一份是時(shí)隔一年，2010年7月，40.00R57規(guī)格產(chǎn)品也通過專家檢驗(yàn)的報(bào)告。

　　事實(shí)上，2010年5月，福建省海安橡膠有限公司生產(chǎn)的第一批40.00R57產(chǎn)品出口海外。此時(shí)，該批產(chǎn)品還沒有通過專家檢驗(yàn)。 對(duì)此，前述知情人士表示，“送去檢測(cè)的輪胎合格，不能保證所有產(chǎn)品合格。錦湖和韓泰深陷‘質(zhì)量門’風(fēng)波就充分說明問題。更何況，福建省海安橡膠有限公司沒有生產(chǎn)輪胎經(jīng)驗(yàn)，直接投入巨胎高端產(chǎn)品40.00R57的生產(chǎn)，沒有大量的礦山測(cè)試就直接當(dāng)成熟產(chǎn)品出口。”

　　據(jù)三角集團(tuán)輪胎內(nèi)部知情人士向本報(bào)記者透露，其巨胎生產(chǎn)包括24.00R35、27.00R49 、33.00R51、 40.00R57等型號(hào)新型號(hào)成熟需經(jīng)歷，“自己做測(cè)試，進(jìn)行技術(shù)調(diào)整，以投放礦山的長(zhǎng)期測(cè)試為主，然后才能投放市場(chǎng)。”

　　福建省海安橡膠有限公司給本報(bào)的材料稱，福建省海安橡膠有限公司先后與北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院、北京化工大學(xué)等國(guó)內(nèi)外多家科研機(jī)構(gòu)合作，攻破技術(shù)難題，研發(fā)擁有自主產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)；2008年6月聯(lián)合多方技術(shù)攻堅(jiān)，打破國(guó)際技術(shù)壟斷，自主研發(fā)設(shè)計(jì)出國(guó)內(nèi)首條巨型工程子午線輪胎生產(chǎn)線，生產(chǎn)出中國(guó)第一條37.00R57全鋼子午線輪胎，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，被譽(yù)為“中國(guó)第一胎”。

　　三角輪胎國(guó)際貿(mào)易部負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)記者表示，“工程子午線輪胎，它的貿(mào)易特點(diǎn)是規(guī)格多、批量小，有些規(guī)格的輪胎一次訂單不過幾百條，企業(yè)如果沒有足夠的研發(fā)和銷售能力，巨型工程子午線輪胎是個(gè)‘燙手的山芋’。

　　中國(guó)工程巨胎生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，現(xiàn)在是否存在6000小時(shí)的40.00r57型號(hào)產(chǎn)品？該型號(hào)產(chǎn)品在米其林、普利司通、固特異公司，從設(shè)計(jì)生產(chǎn)，到通過實(shí)測(cè)反復(fù)改進(jìn)都需要多年的時(shí)間，而福建省海安橡膠有限公司第一次未經(jīng)實(shí)測(cè)的“成熟產(chǎn)品”，已經(jīng)對(duì)外承諾6000小時(shí)的壽命，這個(gè)事實(shí)如實(shí)的話，福建省海安橡膠有限公司已大大超越了國(guó)際三大品牌，超越了一般的巨胎生產(chǎn)成熟的規(guī)律，是名副其實(shí)的“中國(guó)第一胎”的廠家。 而筆者從親自調(diào)查的礦山客戶及多家國(guó)有中國(guó)巨胎生產(chǎn)商，這些生產(chǎn)商具有斜交巨胎、全鋼載重胎及工程子午胎的多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，都表示“中國(guó)目前沒有就40.00r57型號(hào)而言，達(dá)到6000小時(shí)的成熟技術(shù)和壽命表現(xiàn)的產(chǎn)品”，平均在幾百小時(shí)到一千多小時(shí)之間。而該廠家的在一定投資數(shù)額下的，短短幾年內(nèi)生產(chǎn)的，質(zhì)量如此之高的產(chǎn)品，在哪個(gè)礦山哪條輪胎上有所表現(xiàn)呢？

　　說明書在輪胎上？

　　福建省莆田市質(zhì)監(jiān)局張玉川局長(zhǎng)在接受本報(bào)記者采訪時(shí)，出示一份由仙游縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局提供的《福建省工業(yè)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)注冊(cè)登記匯總表》顯示，截至目前，福建海安橡膠公司的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)是“《工程機(jī)械輪胎技術(shù)要求》GB／T1190－2001”。實(shí)際上，自2009年12月1日巨胎行業(yè)已經(jīng)實(shí)施了《工程機(jī)械輪胎技術(shù)要求》（GB／T1190－2009）的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，戴繼成表示了異議，他答復(fù)本報(bào)記者，“福建省海安橡膠有限公司自新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來執(zhí)行的是GB／T1190－2009的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并依法向仙游縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局審核登記。”

　　依《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》和《福建省標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)督管理辦法》規(guī)定：企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)由企業(yè)制定，并由企業(yè)法定代表人批準(zhǔn)發(fā)布。企業(yè)應(yīng)當(dāng)在企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后30日內(nèi)，向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政主管部門和有關(guān)主管部門辦理備案手續(xù)，“經(jīng)備案的企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為合法有效標(biāo)準(zhǔn)。”

　　對(duì)此，福建省質(zhì)監(jiān)局標(biāo)準(zhǔn)處陸軍處長(zhǎng)接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，“一般來說，重大工業(yè)產(chǎn)品企業(yè)生產(chǎn)都得及時(shí)備案，否則視為‘無標(biāo)、偽劣’產(chǎn)品。”

　　在談及福建省海安橡膠有限公司是否存在無合格證、無使用說明書問題。福建省海安橡膠有限公司朱暉董事長(zhǎng)對(duì)本報(bào)記者表示，“這是技術(shù)問題，我也不是很清楚。”

　　隨后福建省海安橡膠有限公司黃振華工程師給本報(bào)記者出示了一枚刻有‘合格’二字公章熞環(huán)蕁八得魘欏薄—字?jǐn)?shù)、內(nèi)容尚不及一張A4大小的一組專業(yè)參數(shù)的材料。

　　對(duì)此，前述知情人士表示異議稱，這不同于正常工程機(jī)械輪胎印有“生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)日期、檢測(cè)人員”等要素的產(chǎn)品合格證。“在每個(gè)輪胎的胎側(cè)上都標(biāo)明了非常具體的使用說明，內(nèi)容包括：輪胎的規(guī)格型號(hào)、負(fù)荷指數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)輪輞、使用安全警告等有關(guān)使用安全的說明，這些是非常詳盡的。”福建省海安橡膠有限公司總經(jīng)理戴繼成給本報(bào)記者采訪提綱答復(fù)中表示，國(guó)家并沒有強(qiáng)制要求使用說明書，況且福建省海安橡膠有限公司自生產(chǎn)工程機(jī)械輪胎后，就配有使用說明書（指輪胎胎側(cè)標(biāo)識(shí)）。

　　《中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》明確使用說明書及警示標(biāo)識(shí)等為商品必備，如果缺失，則構(gòu)成警示缺陷。產(chǎn)品警示主要有兩方面作用，一是能夠使使用者安全有效的使用、操作產(chǎn)品，減少或避免受到傷害的危險(xiǎn)。二是能夠使使用者在面對(duì)無論怎樣謹(jǐn)慎小心也不能徹底避免的危險(xiǎn)時(shí)，自己做出知悉詳情后的自擔(dān)后果的決定，即用還是不用該產(chǎn)品。

　　根據(jù)《福建省標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》中規(guī)定，企業(yè)產(chǎn)品的制定標(biāo)準(zhǔn)不低于國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)，要符合及高于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。不達(dá)標(biāo)部分需要公開明示，由采購(gòu)方對(duì)未達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品有充分的選擇權(quán)。而福建省海安橡膠有限公司的說明書都在胎側(cè)上，公示部分又在何處呢？

　　對(duì)于合格證、使用說明書的回答，充分表明了福建省海安橡膠有限公司的企業(yè)基本法律意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，對(duì)于一個(gè)高危工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家，這些與客戶的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)。而根據(jù)福建海安輪胎橡膠有限公司的資料，其產(chǎn)品自2008年至2010年底，總銷售收入為5.25億元（公司另一資料顯示為13.8億元），出口多個(gè)國(guó)家，在國(guó)內(nèi)于大型國(guó)有礦山企業(yè)中使用，其使用說明書還在“胎側(cè)上”，另人擔(dān)憂和噓唏。