物流是經(jīng)濟要素流通重要載體，但傳統(tǒng)物流無論在管理手段還是信息共享方面，仍處于相對滯后的狀態(tài)，導(dǎo)致企業(yè)物流成本、質(zhì)量以及效率處于相對低下的狀況。

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)時代和工業(yè)4.0時代的到來，給物流業(yè)升級換代提出客觀條件和良好氛圍�；ヂ�(lián)網(wǎng)時代的物流業(yè)迎來新發(fā)展契機，電商發(fā)展也擴展物流發(fā)展空間，催生各個物流形態(tài)。物流企業(yè)需要加強跟電商的合作，提高物流效率，不斷適應(yīng)新態(tài)勢，提高對電商平臺的支撐能力，與電商發(fā)展的平臺化、精細化、個性化相匹配。

　　蘇寧在成立之初一直堅持自建物流，但物流布局絕不僅滿足自身的發(fā)展需求，提高物流效率和提升用戶體驗是蘇寧對整個互聯(lián)網(wǎng)零售的目標。近年，蘇寧在海外跨境物流布局全力提速，打造全球跨境電商物流網(wǎng)絡(luò)。同時，還開發(fā)物流平臺，為合作伙伴提供保障。

　　在“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下，催生企業(yè)從思維和各方面進行改善和提升打造“互聯(lián)網(wǎng)+”的高速物流。蘇寧提出“三三四”法則，在強調(diào)場景連接的新消費環(huán)境里，要去中心化、服務(wù)先行、即時響應(yīng)。蘇寧要求供應(yīng)鏈不單是把包裹從A送到B，要對商品物流、消費需求進行全方面分析，了解消費者需求后轉(zhuǎn)移到大信息平臺上，為前臺采購和供應(yīng)鏈提供幫助。在消費者體驗和服務(wù)上，蘇寧從一個星期達提升到三日達、次日達，依托線下布局給消費者帶來更好體驗。（北京商報 記者 劉宇）

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