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五年前TCL歐洲破產(chǎn)始末 訴訟或是騙局重演
投訴—爆料—內(nèi)幕—線索—傳聞
http://ssvihum.com 2011-04-25 紅商網(wǎng) 評(píng)論 發(fā)布稿件

  說(shuō)與不說(shuō)的秘密

  2006年TCL集團(tuán)向業(yè)界拋出歐洲破產(chǎn)方案時(shí),本刊記者曾多次向公司高管了解有關(guān)重組情況,公司方面給出的答案均是破產(chǎn)方案能夠解決歐洲虧損問(wèn)題,但只字未提賠償?shù)葐?wèn)題。

  雖然,記者當(dāng)時(shí)覺(jué)得歐洲重組這么大的難題為何會(huì)峰回路轉(zhuǎn),如果可以輕松地通過(guò)破產(chǎn)就能解決,為何公司還要繞這么大的圈子?

  TCL集團(tuán)一名高管這樣解釋記者的疑問(wèn),公司比較重視對(duì)外形象,畢竟破產(chǎn)這樣的舉動(dòng)并不光彩,所以公司在萬(wàn)不得已的情況下,不愿優(yōu)先選擇破產(chǎn)這套方案。

  與破產(chǎn)同時(shí)并存的是,公司在面臨高達(dá)20多億歐元?dú)W洲業(yè)務(wù)虧損后,公司的財(cái)務(wù)狀況已經(jīng)急劇惡化,無(wú)法繼續(xù)承擔(dān)持續(xù)的虧損。

  在公布破產(chǎn)后,公司表示對(duì)于歐洲業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)在可控范圍。

  在歐洲業(yè)務(wù)獲得“脫身”后,公司開(kāi)始謀劃通過(guò)外部輸血式的方式,來(lái)改善公司岌岌可危的財(cái)務(wù)狀況。從2007年起,公司開(kāi)始了持續(xù)4年之久的增發(fā)之路。

  其中成功的兩次是2009年9億元的定向增發(fā)和2010年7月26日定向增發(fā)45.02億元。

  但由于公司盈利不佳等原因,公司增發(fā)一直不順。用多次被否、增發(fā)金額未達(dá)到預(yù)期可以總結(jié)TCL集團(tuán)增發(fā)之路的境遇。

  在這種情況下,公司如果公布?xì)W洲業(yè)務(wù)的情況,無(wú)疑是對(duì)原本艱難的增發(fā)雪上加霜。

  一個(gè)巧合,在2010年7月26日定向增發(fā)成功后,2010年11月,公司歐洲業(yè)務(wù)也出現(xiàn)狀況。

  TCL歐洲破產(chǎn)始末

  時(shí)間追溯到2006年,當(dāng)時(shí)面臨高達(dá)20多億元的歐洲業(yè)務(wù)虧損,在無(wú)力繼續(xù)承擔(dān)高額虧損的情況下,TCL集團(tuán)決定關(guān)閉歐洲業(yè)務(wù),對(duì)歐洲經(jīng)營(yíng)主體進(jìn)行破產(chǎn)清算,2006年10月TCL不得不實(shí)施歐洲業(yè)務(wù)重組計(jì)劃,該計(jì)劃的核心內(nèi)容就是裁員和終止業(yè)務(wù)。

  TCL方面的邏輯認(rèn)為,TTE歐洲業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)主體是一家有限責(zé)任公司,如遇破產(chǎn)清算,將以公司的注冊(cè)資本為限,當(dāng)時(shí)TCL估算的重組費(fèi)用約為4500萬(wàn)歐元,主要用于向雇員提供遣散費(fèi)或裁員福利,以及若干其他保證費(fèi)或與終止服務(wù)有關(guān)的費(fèi)用。

  2007年3月,TTE歐洲進(jìn)入和解程序,旨在通過(guò)與債權(quán)人磋商減少其索償金額而降低TTE歐洲的債務(wù),使公司避免破產(chǎn)。

  2007年5月24日TCL多媒體的公告稱(chēng),TTE歐洲無(wú)法完全清償其當(dāng)時(shí)的債務(wù),和解程序終止,已提交清算聲明。該公告還特別指出,根據(jù)法國(guó)法律股東通常無(wú)須對(duì)司法清算中的附屬公司債務(wù)負(fù)責(zé)任。

  但按照目前訴狀的內(nèi)容,負(fù)責(zé)TCL歐洲業(yè)務(wù)清算的清算官顯然不認(rèn)可TCL方面不承擔(dān)連帶責(zé)任的說(shuō)法,使得當(dāng)初TCL希望通過(guò)重組協(xié)議解決歐洲業(yè)務(wù)的希望破碎。

  按照最初TCL方面提出的有關(guān)歐洲業(yè)務(wù)重組協(xié)議,重組費(fèi)用大約為4.5億港元,主要為員工的遣散費(fèi)或者裁員福利,同時(shí)還包括其他保證費(fèi)用和終止服務(wù)等費(fèi)用。

  除此之外,TCL多媒體將為重組后的公司提供總額不超過(guò)1.3億港元的運(yùn)營(yíng)支出。

  據(jù)記者了解,在此次歐洲業(yè)務(wù)重組中,TCL集團(tuán)方面邀請(qǐng)麥肯錫作為顧問(wèn)對(duì)歐洲業(yè)務(wù)進(jìn)行診斷,得出的結(jié)論是現(xiàn)有的組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)模式已經(jīng)不能適應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并且在現(xiàn)有組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整成本很高,最后公布的方案是公司和顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)評(píng)估后認(rèn)為最優(yōu)的路徑。

  TCL集團(tuán)人士稱(chēng),當(dāng)時(shí)TTE歐洲面臨三種選擇:持續(xù)經(jīng)營(yíng)、協(xié)商重組或破產(chǎn)重組。

  評(píng)估團(tuán)隊(duì)給出三種方案分別需要投入1.7億歐元、9000萬(wàn)歐元和8000萬(wàn)歐元。值得關(guān)注的是TCL集團(tuán)及TCL多媒體并沒(méi)有就清算歐洲業(yè)務(wù)計(jì)提任何預(yù)計(jì)負(fù)債。

  面對(duì)TCL彩電歐洲業(yè)務(wù)清盤(pán)引發(fā)的巨額索賠訴訟,是TCL集團(tuán)國(guó)際化面臨的又一場(chǎng)嚴(yán)峻考驗(yàn)。

  據(jù)TCL集團(tuán)人士透露,在2006年3月,當(dāng)總部發(fā)現(xiàn)歐洲業(yè)務(wù)2005年的業(yè)績(jī)偏離預(yù)算較大的時(shí)候,開(kāi)始引發(fā)對(duì)它的更多關(guān)注。

  2004年公司從湯姆遜手中購(gòu)買(mǎi)歐洲業(yè)務(wù)時(shí),該業(yè)務(wù)是盈利的,公司雖有改善其架構(gòu)的想法,但是礙于對(duì)于盈利資產(chǎn)進(jìn)行改革,從股東、員工及合作方等方面的困難重重,所以公司暫時(shí)放棄這一想法。

  據(jù)TCL集團(tuán)董事長(zhǎng)李東生(微博 專(zhuān)欄)事后總結(jié):總部接受了錯(cuò)誤的信息,直到2006年3月才反饋回來(lái)歐洲業(yè)務(wù)的真實(shí)情況,公司立即派人進(jìn)行調(diào)查,并在隨后調(diào)整了TCL多媒體的管理團(tuán)隊(duì)。

  2006年6月,TCL多媒體執(zhí)行董事長(zhǎng)胡秋生“因個(gè)人健康原因”去職,李東生親自出任TCL多媒體CEO。“我上任的第一件事,就是對(duì)歐洲管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)整,將其總經(jīng)理撤換,派去三個(gè)主要干部,包括嚴(yán)勇、嚴(yán)飛等,”李東生解釋?zhuān)?ldquo;他們都具有非常豐富的國(guó)際化經(jīng)驗(yàn),去歐洲負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)的重組計(jì)劃。”

  重組協(xié)議中有關(guān)今后歐洲業(yè)務(wù)開(kāi)展模式是一種對(duì)于TCL集團(tuán)較低成本的模式。

  按照協(xié)議,TTE歐洲公司將終止除OEM業(yè)務(wù)外的所有電視機(jī)的銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)合同,“我們將在歐洲保留很少的人員,用于維持OEM業(yè)務(wù)。”TCL集團(tuán)一位工作人員稱(chēng)。

  而在TTE歐洲公司中,OEM業(yè)務(wù)只占其中較小份額,該重組協(xié)議的實(shí)施,會(huì)使公司的業(yè)務(wù)規(guī)模大幅下滑,“將下降超過(guò)50%。”TCL集團(tuán)上述工作人員說(shuō)。

  上述人士介紹,今后歐洲業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)移到中國(guó)內(nèi)地和香港的平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)作,并以其可控成本進(jìn)行交易核算,提供包括研發(fā)、設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略等后臺(tái)支持,不需要在歐洲保留管理平臺(tái)、強(qiáng)大的渠道和支持團(tuán)隊(duì)等一個(gè)幾乎完整的產(chǎn)業(yè)鏈,這將大大降低運(yùn)營(yíng)成本。

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來(lái)源:證券市場(chǎng)周刊   責(zé)編:陳芬燕

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