飛過(guò)水溝直撞懸崖大石頭上側(cè)翻水溝坎上
又是一起安全氣囊未爆的質(zhì)量投訴,用戶投訴同樣遭遇維權(quán)難的尷尬處境。不僅是因?yàn)槠嚻髽I(yè)對(duì)類似投訴采取推托的解決辦法,同樣因?yàn)檐囍饕蜃C據(jù)不全無(wú)法從法院起訴。
2011年1月25日中午,易先生駕駛力帆520轎車行駛在國(guó)道上。易先生在投訴中說(shuō),當(dāng)時(shí)他開車的速度大約在100碼左右,因行駛速度過(guò)快,在一個(gè)轉(zhuǎn)彎處,由于沒(méi)有控制住,車輛飛過(guò)路邊水溝直撞懸崖大石頭,側(cè)翻在水溝堡坎上。撞后,當(dāng)時(shí)前面的大梁兩邊都撞凹陷了進(jìn)去,底部加裝的鋼板已經(jīng)變形不象樣,整車前面底部全部被撞報(bào)廢,發(fā)動(dòng)機(jī)被撞移位,擋桿幾乎無(wú)法挪動(dòng),懸臂變形,駕駛室內(nèi)保險(xiǎn)帶和座椅在撞車中卡死不能動(dòng)彈。
氣囊罷工
易先生回憶說(shuō),當(dāng)時(shí)本人撞暈20分鐘后才蘇醒過(guò)來(lái)。后來(lái)打電話給保險(xiǎn)公司報(bào)案,保險(xiǎn)公司到了查勘了現(xiàn)場(chǎng)并施救把車拖到了修理廠。維修師傅說(shuō)這個(gè)車撞這個(gè)樣子怎么安全氣囊沒(méi)有爆呢?是不是買的沒(méi)有安全氣囊呢?
這時(shí),我才意識(shí)到安全氣囊的問(wèn)題。我拿出說(shuō)明書,經(jīng)仔細(xì)閱讀該車不僅有,而且還是雙安全氣囊。后來(lái)我打電話到了力帆售后服務(wù)中心(即400電話),給他們反映了此情況,認(rèn)為此車安全氣囊存在質(zhì)量問(wèn)題,并且發(fā)了照片,懇請(qǐng)他們給我一個(gè)解決方案。力帆售后人員說(shuō)需要技術(shù)工程師鑒定了后才可以,說(shuō)馬上聯(lián)系技術(shù)部。
維修拆車后明顯撞凹進(jìn)去的大梁和移位的發(fā)動(dòng)機(jī)
易先生說(shuō),電話之后,他一直等待力帆給予回筣,可等了3天沒(méi)有任何消息。于是易先生主動(dòng)打電話追問(wèn)事情的處理結(jié)果。售后人員跟他直接說(shuō),該車氣囊沒(méi)有問(wèn)題,是在碰撞的過(guò)程中沒(méi)有達(dá)到氣囊打開力度造成的,所以沒(méi)有爆開。易先生接著問(wèn),是哪個(gè)技術(shù)工程師鑒定的?為什么人都沒(méi)有到現(xiàn)場(chǎng)結(jié)果都這樣出來(lái)了?又問(wèn)要達(dá)到什么樣的力度安全氣囊才會(huì)發(fā)生爆?力帆售后人員又解釋說(shuō),當(dāng)時(shí)撞的角度不對(duì),所以也不會(huì)爆。
易先生無(wú)語(yǔ)了。他說(shuō)當(dāng)時(shí)我的車大梁兩邊同時(shí)都被撞凹進(jìn)去了,發(fā)動(dòng)機(jī)也移位了,難道這樣的力度還不夠?難道非要把人撞死才夠力度嗎?無(wú)奈中,易先生希望力帆公司給予合理解釋,售后人員又說(shuō),要等技術(shù)工程師鑒定了再給我答復(fù)。
為氣囊討說(shuō)法
易先生在等結(jié)果20多天沒(méi)有答復(fù)的情況下,通過(guò)大渝網(wǎng)投訴并希望協(xié)調(diào)解決問(wèn)題。投訴后,力帆公司讓把車開到維修站對(duì)安全氣囊進(jìn)行拍照,等照片傳回廠家鑒定才能告之結(jié)果。但等待一周后仍不見(jiàn)回音。
易先生再次撥通了力帆售后400的電話詢問(wèn)結(jié)果,在話務(wù)員無(wú)法解釋的情況下,將電話轉(zhuǎn)至技術(shù)部。技術(shù)部人員告訴他已出具檢測(cè)報(bào)告。易先生當(dāng)時(shí)很奇怪,為什么出來(lái)報(bào)告卻沒(méi)有給自己呢?于是問(wèn)何時(shí)出具的?在那里?怎么沒(méi)有看見(jiàn)?技術(shù)部人員告訴他說(shuō),如果您想要可以給你。易先生繼續(xù)咨詢,安全氣囊在什么樣的情況下才會(huì)爆開?為什么別的還沒(méi)有他的車撞得嚴(yán)重就爆開了?技術(shù)部人員這些顯得不耐煩了,直言:你不要去管別人的車,只管你的,你的車沒(méi)有任何問(wèn)題,自己撞的又沒(méi)有出人命,不要胡攪瞞攙,要暴光、打官司怎么的隨便你怎么樣!后來(lái)雙方在不愉快的情況下,結(jié)束的電話。
多糾結(jié)!易先生感慨到。他覺(jué)得這樣的話語(yǔ)給他的感受是力帆售后和技術(shù)人員非常強(qiáng)勢(shì)。誰(shuí)敢跟他們溝通解決問(wèn)題?
車還沒(méi)有修好,又要上班,遇到這樣的問(wèn)題多么的揪心。于是易先生放棄了工作,請(qǐng)了10天假回到家里,親自到修理廠監(jiān)督先把車修好,直到3月4日車勉強(qiáng)修好回到了工作崗位上。
3月10日,易先生終于接到力帆廠家售后人員的一個(gè)電話,跟其講述了安全氣囊沒(méi)有起爆的原因。拐彎抹角了半天表達(dá)了他們制造的車是沒(méi)有問(wèn)題的好車,最終仍無(wú)解決問(wèn)題的結(jié)果。之后給我發(fā)了一個(gè)相關(guān)“力帆梁平安全氣囊事故鑒定報(bào)告”,此報(bào)告就憑幾張照片就這樣檢測(cè)到了此車沒(méi)有任何質(zhì)量問(wèn)題,理論分析說(shuō)是力度和角度不夠和不對(duì)而沒(méi)有起爆被吸收了,是正常的。
態(tài)度決定一切
易先生投訴后,我們立即與廠商取得聯(lián)系,并將投訴原文發(fā)至廠商。不久,我們收到廠商的回復(fù)。力帆公司表示,對(duì)此投訴非常重視,而且也與用戶正在積極溝通處理善后事宜。廠商在回復(fù)中說(shuō),易先生的事故與車輛本身沒(méi)有關(guān)系,氣囊未爆,是因?yàn)闀r(shí)速未達(dá)到設(shè)定的起爆門限,現(xiàn)在用戶己在力帆公司非指定的維修點(diǎn)進(jìn)行維修,已可以正常使用。至于用戶提出的賠償要求,因反復(fù)變更,且要求較高,確實(shí)超出了事實(shí)本身(1、事故的發(fā)生與汽車本身質(zhì)量無(wú)關(guān),2、目前的所有證據(jù)都證明我司的安全氣囊無(wú)質(zhì)量問(wèn)題)和法律的規(guī)定,故我司無(wú)法滿足用戶的過(guò)高要求。但是如果到第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定我司產(chǎn)品有質(zhì)量問(wèn)題,我司也可根據(jù)法律規(guī)定承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
收到力帆公司的回復(fù)后,我們又與易先生聯(lián)系,核實(shí)并溝通可解決的方法。易先生說(shuō),對(duì)方的積極與重視,沒(méi)有感受到,更多的是敷衍與傲慢。他們并沒(méi)有主動(dòng)聯(lián)系,更多是自己主動(dòng)找到他們。最初車子剛撞的時(shí)候,只是希望他們現(xiàn)場(chǎng)勘察一下,如果氣囊有問(wèn)題,有些精神補(bǔ)償和更換氣囊就可以了。但時(shí)隔這么久,廠商一直不聞不問(wèn),只是在3月10日時(shí),突然打個(gè)電話希望溝通,再?zèng)]有主動(dòng)來(lái)過(guò)電話。現(xiàn)在很懷疑,企業(yè)是怕3.15臨近,擔(dān)心自己投訴到媒體出現(xiàn)負(fù)面新聞才這樣做,現(xiàn)在有種上當(dāng)受騙的感覺(jué)。
怠速中常亮的安全氣囊指示燈
行駛中常亮的安全氣囊指示燈
易先生說(shuō)既然廠商解釋氣囊沒(méi)有問(wèn)題,請(qǐng)拿出證據(jù)來(lái)。單憑自己出具的一份證明怎能說(shuō)服公眾?其實(shí)有沒(méi)有問(wèn)題,企業(yè)最明白。易先生說(shuō)很多時(shí)候,無(wú)論在開車還是停車狀態(tài)下,汽車的氣囊指示燈時(shí)亮?xí)r滅。說(shuō)明在未出事故前,指示燈己提示氣囊有故障。然而,廠商卻無(wú)視這個(gè)狀態(tài),硬說(shuō)質(zhì)量是沒(méi)問(wèn)題的,還說(shuō)自己在胡攪瞞攙?這樣的說(shuō)法讓人怎么接受?
當(dāng)被問(wèn)到是否與企業(yè)提高賠償目標(biāo)時(shí),易先生回答,在溝通過(guò)程中,確實(shí)提高了。最初只是希望更換氣囊即可,但隨著事態(tài)的發(fā)展,隨著企業(yè)的默視與傲慢,賠償從原來(lái)要求更換氣囊變?yōu)楦鼡Q新車,或者賠償12萬(wàn),甚至15萬(wàn)。易先生認(rèn)為在解決問(wèn)題過(guò)程中,廠商給他帶來(lái)越來(lái)越多的精神損失。當(dāng)被問(wèn)到現(xiàn)在最低可接受的賠償?shù)紫奘鞘裁磿r(shí),易先生說(shuō),現(xiàn)在什么都不要了,只希望讓更多人關(guān)注這件事,讓更多人知道力帆如何為用戶服務(wù)的。
附梁平力帆車氣囊未起爆報(bào)告截圖
梁平力帆車氣囊未起爆報(bào)告截圖1
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