▲山姆會員商店中國業(yè)務(wù)總裁文安德(Andrew Miles)表示寶馬級別的會員正是山姆想吸引的會員
賣什么要跟企業(yè)能力密切相關(guān)
那么,國內(nèi)超市如果要介入汽車這個領(lǐng)域,有什么勝算呢?
中國自有品牌聯(lián)盟執(zhí)行董事張智強認為,“對于超市里面賣汽車的前景好壞不能一概而論,它跟企業(yè)經(jīng)營能力是密切相關(guān)的,據(jù)我所知,家樂福、沃爾瑪在國外也賣過汽車。當(dāng)然,好市多賣汽車是另外一回事,它賣其他不少東西也占了很大的市場份額,比如CK內(nèi)衣、保健品。另外,阿爾迪以前賣電腦,也變成了德國第二大電腦分銷商。”
在張智強看來,“賣什么還是要跟企業(yè)的經(jīng)營能力和目的相關(guān)聯(lián),好市多不管賣什么,都是基于對自己的目標(biāo)顧客的精準(zhǔn)定位,通過使用出色方法和手段去做成功。同樣,阿爾迪賣電腦、運動服裝,襪子也是如此。”
反觀國內(nèi)的超市企業(yè),如果你本來在食品銷售中都賣不好,你要賣汽車恐怕也沒有優(yōu)勢可言。
聯(lián)商網(wǎng)百人薈成員陸彥告訴記者,“好市多之所以能做這塊業(yè)務(wù),首先是它有場地,可以停車做類似4S店一樣的展廳,而且它有強大的會員忠誠度。當(dāng)然最關(guān)鍵的還是好市多能給汽車廠商一個能賣多少車的產(chǎn)量預(yù)判,這樣廠商能給它最有價格競爭力的汽車和定制車型。前期合作對雙方來說都有資金的風(fēng)險,但如果華潤的會員系統(tǒng)能產(chǎn)生效用,前景毋庸置疑,會員系統(tǒng)本身就可以給很多消費者買車的預(yù)判。”
▲特別款雪弗萊Silverado車型
如今,好市多在美國和多達3000個車輛經(jīng)銷商合作共同售賣車輛給會員。
比如,2016年早期,好市多和雪弗萊合作,針對會員推出了特別款的Silverado車型。也和通用汽車公司聯(lián)手,共同合作2016年10月1日-2017年1月3日的年末節(jié)日促銷活動。好市多表示,在2015通用汽車銷售活動中,它賣出(含租出)58000輛車,同比增長34%,這大大增強了各大品牌和好市多合作的信心。
汽車作為特殊的產(chǎn)品,在日常的使用中涉及到保養(yǎng)、事故、保險理賠等環(huán)節(jié),這就需要有正規(guī)可靠的售后服務(wù)保障與超市的銷售環(huán)節(jié)相互配合,形成一套完整的“4S”體系,這也是用這種形式賣車的先決條件。
“如果撇清價格因素,消費者買車還是希望以體驗為主,這可能會是超市切入這塊市場的難點。因此,無疑和4S店合作會相對比較容易,而且風(fēng)險較小。另外,對于品牌4s店開不到的偏遠地方,如果有零售企業(yè)駐扎在此,機會點還是有的。” 陸彥認為。
華潤萬家方面表示,“目前,相關(guān)的政策法規(guī)尚未正式實施。接下來如果開展汽車銷售業(yè)務(wù),我們一定會依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī),在保障消費者合法權(quán)益的前提下進行。”看的出來,華潤萬家還在謹慎的試水觀望中。
這樣看來,這個生意要做好,恐怕還要費一番功夫。
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