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2013年，德克士上海江寧路店開業(yè)
昨日，德克士事業(yè)本部總經(jīng)理邵信謀向北京商報記者透露，一直主攻二三線城市的德克士將結合自己目前已有的產(chǎn)品經(jīng)營及加盟管理的優(yōu)勢于今年內(nèi)重回一線城市。業(yè)內(nèi)人士認為，德克士深耕二三線城市多年，已經(jīng)積累了一定的運營經(jīng)驗，但是重回一線城市仍將面臨相當大的壓力。
重回一線城市
邵信謀表示，“德克士曾經(jīng)在北京和上海開設過門店，也曾從這些城市退出。但是就近幾年德克士在一線城市已有的門店表現(xiàn)看來，德克士已經(jīng)逐漸在產(chǎn)品方面獲得了消費者的認可，進而讓加盟商也看到了德克士未來的發(fā)展?jié)摿�，因此德克士選擇在這個時機重回一線城市”。
邵信謀認為，德克士在多年的經(jīng)營中已經(jīng)積累了一定的運營經(jīng)驗，此次重回一線城市，德克士將會聚焦自己脆皮炸雞的核心主軸，并圍繞其不斷豐富和調(diào)整自己的產(chǎn)品結構，給消費者留下德克士核心產(chǎn)品的記憶，進而增強消費者對德克士品牌本身的黏性。
在一線城市的門店選址方面，德克士的門店一般分布在火車站、客運站以及飛機場，被業(yè)內(nèi)稱為“鐵公機”門店，而其在社區(qū)及商圈的門店數(shù)量卻屈指可數(shù)。邵信謀表示，德克士此前進入一線城市時確實遇到過很多難題，除了在選址方面，在產(chǎn)品方面也沒能聚焦，因此德克士此次重回一線城市，并不把自己作為“另外一個西式快餐品牌”，而是更加聚焦在自己的產(chǎn)品上，不僅讓消費者認可德克士的脆皮炸雞，也讓加盟商看到德克士的生存能力。
曾多次進出北上廣
北京商報記者了解到，1996年，頂新國際集團收購已經(jīng)進入中國一線城市市場的快餐品牌“德客士”，并將其更名為“德克士”，進行重新定位，因此從1997年開始，德克士撤出北京等城市，大力發(fā)展二三線城市。不過到了2011年，德克士再次試探性在一線城市布局，這一年德克士北京阜成門店開業(yè)，并打出“舒食”概念，強調(diào)健康、舒適，整個門店裝修也突出綠色，食譜上則比麥當勞、肯德基添了更多的蔬菜，并推出現(xiàn)點現(xiàn)做的服務。然而之后德克士在一線城市鮮有大動作，只是小規(guī)模擴張，重點依然放在二三線城市。 共2頁 [1] [2] 下一頁 麥當勞、肯德基、德克士紛紛加碼大數(shù)據(jù)所為何？ 德克士“反攻”一線城市之路真能行得通嗎？ 德克士年內(nèi)反攻一線城市 單靠脆皮炸雞行不通 德克士明年推10-12個新品 德克士單靠脆皮炸雞行不通 想在漢堡米飯上找機會 搜索更多: 德克士 |
