據國外媒體報道，本周沃爾瑪宣布將擴大公司送貨服務的測試范圍，并且配送服務由Uber負責提供。目前這家零售巨頭又增加了達拉斯和奧蘭多兩個城市用來測試自己的食品百貨配送服務，再加上原來的坦帕和鳳凰城，這四個城市的消費者可以在網上購買商品，然后選擇額外支付9.95美元的配送費，將商品直接送到家中。

　　多年來沃爾瑪一直在測試食品百貨配送服務，從最初的丹佛和圣荷西開始，沃爾瑪使用的是自家配送服務和交通工具。而這次新的測試，沃爾瑪選擇了與Uber合作。

　　去年6月，沃爾瑪開始在鳳凰城進行配送測試，而今年3月，測試城市名單上又增加了坦帕。在這些城市中，沃爾瑪選擇五家當?shù)氐牧闶坶T店提供食品百貨配送服務。而這次新增加的達拉斯規(guī)模進一步擴大，測試門店達到了8家。而在奧蘭多則有四家門店參與。

　　對沃爾瑪來說，從很多方面來看百貨配送服務都具有重要的意義。它可以很好的利用現(xiàn)有實體零售店的員工和設備，并且節(jié)省出更多的停車位。還可以吸引更多典型的沃爾瑪受眾消費人群，包括對成本和價格更敏感、居住地遠離市中心、或者沒有時間去實體店購物的消費者。

　　如果消費者的收貨地點在測試配送范圍內，在結賬界面上就會出現(xiàn)相關選項。打包和送貨服務都需要至少30美元的最低消費，并且還要額外支付9.95美元的配送費。不過消費者在結賬界面上看不到配送服務是由Uber提供，而這個信息沃爾瑪會額外通過電子郵件的方式進行提醒。

　　目前沃爾瑪拒絕透露與Uber具體的合作程度，此外也沒有公布食品百貨配送服務的銷售情況、用戶數(shù)和多次購買消費者的數(shù)量。當然在沃爾瑪最近的財報中我們看到，公司在線百貨業(yè)務快速增長，并且成為了電子商務整體提升的一部分，沃爾瑪?shù)脑诰�交易量增幅達到了60%。

　　不過沃爾瑪能在食品百貨配送服務上發(fā)展到什么程度目前還無法確定，而這個市場也同樣受到了亞馬遜的關注，后者在之前以137億美元的價格收購了全食超市，準備在食品百貨領域開始與沃爾瑪進行競爭。隨著亞馬遜實體零售店的數(shù)量不斷增加，未來在亞馬遜上購物也可以選擇在線下單、實體店配送的模式，從而進一步對沃爾瑪在實體零售業(yè)的地位發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　（來源：騰訊科技）

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