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北京晚報訊（記者劉琳）花了快60萬買了一輛新車，沒想到因為車上個別零部件與環(huán)保部門備案的型號不符，結(jié)果環(huán)保檢測不合格。自從今年4月20日提車至今，車主宋先生一直無法給愛車上牌。昨天，他無奈地向記者訴說了自己的遭遇。4S店向他反復強調(diào)正在與廠家溝通，但是距離提車時間已經(jīng)過去快兩個月了，除了幾乎每天都要向4S店“電話報到”詢問最新進展外，迎接宋先生的，仍是漫長的等待。
“最后一步出了問題”
宋先生說，去年年底趕在搖號購車新政實施前的頭一天，他在沃爾沃旗下的一家4S店選購了一輛S60T6轎車。當時，這款車也是剛剛進入中國市場不久。付過最高配“智尊版”52.98萬元的車款后，宋先生提到了新車，隨后，購置稅、保險等相關(guān)事宜他也一并在4S店辦妥，整輛車下來共花費了近60萬元，只差最后一步——到檢測場上線，檢測合格后上牌。
但是，沒想到問題就出在這“最后一步”。宋先生說，提車后，他興奮地開著新車來到了檢測場，但是，環(huán)保檢測結(jié)果卻顯示不合格。“我趕緊聯(lián)系4S店的銷售顧問。銷售顧問告訴我，是車上的三元催化器和碳罐與檢測場檔案庫里備案的型號不匹配。”
據(jù)了解，按照車輛管理相關(guān)規(guī)定，新上市的銷售汽車必須是列入北京市環(huán)保局環(huán)保目錄的排放合格車型。沃爾沃S60屬于進口新車，記者昨天從市環(huán)保局網(wǎng)站上查詢到，在今年2月環(huán)保部門發(fā)布的排放達標車型中，該車已成功備案。也就是說，購車人購車后，只有車上的各項指標參數(shù)與備案車相符，才能順利上牌，否則就會出現(xiàn)與宋先生同樣的遭遇。
“我被交警抓了好幾次”
“提車快兩個月了，我?guī)缀跏翘焯於家o4S店打電話。銷售人員每次都說他們會反映情況，結(jié)果到今天也沒人給我正式答復。銷售人員還告訴我，這是由于廠家給市環(huán)保局發(fā)資料備案時，把型號搞錯了，所以導致環(huán)保檢測不合格。既然錯了，那就把報錯的型號改過來不就行了，至于要拖兩個月嗎？”宋先生不解地說。
他還表示，自己提車后的這段日子，辦過兩次臨時號牌上路，但是每次只有7天的有效期，臨時號牌很快就過期作廢了。之后，宋先生開著無牌新車“被交警抓了好幾次”，遭到嚴正警告。“我每次都要把情況重新跟警察說一遍，人家也沒辦法。沒牌就上路，我知道不占理�？墒�，花了60萬，買來的車只能天天看著，這叫什么事兒？”
宋先生還表示，由于不知道自己的遭遇究竟是否屬于個案，他曾詢問過銷售顧問。在他的追問下，工作人員才告訴他，類似的情況在店里出現(xiàn)了三四例，但是并未說明解決情況。
“全國T6車主幾乎都這樣”
昨天，記者在沃爾沃車友網(wǎng)絡論壇中，也發(fā)現(xiàn)了一些與宋先生有相同遭遇的車主。一位車主在6月1日發(fā)帖稱，自己也是買了S60T6后無法上牌�，F(xiàn)在等了一個多月，目前得到的消息是，除了更改備案車型號外，4S店出主意，讓廠家直接配貨，把與備案車相同型號的配件發(fā)過來，車主把車開到4S店換掉再去驗車。但是，無論哪種方案都將是費神費力。
今天上午，記者與宋先生購車的北京燕豪4S店銷售顧問孫先生取得聯(lián)系。他表示，自己無法回答記者的問題，可向店內(nèi)經(jīng)理咨詢。記者又致電該店負責人，但是電話接通后，響過幾聲便被掛斷。
記者此后通過400服務熱線向店內(nèi)的工作人員咨詢。“（無法上牌）在其他4S店都是一樣。全國的T6車主差不多都是這種情況。北京排放標準高，管得更嚴。”工作人員說，目前店內(nèi)仍在與廠商溝通聯(lián)系，車主可能仍需等待一段時間。
記者另從沃爾沃汽車客戶服務中心了解到，目前該中心還未接到宋先生的相關(guān)信息�？头藛T解釋說，4S店遇到這種情況后，會與銷售部門直接聯(lián)系�？头行娜绻怯浰蜗壬男畔⒑�，也要反饋到相關(guān)部門，由他們來處理解決。 |
