北京時(shí)間7月24日晚間,據(jù)CNBC消息,曾經(jīng)想過(guò)一旦不再需要用來(lái)烹制薯?xiàng)l和雞塊的金油會(huì)發(fā)生什么嗎?在印度,它被用作燃料。印度西部和南部麥當(dāng)勞餐廳的主要特許經(jīng)營(yíng)人,哈德卡斯?fàn)柌蛷dPvt有限公司( HRPL ),正在使用用過(guò)的食用油制成的生物柴油為孟買的送貨卡車提供動(dòng)力。生物柴油項(xiàng)目從去年開(kāi)始作為試點(diǎn),F(xiàn)在它已經(jīng)擴(kuò)大到孟買所有85家麥當(dāng)勞餐廳。每月有超過(guò)35,000升用過(guò)的食用油被轉(zhuǎn)化成生物柴油,這有助于每年節(jié)省超過(guò)420,000升的原油。HRPL是在孟買證券交易所上市的西城發(fā)展有限公司的子公司。截至2017年9月,西城發(fā)展有限公司通過(guò)HRPL在36個(gè)城市運(yùn)營(yíng)了265家麥當(dāng)勞餐廳。
“我們堅(jiān)信要保護(hù)我們的環(huán)境,這使得可持續(xù)性和保護(hù)成為我們?cè)谟《葮I(yè)務(wù)的重要組成部分,”西城發(fā)展公司副主席Amit Jatia在周一的新聞稿中說(shuō)。Jatia補(bǔ)充道:“這只是一個(gè)開(kāi)始,我們將在未來(lái)幾年繼續(xù)支持環(huán)境保護(hù)事業(yè)。”此舉也受到印度生物柴油協(xié)會(huì)的歡迎。該協(xié)會(huì)的主席Sandeep Chaturvedi說(shuō),該協(xié)會(huì)鼓勵(lì)“所有食品公司從這項(xiàng)倡議中學(xué)習(xí),并將其應(yīng)用于自己的商業(yè)模式中。”
麥當(dāng)勞在可持續(xù)性和環(huán)境方面有雄心勃勃的計(jì)劃。例如,在英國(guó),其運(yùn)輸卡車已經(jīng)用生物柴油驅(qū)動(dòng)了10年。與傳統(tǒng)車隊(duì)相比,這有助于企業(yè)每年減少近7000噸二氧化碳排放。從全球來(lái)看,這家快餐巨頭希望以2015年為基準(zhǔn)年,到2030年將餐廳和辦公室的溫室氣體排放量減少36 %。它已經(jīng)表示將與特許經(jīng)營(yíng)商和供應(yīng)商合作,努力實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。(來(lái)源:新浪美股)
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